在24日下午召開的全市農(nóng)村客運站亭建設(shè)驗收會上，市交通局局長龐順根宣布，截至24日，南京各區(qū)縣已建成1304個候車亭，實現(xiàn)了農(nóng)村客運“村村有亭”；建成、在建的農(nóng)村客運站19個，明年年底前，共要建成客運站56個，實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有站”，以使農(nóng)民出行更加便捷。

　　 記者昨在高淳縣椏溪鎮(zhèn)瑤池山莊門前看到，由不銹鋼立柱、鋼化玻璃屋頂搭建而成的現(xiàn)代風格的候車亭，寬敞明亮。亭子上方標有站名，亭子前的路面還鋪上了地磚。

　　 據(jù)了解，截至2006年底，我市農(nóng)村公路里程已達8578．8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村公路通達率達100％，目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車和行政村班車通達率也已達100％，形成了一個擁有農(nóng)村客運班線190條、客運車輛1630輛、日發(fā)送9482個班次的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)民群眾實現(xiàn)了“門前都是水泥路，抬腳就上公交車”。

　　 針對我市各大鄉(xiāng)鎮(zhèn)尚未建設(shè)客運站，原有的891個候車點間隔較遠，且僅有路牌，農(nóng)民候車依然會遭日曬雨淋的現(xiàn)狀，在今年上半年召開的南京市農(nóng)村客運站點建設(shè)動員大會上，市政府提出目標，要在兩年內(nèi)規(guī)劃建設(shè)客運站56個、候車亭1304個，實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有站、村村有亭”，讓農(nóng)民乘車“無風雨之憂，無日曬之苦”。

　　 市交通局黨委書記劉少青說，按照省交通廳的統(tǒng)一部署，“十一五”期間，全省將建成400個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，城鄉(xiāng)公交線路按需要設(shè)置候車亭，基本形成完善的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。南京將提前兩年使這一目標變?yōu)楝F(xiàn)實。