現(xiàn)狀：買票奔波有些累

　　目前拉薩市有東郊、西郊、北郊和柳梧4大公路客運站，東郊客運站主要發(fā)售至拉薩市7個縣的短途班車車票，同時發(fā)售拉薩至林芝的大小班車車票；北郊客運站主要發(fā)售拉薩至昌都、芒康、香格里拉（云南迪慶）沿途各縣區(qū)的客票，此外也發(fā)售拉薩至那曲、日喀則、山南、阿里地區(qū)的客票；西郊客運站主要發(fā)售日喀則、山南地區(qū)以及區(qū)外城市（格爾木、成都、西寧、蘭州等城市）的車票。因為4大客運站之間沒有聯(lián)網(wǎng)，市民買票必須前往專門出售這一班車線路的客運站，有些麻煩。如果一位市民住在北郊，想買一張到成都的長途客運票，他就不得不到西郊客運站買票。實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后，這位市民就可以直接到北郊客運站的售票窗口買到去成都的票。

　　聯(lián)網(wǎng)后更方便市民

　　“聯(lián)網(wǎng)后，4大客運站的工作人員可以通過公路客運長短途票務(wù)平臺，了解當(dāng)天從拉薩4大客運站發(fā)往區(qū)內(nèi)外的180多個班次的情況，時進行車輛調(diào)配、安排班次，并能掌握客運動態(tài)。這個系統(tǒng)不亞于航空和鐵路的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)�！蔽鞑貜V宇站務(wù)有限公司負責(zé)人孔春芳向記者詳細介紹了客運站實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票后的變化：效率更高、市民更方便、管理更加有序。

　　市區(qū)有望設(shè)售票點

　　據(jù)悉，為了進一步方便市民，有關(guān)單位還將在市區(qū)一些人流量大的地方（如沖賽康或八廓街）設(shè)立長短途客運票的銷售點。選址工作目前正在進行。這樣，市民在購物、逛街的同時，也可輕松地買到票了。在市區(qū)新設(shè)置的代售點不收取任何手續(xù)費，均是原價銷售，同時還提前預(yù)售3天的車票。

　　要退票在購票點辦理

　　為規(guī)范乘車秩序，公路客運長短途票務(wù)平臺還采取了系列防范措施。如果要退票，必須到購票點辦理，發(fā)車2小時前辦理退票的，按規(guī)定收取票價10%的退票費，發(fā)車2小時內(nèi)辦理退票的，則收取20%的退票費。很多市民關(guān)心聯(lián)網(wǎng)后應(yīng)該在發(fā)車點集中乘車還是在購票點乘車�？状悍颊f，將根據(jù)旅客流量實行兩種方式，一種是客車將繞4大客運站一圈，乘客只需在最近的客運站乘車即可；另一種是集中在發(fā)車點乘車。