正當(dāng)人們都在普遍關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)、中高級(jí)家用轎車(chē)的同時(shí)，一個(gè)時(shí)?；钴S在人們視線(xiàn)中的車(chē)型也在綻放著它的春天。它以歐洲頂級(jí)F1C發(fā)動(dòng)機(jī)為心臟，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)最高等級(jí)的排放，以國(guó)際化的U型前臉“笑”對(duì)中國(guó)用戶(hù)……它以渾然天成的王者之勢(shì)登場(chǎng)，隨時(shí)等待新的加冕。它就是南京依維柯PowerDaily寶迪。

    同步歐洲科技為先

    “堅(jiān)持歐洲同步科技與時(shí)代元素的完美融合，是PowerDaily寶迪從研發(fā)到設(shè)計(jì)到制造的核心思想”。同步歐洲的動(dòng)力系統(tǒng)，同步歐洲的環(huán)保理念，同步歐洲的人性化設(shè)計(jì)，同步歐洲的安全保護(hù)，奠定了PowerDaily寶迪無(wú)可匹敵的輕客榜樣地位。PowerDaily寶迪，將“經(jīng)典與新銳”的融合、“動(dòng)與靜”的對(duì)比，“高與低”的反差完美地集于一身。

    “經(jīng)典與新銳”，源于歐洲經(jīng)典設(shè)計(jì)與最新時(shí)代元素的完美融合。PowerDaily寶迪延續(xù)依維柯輕客經(jīng)典的短頭、寬體、大空間的設(shè)計(jì)，品牌特征十分鮮明。但細(xì)微之處，卻也可見(jiàn)PowerDaily寶迪的與時(shí)俱進(jìn)：以全新設(shè)計(jì)的“U型”前進(jìn)氣格柵為例，從都靈系列形如微笑的前臉到PowerDaily寶迪豪放“大笑”的前臉，PowerDaily寶迪的時(shí)代特點(diǎn)更加引入注目。

    而“動(dòng)與靜”的對(duì)比，則代表了PowerDaily寶迪超強(qiáng)動(dòng)力與靈敏制動(dòng)的和諧。新一代3.0升F1C發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF技術(shù)檔變速箱，能夠輸出107Kw的超大功率，代表了中國(guó)輕客的頂級(jí)動(dòng)力水平。與澎湃動(dòng)力對(duì)應(yīng)的是配備了博世8.0ABS＋EBD的四輪盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)效果穩(wěn)健靈敏。而包裹性極強(qiáng)的防潛滑座椅，則保證了乘客在剎車(chē)或過(guò)彎時(shí)安坐如山。無(wú)論飛馳在高速公路上、或者游走在彎曲的山間小路，駕乘者都可以安心享受旅途的風(fēng)景。

    榜樣之作持續(xù)領(lǐng)航

    南京依維柯總經(jīng)理周亮曾經(jīng)說(shuō)過(guò)。“在歐洲人的腦海中，對(duì)IVECO的印象就是兩個(gè)字：專(zhuān)業(yè)。”PowerDaily寶迪體現(xiàn)的是專(zhuān)業(yè)科技與時(shí)代感的完美結(jié)合，帶給用戶(hù)的是最人性化的享受。在歐洲，輕客早已不再是冷冰冰的工具，而是用戶(hù)工作、生活中的一部分。有著純正歐系血統(tǒng)的南京依維柯，理應(yīng)引領(lǐng)行業(yè)向著更加國(guó)際化的方向發(fā)展。”

　
    南京依維柯沈陽(yáng)專(zhuān)賣(mài)店——沈陽(yáng)豐鑫達(dá)貿(mào)易有限公司的負(fù)責(zé)人向記者介紹：“從1991年推出中國(guó)第一輛短頭輕客以來(lái)，作為行業(yè)領(lǐng)航者，南京依維柯始終以負(fù)責(zé)任的態(tài)度面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和用戶(hù)，引領(lǐng)輕客行業(yè)一次又一次的更新?lián)Q代。我相信，伴隨著PowerDaily寶迪的上市，南京依維柯將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)輕客行業(yè)走向另一個(gè)高峰”。

    四年歷練，PowerDaily寶迪將在流光溢彩的2008年一飛沖天。對(duì)于“始終被模仿，從未被超越”的南京依維柯來(lái)說(shuō)，PowerDaily寶迪成為橫亙?cè)谳p客行業(yè)的一座高峰，讓他人更加難以僭越。