成品油價格上漲帶動相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品服務(wù)價格上漲，促使財政部門加快出臺補(bǔ)貼措施。記者從廣西財政部門獲悉，針對當(dāng)?shù)貪O業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車等行業(yè)的6000萬元油價補(bǔ)貼，將于11月20日前直接發(fā)放到相關(guān)單位。

　　廣西南寧市的出租車司機(jī)甘林，期待著早日拿到每月161．5元的油補(bǔ)。據(jù)當(dāng)?shù)剡\管部門介紹，南寧市目前有運營出租車3000余輛，獲得油補(bǔ)后運營成本將會有所降低。但是，甘林算的一筆賬卻顯示，油價上漲后出租車每天的油費將增加10－20元，油補(bǔ)緩解量遠(yuǎn)不到油價上漲成本的1/2。南寧市的公交也面臨著類似狀況，公交公司預(yù)計油補(bǔ)難以完全緩解運營成本的上升狀況。

　　廣西北海的客車司機(jī)李泉計算了自己的貨運成本：按耗油量30L/100km、載重量30噸估算，100km的油費應(yīng)當(dāng)在147元左右�！皩嶋H接單的運費肯定在450元/100公里以上�！北焙Ｊ心尺\輸公司經(jīng)理林德介紹，油費、車輛折舊和交通規(guī)費是長途貨運成本的主要構(gòu)成部分，其中油費比例已經(jīng)占到25％以上。林德認(rèn)為，在沒有補(bǔ)貼的情況下，公路貨運漲價已經(jīng)勢在必然。

　　與公路貨運一樣，沒有得到補(bǔ)貼的公路客運也在醞釀漲價。廣西運德集團(tuán)和廣西超大客運公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，客運漲價需要經(jīng)過物價部門審批和行業(yè)聯(lián)動，但是漲價并非不在考慮范圍內(nèi)。而廣西物價管理部門有關(guān)人士則表示，因運營成本上漲造成的漲價是市場行為，物價部門不宜限制。 　　成品油價格的調(diào)整加強(qiáng)了液化石油氣價格跟隨上漲的預(yù)期。廣西桂林的液化石油氣已突破106元/瓶，柳州市也達(dá)到了112元/瓶而南寧市則極有可能突破115元/瓶。由此直接導(dǎo)致的是城市低收入家庭生活成本的明顯上漲。在南寧市某液化氣站換煤氣罐的王國槐告訴記者，以前他家里每月需要使用約2罐液化氣，現(xiàn)在他已經(jīng)更多地使用電器。此外，液化氣價格的上升迫使南寧市部分餐館醞釀繼原料價格上漲之后的又一輪漲價。

　　面對成品油價格上漲有可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)，按照國家財政部日前下發(fā)的補(bǔ)貼辦法，廣西壯族自治區(qū)財政廳正抓緊完善具體補(bǔ)貼方案。據(jù)該部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，總額達(dá)6000多萬的油補(bǔ)將于11月20日前全部發(fā)放到位。廣西物價部門有關(guān)人士也表示，物價部門將嚴(yán)密監(jiān)物價動態(tài)，一旦出現(xiàn)控哄抬物價和變相漲價等行為，將聯(lián)合有關(guān)部門進(jìn)行嚴(yán)厲查處。