2002年北京國際車展客車專題報導(dǎo)
 
 
 
 
 
 
來自遼寧黃海汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司參展信息
　 第七屆北京國際汽車工業(yè)展覽會，黃海集團(tuán)以較強(qiáng)的陣容參展：展品占據(jù)館外1號展區(qū)W01展位255平方米面積，展示公交、旅游兩大系列四款客車。為了方便您的采訪，特別從企業(yè)、產(chǎn)品兩方面介紹如下：
一：黃海集團(tuán)近況
　　過去一年是黃海集團(tuán)高速發(fā)展之年，完成工業(yè)總產(chǎn)值69833萬元，同比增長38%，大型客車銷量位居全國同行業(yè)第二名，中型客車排位提升到全國第五位……這意味著，黃海已實現(xiàn)了恢復(fù)與調(diào)整的三年預(yù)期目標(biāo)，黃海集團(tuán)再次確立了國內(nèi)大中型客車行業(yè)的優(yōu)勢地位。
　　黃海集團(tuán)審時度勢，把握機(jī)遇，將經(jīng)營方向定位在實施產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制的創(chuàng)新和中高檔客車生產(chǎn)線技術(shù)改造，以全新的面貌參與入世后更加激烈的市場競爭上。對此。董事長張林認(rèn)為：“一個企業(yè)興旺的關(guān)鍵，是不能從復(fù)昨天故事，手里要握有贏得市場的“王牌”。否則，任何努力都是無的放失�！眹@制造“王牌”產(chǎn)品，黃海集團(tuán)深信宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，必定會拉動了客車市場的增長，這對企業(yè)而言即使機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研，決策者們提出對產(chǎn)品進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整和適應(yīng)性調(diào)整，從過去主要為長途、團(tuán)體服務(wù)的中低檔客車轉(zhuǎn)向城市公交用車、高速公路用車等中高檔客車的開發(fā)。產(chǎn)品開發(fā)成為企業(yè)的“一號工程”，以創(chuàng)新機(jī)制為切入點，實行新產(chǎn)品開發(fā)項目承包制，將費用與開發(fā)速度、市場效益直接掛鉤，重獎新產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量創(chuàng)新方面的有功人員。
　　今年初，桂林市政府欲采購110臺城市低地板公交車，作為桂林——這個全國住名旅游城市的形象使者。借鑒國外成功經(jīng)驗，通過讓市民和旅客免費乘坐來往于旅游熱線間的公交車的方式，樹立旅游城市的品牌形象。消息傳出后，國內(nèi)數(shù)家頗有實力的客車企業(yè)迅速行動，用最短的時間生產(chǎn)出樣車前往參選，在眾廠家激烈競爭中，憑一款DD6103HSC城市低地板公交車黃�？蛙嚸摲f而出、悉數(shù)中選。桂林市政府對這批免費公益車輛提出了嚴(yán)格要求，黃海集團(tuán)在客車造型美觀大方，視野開闊，制造工藝良好，車內(nèi)設(shè)施齊全等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平等項要求的基礎(chǔ)上，又對本批車型進(jìn)行了特別的人性化設(shè)計，從低噪音侵?jǐn)_乘客考慮設(shè)計了左置消音器，在內(nèi)飾方面設(shè)計了盲人通道，盲人把扶裝置，老弱病孕KD21彩色座椅等。同時用“菜單式”服務(wù)百分百的滿足用戶在發(fā)動機(jī)、底盤、車身等方面提出的78項特殊要求，僅用38天便實現(xiàn)交貨，為這批車順利上線贏得了時間。
　　新產(chǎn)品對企業(yè)效益逐年遞增，去年黃海集團(tuán)先后開發(fā)了新產(chǎn)品27項43個車型，銷售收入42980萬元，占集團(tuán)銷售總額的48%。同時，實施了中高檔客車生產(chǎn)線的技術(shù)改造，當(dāng)年實現(xiàn)產(chǎn)值6536萬元。今年一季度的主銷車型DD6103HSC、DD6121HS5、DD6980QS等公交車型就是去年下半年通過目錄的新產(chǎn)品，這些新產(chǎn)品占總銷量的75%。
　　“在產(chǎn)品開發(fā)上，第一發(fā)言人是用戶�！秉S海集團(tuán)堅持從用戶的角度尋求產(chǎn)品開發(fā)靈感。
　　在競標(biāo)大連城市公交車項目中，把設(shè)計隊伍拉到大連與客戶合作設(shè)計。結(jié)果，在國內(nèi)13家知名客車廠參加的招標(biāo)會上，黃海集團(tuán)的DD6103H1客車力挫群雄，一舉中標(biāo)60臺，并在市場上一炮打響，隨后相繼在北京、上海、沈陽、深圳、武漢等幾十個大中城市亮相，成為城市的“流動風(fēng)景”。貼近、融入市場，還要創(chuàng)造市場國內(nèi)70多家客車廠，都在分割同一塊“蛋糕”，競爭激烈程度可想而知。圍繞“穩(wěn)定已有市場，開發(fā)新市場，進(jìn)軍國外市場”的銷售策略，黃海集團(tuán)建立起在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的大區(qū)市場經(jīng)理負(fù)責(zé)制，細(xì)化區(qū)域，及銷售、清欠、售后服務(wù)于一體。董事長張林以身作則，全年60%以上的時間都用在市場開發(fā)上。同時，在每條生產(chǎn)線工序幾科室、車間班組，都建立起面向市場的快速反映體系。出口的塔吉克斯的客車，從設(shè)計、生產(chǎn)到運抵口岸只用了短短30天時間。針對需求新特點，推出“客戶點采式服務(wù)”。
僅技術(shù)處全年就累計下發(fā)臨時工藝文件16858份，滿足了全年超過50%的訂貨附帶用戶特殊設(shè)計要求。在此基礎(chǔ)上，打出了“跟蹤保線服務(wù)”等一系列漂亮的營銷牌，力奪國內(nèi)同行業(yè)“售后服務(wù)用戶滿意率第一”的桂冠，暑期“購買黃海車，享受最優(yōu)服務(wù)”的市場形象。去年，黃海集團(tuán)共實現(xiàn)銷售收入90071萬元，連續(xù)3年保持了1個億的增量。

二、展品特點
本次車展遼寧黃海汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司以展示自身實力，樹立企業(yè)形象為目的，推出了四款代表
黃海集團(tuán)最新研發(fā)的客車產(chǎn)品。在展會上亮相的車型是
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黃海“清風(fēng)”一級踏步城市公交專用客車
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　　憑借自身雄厚的技術(shù)力量開發(fā)設(shè)計的黃海“驕子”大型高級旅行客車，是黃海集團(tuán)為本次車展隆重推出的代表黃海旅游客車系列的頂級作品。是黃海員工幾十年造車經(jīng)驗的智慧結(jié)晶；其風(fēng)韻高雅、氣質(zhì)不凡，整車造型舒展流暢，視野開闊，車內(nèi)設(shè)施齊全，布置合理，充分體現(xiàn)了客運用車對舒適性、動力性、安全性及外觀造型的全方位要求。黃海集團(tuán)經(jīng)過市場調(diào)研認(rèn)為，價位區(qū)間在120萬元左右的國產(chǎn)大型旅游客車極具市場開發(fā)潛力，入世后以其優(yōu)良的性價比必將與進(jìn)口同類客車一爭高下，積極開發(fā)研制此類客車勢在必行。本次車展中推出的這款大型高級旅行客車，其整車配置達(dá)到交通部JI325要求的高二級車標(biāo)準(zhǔn)。該車引進(jìn)了許多客車生產(chǎn)的高新技術(shù)，采用進(jìn)口日產(chǎn)底盤，匹配了排放達(dá)到歐洲二號標(biāo)準(zhǔn)的日本PF6TA-12大功率發(fā)動機(jī)，進(jìn)口的空氣懸掛系統(tǒng)、底盤帶自動間隙調(diào)整臂、底盤帶ABS防抱死裝置和干燥器、被動式空調(diào)、壁掛式帶恒溫控制的水暖系統(tǒng)、底盤帶電渦流緩速器等等，設(shè)計時速120公里，百公里油耗不超過26升。底盤為選架結(jié)構(gòu)行李倉容積可達(dá)8.3立方米，并配以高級視聽系統(tǒng)及高靠背可調(diào)式帶腳踏航空座椅；處處體現(xiàn)出黃�？蛙噷嵱弥艿�、舒適細(xì)膩的一貫設(shè)計理念。由于黃�！膀溩印贝笮吐眯锌蛙嚥蛔氵M(jìn)口同類車的2/3的經(jīng)濟(jì)檔價位，黃�！膀溩印贝笮吐眯锌蛙噷⒈貢幸粋�令人心動的市場前景。

　　本次車展上黃海集團(tuán)推出踏步高度：前：小于360MM，后：小于380MM的一級踏步城市公交專用客車，突出重點是環(huán)保化、安全性、低地板，堪稱黃海集團(tuán)城市工交的一縷“清風(fēng)”。黃�！扒屣L(fēng)”客車達(dá)到城建部城市等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的超一級車標(biāo)準(zhǔn)，是黃海集團(tuán)為本次北京車展推出的黃海公交客車的主打作品，其外觀靚麗、內(nèi)飾精雅，充分展現(xiàn)了黃海集團(tuán)多年來在公交客車領(lǐng)域內(nèi)練就的不俗本領(lǐng)。黃�！扒屣L(fēng)”客車配備了達(dá)到歐2排放標(biāo)準(zhǔn)的美國CUMMINS C245 20發(fā)動機(jī)，德國ZF公司生產(chǎn)的城市客車專用門市前后橋，4HP 500/90自動變速箱，懸架采用電孔空氣懸掛系統(tǒng)，前后自動器均為盤式，并且具有剎車間隙自動調(diào)整功能。黃�！扒屣L(fēng)”客車的空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計充分考慮了城市公交運輸?shù)奶攸c，采用制冷量達(dá)33000KCA/H的日本富士BCU330被動式空調(diào)機(jī)組和獨立式水暖，充分體現(xiàn)出設(shè)計者對乘客的人性化關(guān)愛，展示了黃海在迎合城市公交客車時代潮流方面的技術(shù)競爭實力。由于黃�！扒屣L(fēng)”是一款真正意義上的綠色環(huán)保型城市低地板公交客車，相信它一定會有機(jī)會舞向2008北京奧運會的一縷“清風(fēng)”，成為今天和明天里點綴都市的一道綠色風(fēng)景。

　　黃�！霸品贝笮透呒壜眯锌蛙囀屈S海集團(tuán)針對消費者對出行的更高要求而推出的一款新產(chǎn)品，在設(shè)計中全方位照顧消費者出行的方便、快捷、舒適與安全。外觀造型美觀大方、視野開闊并配有高靠背可調(diào)式航空座椅，最大限度的滿足乘客飽覽沿途風(fēng)光的需求。其整車配置達(dá)到交通部JI325要求的高二級車標(biāo)準(zhǔn)，客車底盤采用銑架結(jié)構(gòu)，行李倉容積可達(dá)9立方米，匹配了排放達(dá)到歐洲2標(biāo)準(zhǔn)的美國CUMMINS C330 20大功率發(fā)動機(jī)，前后懸架采用美國NEWWAY空氣懸架，瑞典制動間隙調(diào)整臂，德國ABS防抱死裝置和干燥器，并裝有被動式空調(diào)，水暖式暖風(fēng)、電渦流緩素器等總成，黃�！霸品笨蛙囋O(shè)計時速120公里，百公里油耗不超過26升，是旅游、高速客運、機(jī)關(guān)團(tuán)體等的理想用車。
　　黃�！岸际刑焓埂笔屈S海集團(tuán)精心打造的八米城市客車，以其機(jī)動靈活、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、優(yōu)越性能和方便司乘的綜合特點，成為黃海集團(tuán)進(jìn)軍中客市場的領(lǐng)軍之作。黃�！岸际刑焓埂北辛它S海城市客車簡潔明快、大方樸實的造型風(fēng)格，采用江淮HFC6832KY1城市客車專用底盤，配備155馬力排放達(dá)歐1標(biāo)準(zhǔn)的CY6102BZQ增壓柴油機(jī)，日本富士空調(diào)等主要配置，并具有能耗低、功率高等特點，該車選用KD21公交車用座椅，占用空間小、強(qiáng)度大，符合人體工程學(xué)原理。
　　多層次、多品種的產(chǎn)品可以有效滿足用戶多元化、個性化、專業(yè)化的需求，以上諸款客車以全新的面孔、非凡的品質(zhì)，證明著黃海集團(tuán)在客車系列型譜中高低，大中普兼而備之、全力出擊的實力。
第七屆北京國際汽車展會，黃�？蛙囋诒本┲袊鴩H展覽中心館外一號展場W01展臺列隊為您的蒞臨！

　　歡迎您在此聽聞黃海集團(tuán)近年來的發(fā)展變化，盡睹黃海集團(tuán)參展車型動人風(fēng)采。
 
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