2013年9月23日消息：近日，四川省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)節(jié)能減排研討暨廈門金旅新品推薦會(huì)在成都舉行。廈門金旅不僅向與會(huì)的四川道路運(yùn)輸企業(yè)推薦了3款節(jié)能減排新車型，還展示了金旅客車領(lǐng)先的工藝水平。

    據(jù)了解，作為我國(guó)的人口大省和人員流動(dòng)大省，四川一直是我國(guó)重要的大中型客車區(qū)域市場(chǎng)，也是廈門金旅的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)之一。近年來，隨著當(dāng)?shù)罔F路客運(yùn)能力的大幅提升和公路客運(yùn)成本的不斷增加，四川道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)節(jié)能減排新技術(shù)、新產(chǎn)品的需求越來越旺盛。

    廈門金旅此次推薦的3款新車分別是：面向中短途客運(yùn)市場(chǎng)的“福星”中型客車、面向旅游客運(yùn)市場(chǎng)的10米一層半和12米豪華客車。

    金旅10米一層半“凱歌”系列豪華客車是廈門金旅布局2013年旅游客運(yùn)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。該車有“國(guó)內(nèi)車長(zhǎng)最短、車高最低的一層半客車”之稱，車長(zhǎng)不到10.5米，運(yùn)載能力卻等同于12米單層客車。和同長(zhǎng)度車型相比，該車座位數(shù)增加6個(gè)，達(dá)到51座（49+1+1），行李艙容積增加2立方米，達(dá)到8.5立方米。獨(dú)有的空調(diào)下沉設(shè)計(jì)使整車高度保持在3.6米以下，迎風(fēng)面積減少15%。同時(shí)，該車還應(yīng)用了廈門金旅最新研發(fā)的I-TOPO智能節(jié)油技術(shù)，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都達(dá)到較高水平。

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