2014年2月28日-3月1日，廈門金旅"凱歌杯"售后服務(wù)技能大賽總決賽在該公司七部工廠舉行。

　　這是一次再普通不過的比賽。不論在整個(gè)汽車行業(yè)還是客車這個(gè)小行業(yè)乃至廈門金旅，售后服務(wù)技能比賽都不是新鮮事兒。

　　這又是一次不同尋常的比賽。此次大賽與以往最大的不同在于，培訓(xùn)和競(jìng)賽內(nèi)容以電器、電路系統(tǒng)為主。在電氣化時(shí)代已然來臨的當(dāng)今，"凱歌杯"無疑具有別樣的標(biāo)本意義。

金旅客車總經(jīng)理葉宏廷致詞

　　以賽代練助破高素質(zhì)維修人員緊缺難題

　　"擁有高素質(zhì)的技能型人才，將不愁沒工作?，F(xiàn)在最缺乏的就是高技能人才。"在總決賽頒獎(jiǎng)典禮上，廈門金旅總經(jīng)理葉宏廷深有感觸地說，盡管現(xiàn)在社會(huì)上存在就業(yè)難的問題，但高技能人才一定會(huì)吃香。

　　據(jù)了解，2014年春運(yùn)期間，維修人員斷檔的"老大難"問題再次讓包括內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽運(yùn)集團(tuán)在內(nèi)的多地客運(yùn)企業(yè)深受其擾，修理廠技術(shù)嫻熟的技師工人屈指可數(shù)，根本無法滿足春運(yùn)期間客流激增的特殊需求。目前這種維修人員短缺的局面，形成因素眾多，除了待遇不高、從業(yè)環(huán)境較差以外，新技術(shù)日新月異、企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)不足等也是重要原因。"修理廠的工人年輕化，很多工人對(duì)新技術(shù)、新工藝不能有效跟進(jìn)。"浙江湖州長(zhǎng)運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)徐志敏坦言。

　　如何破解？"凱歌杯"售后服務(wù)技能大賽無疑提供了一種很好的思路和可能性，比賽是最好的練兵場(chǎng)。據(jù)介紹，此次大賽包括理論考核和實(shí)際操作考核兩部分，總分100分，兩部分各占50分。其中，理論考核包括客車電路維修的基本常識(shí)、客車相關(guān)電器元件的技術(shù)狀態(tài)及參數(shù)、電路分析及故障判斷等內(nèi)容；實(shí)際操作考核主要是金旅凱歌及考斯特車型、普通總線車型和歐特佳總線車型的電路故障診斷。

金旅“凱歌杯”售后服務(wù)技能大賽廈門總決賽

　　專業(yè)的比賽需要專業(yè)的培訓(xùn)。在以往的培訓(xùn)模式中，講師們喜歡用PPT播放照片幫助大家理解新知識(shí)，但是苦于沒有實(shí)例，很多培訓(xùn)人員在學(xué)習(xí)過程中，既要研究新電路圖又要憑空想象車輛的構(gòu)造，這就導(dǎo)致新知識(shí)在有限的時(shí)間內(nèi)難以被吸收。而在此次"凱歌杯"售后服務(wù)技能培訓(xùn)中，廈門金旅不僅向所有參賽選手提供了詳細(xì)的電路圖，還帶來了各車型的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，講師們也向大家講述了電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理。廈門金旅售后服務(wù)中心網(wǎng)點(diǎn)管理部長(zhǎng)傅建鵬表示："專業(yè)的培訓(xùn)進(jìn)一步提升了金旅售后體系的整體服務(wù)質(zhì)量。培訓(xùn)時(shí)，采用結(jié)合實(shí)例的講解方式，可以有效地促進(jìn)實(shí)踐與理論相結(jié)合，而比賽模式也督促了這些維修人員將課堂上的內(nèi)容盡快'消化'到實(shí)際操作中去。"

　　事實(shí)上，售后服務(wù)技能比賽已經(jīng)成為廈門金旅售后體系的常規(guī)項(xiàng)目。2012年，他們也曾小規(guī)模、分階段、分批次地進(jìn)行售后服務(wù)技能比賽，內(nèi)容涵蓋服務(wù)顧問技能和鈑金、噴漆及維修技能。不僅如此，配合新產(chǎn)品、新配置及新技術(shù)的投放，廈門金旅每年還要組織服務(wù)站參加大量培訓(xùn)，以提高維修人員的服務(wù)技能。

　　落到實(shí)處從經(jīng)驗(yàn)型向技能型轉(zhuǎn)變

　　北京住緣正通汽車銷售服務(wù)有限公司的王彥明是此次總決賽的冠軍獲得者。這位80后雖然只是高中畢業(yè)，但依靠多年的主動(dòng)鉆研、師傅傳授和經(jīng)驗(yàn)積累，在實(shí)際操作技能考核中，有一個(gè)項(xiàng)目時(shí)間限制是12分鐘，結(jié)果他5分多鐘就完成了。由于技藝嫻熟，他的得分遙遙領(lǐng)先。

　　王彥明告訴記者："現(xiàn)在，電氣化設(shè)備更新?lián)Q代的速度很快。在北京，修車的時(shí)候不僅要面對(duì)國(guó)Ⅳ車，甚至還會(huì)遇到國(guó)Ⅴ車。毫不夸張地說，如果半年不修車，就會(huì)感覺落伍很多。"他表示，雖然國(guó)家會(huì)對(duì)維修人員進(jìn)行考核，核發(fā)相應(yīng)的級(jí)別資質(zhì)證書，但是，這只是基礎(chǔ)或入門，與實(shí)際工作還是存有較大程度的脫節(jié)。不同品牌車輛的實(shí)際情況差異性較大，在現(xiàn)實(shí)工作中遇到的情況也會(huì)比較復(fù)雜，而考取證書時(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)并不會(huì)具體到某一類或某一個(gè)品牌的車輛，以理論學(xué)習(xí)為主，因此，即使拿到了高級(jí)維修技師證書，也并不代表拿到這個(gè)證書的人就一定能有效地修車。所以，他覺得廈門金旅此次的售后服務(wù)技能大賽很有必要，是真正的"接地氣"，不僅給了他了解新車型、新技術(shù)、新設(shè)備的機(jī)會(huì)，而且通過賽前培訓(xùn)，豐富了自己的基礎(chǔ)理論知識(shí)，使"野路子"走出來的他更加自信和有底氣。同時(shí)，通過參與此次比賽，他也獲得了和全國(guó)同行交流切磋的機(jī)會(huì)。回到北京后，他將更有信心地投入到全國(guó)"兩會(huì)"交通服務(wù)車輛的保障工作中去。