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    雙品牌新品齊上陣 南京依維柯亮相廣州車展

    發(fā)布時間:2008年11月20日 19:00 作者:朱斯亮 來源:客車網(wǎng)在線新聞組

        繼北京車展贏得商用車“頭彩”之后,上汽集團南京依維柯寶迪系列輕客在廣州車展上再度亮相,南京依維柯旗下躍進新品歐卡也與寶迪系列同臺展出。在2008年國內(nèi)車展的“收官之作”廣州車展上,歐系商用車領軍者南京依維柯旗下的三款新品攜手亮相,成為廣州車展的一大亮點。

     


        記者在展區(qū)看到,南京依維柯參展的三款車型為寶迪全能系列、寶迪商旅系列以及躍進歐卡。其中寶迪系列采用當前最為流行的U型前臉設計,而歐卡則使用了歐洲卡車常用的V型前臉設計,與國內(nèi)其他輕卡形成了明顯的區(qū)隔。據(jù)介紹,這三款產(chǎn)品均為今年上市的新品,其中寶迪系列是南京依維柯繼都靈系列之后推出的全新?lián)Q代產(chǎn)品,躍進歐卡則是南京依維柯整合躍進品牌之后按照“歐洲卡車標準”打造的一款主流輕卡。


        “為用戶提供技術(shù)含量高的產(chǎn)品,滿足用戶不斷增長的需求,是南京依維柯產(chǎn)品設計和研發(fā)的一貫宗旨。”南京依維柯相關(guān)領導向記者表示。以寶迪全能系列產(chǎn)品為例,針對中小企業(yè)用戶對城市配送和乘員運輸?shù)碾p重需求,這款產(chǎn)品保持了依維柯輕客在動力、承載等性能上的核心優(yōu)勢,并對操控系統(tǒng)進行了升級。“全系列產(chǎn)品均采用SSR底盤系統(tǒng),國Ⅳ產(chǎn)品標配的是歐洲同步的F1C發(fā)動機。從動力、承載、操控等各個方面,都是一款適合中小企業(yè)用戶的‘全能輕客’。”

     


        同時,寶迪系列也進一步強化了依維柯的經(jīng)濟性優(yōu)勢。如在油耗方面,標配F1C發(fā)動機的寶迪全能輕客比同類車型至少降低10%。這種優(yōu)勢在躍進歐卡上同樣得到了體現(xiàn)。據(jù)介紹,這款植入歐洲技術(shù)的產(chǎn)品全面采用了IVECO的動力總成,包括技術(shù)成熟的索菲姆國Ⅲ柴油發(fā)動機等核心部件,其最大功率達到123馬力,但百公里油耗僅7升,比同類產(chǎn)品低3—4升。“從設計、制造、檢測等各個方面均達到了‘歐洲卡車標準’。”


        寶迪“南京依維柯的產(chǎn)品在技術(shù)上達到了與歐洲同步,具有很強的科技感,這跟本屆車展‘科技拓展未來’的主題可謂不謀而合。”該領導進一步表示,技術(shù)是企業(yè)生存發(fā)展的原動力,南京依維柯會持續(xù)將歐洲最新的商用車理念和技術(shù)應用到產(chǎn)品中,為用戶提供更高品質(zhì)的商用車。

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    鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2008/1120/article_4997.html
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