9月28日，濟(jì)南至菏澤高速公路將建成通車(chē)。濟(jì)菏高速是菏澤、濟(jì)寧等地通往省會(huì)濟(jì)南的交通捷徑，將在魯西南地區(qū)與省會(huì)濟(jì)南和東部沿海地區(qū)之間架起一條快速、安全、暢通、經(jīng)濟(jì)大通道，也將平陰納入了菏澤市的“一小時(shí)生活圈”。

　　濟(jì)菏從此有捷徑

　　濟(jì)菏高速是國(guó)家重點(diǎn)主干線(xiàn)濟(jì)南至廣州高速公路的起點(diǎn)段，北接京福高速公路及濟(jì)南繞城高速公路南線(xiàn)，南連日東高速，路線(xiàn)設(shè)計(jì)采用雙向四車(chē)道、全封閉、全立交、分向分道行駛、全部控制出入的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速為120公里/小時(shí)，路基寬度為28米。

　　濟(jì)菏高速全線(xiàn)長(zhǎng)154.3公里，穿過(guò)濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、菏澤4市9個(gè)區(qū)縣。濟(jì)菏高速公路全線(xiàn)共設(shè)7個(gè)出入口，三個(gè)服務(wù)區(qū)和兩個(gè)停車(chē)區(qū)，七個(gè)出入口分別是長(zhǎng)清、孝里、平陰、平陰南、東平、梁山、嘉祥，三個(gè)服務(wù)區(qū)分別為長(zhǎng)清、東平、梁山服務(wù)區(qū)，2個(gè)停車(chē)區(qū)為平陰、沙河停車(chē)區(qū)。

　　濟(jì)菏高速開(kāi)通后，濟(jì)南至菏澤之間全程217公里，比此前從京福高速繞日東高速可以縮短近80公里。該路的建成通車(chē)將大大縮減市民的交通成本，也在魯西南地區(qū)與省會(huì)濟(jì)南和東部沿海地區(qū)之間架起一條快速、安全、暢通、經(jīng)濟(jì)大通道。

　　平陰納入“一小時(shí)生活圈”

　　濟(jì)菏高速在濟(jì)南境內(nèi)共76.7公里，占濟(jì)菏路總里程的一半，途經(jīng)濟(jì)南市中、長(zhǎng)清、平陰3個(gè)區(qū)縣的11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，87個(gè)行政村；全線(xiàn)設(shè)特大橋1座(長(zhǎng)3.5公里)、互通立交橋4座、大中橋71座、收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)1處，停車(chē)區(qū)一處。

　　工程于2004年12月開(kāi)工，工程概算投資22.4億元。濟(jì)菏高速濟(jì)南段在殷家林立交橋與濟(jì)南繞城高速相連接，濟(jì)南段共有4個(gè)出入口，分別是長(zhǎng)清、孝里、平陰、平陰南(孝直)。其中，平陰和平陰南(孝直)出入口位于平陰境內(nèi)，濟(jì)菏高速結(jié)束了平陰沒(méi)有高速路的歷史。

　　據(jù)平陰縣交通局局長(zhǎng)李友禮介紹，此前平陰到濟(jì)南大約需要2個(gè)小時(shí)左右，而高速路開(kāi)通之后，從平陰縣城上高速到繞城高速濟(jì)南西或濟(jì)南南出口不到70公里，不到一個(gè)小時(shí)就能進(jìn)市區(qū)。

　　平陰欲借高速“騰飛”

　　對(duì)平陰人來(lái)說(shuō)，濟(jì)菏高速并不單純意味著交通上的便利。

　　平陰縣政府計(jì)劃借助濟(jì)菏高速在縣城東設(shè)立進(jìn)出口，將縣城今后的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域向東擴(kuò)展，在高速公路進(jìn)出口附近規(guī)劃建設(shè)了1.7平方公里的新城區(qū)——錦東新區(qū)，逐步將這一地區(qū)建設(shè)成為集商貿(mào)物流、行政辦公、餐飲服務(wù)和住宅等多種功能于一體的綜合性城區(qū)，擴(kuò)大平陰縣城的發(fā)展空間。

　　作為濟(jì)南面向魯西南的“橋頭堡”，平陰縣還發(fā)揮高速公路便于對(duì)外運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，在濟(jì)菏高速沿線(xiàn)規(guī)劃建設(shè)一條產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

　　目前，平陰縣在兩個(gè)高速公路出口附近規(guī)劃了工業(yè)園東區(qū)和工業(yè)園南區(qū)，工業(yè)園東區(qū)依托山水集團(tuán)生產(chǎn)基地在平