11月9日，我國(guó)政府出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需10大措施，確定4萬(wàn)億元投資計(jì)劃。

    行動(dòng)起來(lái)的不僅是中國(guó)政府。在經(jīng)歷了第三季度短暫消沉后，中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)、整車(chē)廠和經(jīng)銷(xiāo)商正迎難而上，抓住機(jī)遇，積極抗擊金融風(fēng)暴。
　　

    多管齊下 全面提升競(jìng)爭(zhēng)力
　　

    在通用、福特、克萊斯勒、大眾等公司宣布減產(chǎn)、關(guān)廠和裁員的同時(shí)，我國(guó)至少有三家汽車(chē)企業(yè)于近日傳出計(jì)劃裁員3000～4000人的消息。記者從幾家大型汽車(chē)集團(tuán)了解到，其招待費(fèi)、廣告預(yù)算都在縮減。

    可以看出，節(jié)約經(jīng)費(fèi)、降低成本，是國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的首要對(duì)策。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍明確表示，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)做好過(guò)“苦日子”的準(zhǔn)備，開(kāi)展精益管理活動(dòng)，精打細(xì)算，開(kāi)源節(jié)流。
　　

    前些年，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)相擴(kuò)大產(chǎn)能、進(jìn)行粗放式擴(kuò)張，很多企業(yè)的內(nèi)部管理等基礎(chǔ)工作做得很不扎實(shí)，由于市場(chǎng)需求下滑，在山東、重慶等地采訪時(shí)看到，不少工廠在減產(chǎn)或休整。
　　

    不過(guò)，汽車(chē)企業(yè)并沒(méi)有閑著。宇通客車(chē)表示，將利用這段時(shí)間把基本功做好，完善供應(yīng)鏈管理，強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。陜西法士特公司已經(jīng)利用目前市場(chǎng)淡季時(shí)機(jī)，把工作重心轉(zhuǎn)移到改進(jìn)內(nèi)部管理和產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)上。法士特董事長(zhǎng)李大開(kāi)告訴記者，大浪淘沙，最艱難的時(shí)刻正是行業(yè)重新洗牌的時(shí)候。企業(yè)好比一部大機(jī)器，在經(jīng)歷一輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展后，適時(shí)進(jìn)行整頓、調(diào)整，才能在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)發(fā)展。

    11月底，上汽依維柯紅巖將推出一款采用意大利依維柯技術(shù)的新車(chē)型。該公司總經(jīng)理陽(yáng)樹(shù)毅說(shuō)：“這款車(chē)將是上汽依維柯紅巖今后三年‘吃飯的家伙’。”該車(chē)型曾在今年4月北京國(guó)際車(chē)展上展出，與老紅巖相比，技術(shù)獲得全面提升。

    控制成本、改進(jìn)管理、技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)……汽車(chē)企業(yè)多管齊下迎擊寒流。雖然具體方式各異，但歸根結(jié)底都是一個(gè)目的：發(fā)掘新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)產(chǎn)品和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在艱難中求生存、求發(fā)展。
　　

    產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)

　　 
    11月5日，東風(fēng)渝安公司召集主要零部件供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商，在深圳召開(kāi)緊急會(huì)議。其議題是：“如何應(yīng)對(duì)金融風(fēng)暴”。在這次會(huì)議上，大家達(dá)成共識(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游必須協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，共渡難關(guān)。
　　

    從國(guó)內(nèi)幾家大汽車(chē)零部件公司了解到，它們目前都接到主機(jī)廠要求降低供貨價(jià)格的通知。多數(shù)零部件企業(yè)表示，理解主機(jī)廠的成本壓力，愿意降價(jià)。隨著鋼材、鋁等原材料價(jià)格下跌，有零部件企業(yè)主動(dòng)調(diào)低了產(chǎn)品售價(jià)。
　　

    在長(zhǎng)安、上汽依維柯紅巖和慶鈴等公司時(shí)，所有企業(yè)無(wú)一例外提到渠道的重要性。在產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的當(dāng)下，“得渠道者得天下”一語(yǔ)越來(lái)越具有說(shuō)服力。隨著市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷，經(jīng)銷(xiāo)商之間兼并、整合步伐將加快，一批實(shí)力弱的經(jīng)銷(xiāo)商將退出，大經(jīng)銷(xiāo)商在區(qū)域市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加凸顯。記者在山東市場(chǎng)看到，一些小卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)橘u(mài)不出車(chē)，準(zhǔn)備改為賣(mài)配件或者轉(zhuǎn)行。