11月8日，從上海南站開(kāi)往江蘇昆山的長(zhǎng)途客運(yùn)班線滬昆(上海—昆山)長(zhǎng)途客運(yùn)班線率先實(shí)施公交化發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間縮短到20分鐘，這也是本市首批裝有電子路牌的長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)。近年來(lái)，隨著長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和高速道路聯(lián)網(wǎng)，往返于上海與昆山兩地的旅客逐步增加。

　　為滿足兩地市民的出行需求，巴士集團(tuán)在黃金周等特殊時(shí)期實(shí)施公交化發(fā)車(chē)的基礎(chǔ)上,率先在上海南站至江蘇昆山的長(zhǎng)途客運(yùn)班線上全年實(shí)施公交化發(fā)車(chē)。為提升長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，一是統(tǒng)一班車(chē)車(chē)型，投入新型的25座空調(diào)商務(wù)車(chē)，給旅客帶來(lái)舒適的乘車(chē)環(huán)境；二是縮短發(fā)車(chē)間隔，日發(fā)班次由原來(lái)25班增加到38班，全程行駛于高速公路，一小時(shí)到達(dá)目的地。在確保服務(wù)質(zhì)量的前提下，票價(jià)維持不變。市交通局將進(jìn)一步摸索長(zhǎng)三角地區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)的新模式，在取得經(jīng)驗(yàn)后，逐步推廣,為廣大旅客提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。