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北汽副總王進(jìn)鋼:“金旅客車真的不錯(cuò)”

發(fā)布時(shí)間:2010年01月04日 00:00 作者:閆新亮 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

   說起北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱北汽集團(tuán)),想必每一個(gè)生活在北京的人都很熟悉,因?yàn)檎驹诒本┑娜魏我粭l街道,不出五分鐘,一般都會(huì)看到北汽的車輛。北汽集團(tuán)成立于1998年,經(jīng)營出租汽車、旅游客運(yùn)、汽車租賃等業(yè)務(wù)、現(xiàn)有7200多名職工,5294部運(yùn)營出租汽車和租賃汽車,其中大中型客車650部,總資產(chǎn)超過12億元,是北京旅游、出租領(lǐng)域的一支“奇葩”。

 

北汽集團(tuán)旅游客運(yùn)車隊(duì)

北汽集團(tuán)旅游客運(yùn)車隊(duì)金旅客車

 

   歲末年關(guān),回首2009年的中國旅游客運(yùn)市場,可謂是“積重難返”,受金融危機(jī)和甲型H1N1流感等外在因素的影響,以及旅游資源有限、車輛老舊等內(nèi)在因素制約,2009年的旅游行業(yè)遇到了前所未有的困境。北汽集團(tuán)作為我國旅游客運(yùn)行業(yè)的知名品牌,在即將過去的2009年,都取了哪些有效的舉措?在車輛方面對中國客車企業(yè)有什么好的建議?為此客車網(wǎng)[cpehywm.cn]專訪了北汽集團(tuán)副總經(jīng)理王進(jìn)鋼。

 

   信譽(yù)是一種積累

 

   北汽集團(tuán)是由原北京市出租汽車公司(1973年7月1日成立)按照現(xiàn)代企業(yè)制度和規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu),改制成立的多元投資主體的有限責(zé)任公司,有30多年的發(fā)展歷史。經(jīng)過多年的發(fā)展,北汽集團(tuán)猶如升起太陽點(diǎn)亮了北京的天空,成為了我國旅游客運(yùn)行業(yè)的知名品牌。歷年來,北汽集團(tuán)一直負(fù)責(zé)人代會(huì)的交通服務(wù),并連續(xù)30次為全國"兩會(huì)"提供交通服務(wù)。另外在很多國家政治活動(dòng)、商務(wù)活動(dòng)的接待工作中,也經(jīng)??吹奖逼瘓F(tuán)的身影。

 

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理王進(jìn)鋼

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理王進(jìn)鋼

 

   當(dāng)談及北汽集團(tuán)近些年的發(fā)展歷程時(shí),王總說:“北汽集團(tuán)能有今天的局面,和北汽人辛勤的付出是分不開的,近些年北汽集團(tuán)從車輛采購入手、強(qiáng)化車輛管理、提升服務(wù)意識(shí)。北汽集團(tuán)之所以獲得大家的認(rèn)可,贏得良好的信譽(yù),其實(shí)就是一種積累。”

 

   質(zhì)量是一切的前提

 

   客車作為旅游客運(yùn)企業(yè)的主要生產(chǎn)工具,優(yōu)良的品質(zhì)、穩(wěn)定可靠的性能是一切的前提和根本。北汽集團(tuán)經(jīng)過多年的積累,在車輛采購上已經(jīng)形成了一套成熟的體系,它們主抓產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)、強(qiáng)化管理、堅(jiān)決杜絕車輛中途拋錨等現(xiàn)象的出現(xiàn)。對此王總接受專訪時(shí)說:“經(jīng)過這么多年的積累,北汽集團(tuán)在車輛采購時(shí)已經(jīng)形成了以產(chǎn)品質(zhì)量為前提、車輛造型為依據(jù)、服務(wù)保障為參考的采購流程。其中車輛質(zhì)量是一切的根本和前提,因?yàn)樗P(guān)乎一個(gè)企業(yè)的聲譽(yù)。企業(yè)的服務(wù)再好,如果車輛總是拋錨,我們無法向游客交代,無法向客戶交待。至于車型方面,因?yàn)槁糜慰瓦\(yùn)是一個(gè)過程,不像公路客運(yùn)那樣點(diǎn)對點(diǎn),車輛本身就要是一條風(fēng)景,需要外觀大氣、乘坐舒適。”

 

   “金旅真的不錯(cuò)”

 

   北汽集團(tuán)現(xiàn)有各種營運(yùn)客車650部,其中170部是為服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)采購的新車,其品牌涵蓋了金旅、宇通、金龍、福田歐V等品牌,其中金旅客車最多,占據(jù)了50%以上的份額。當(dāng)問及緣何對金旅客車那樣青睞時(shí),王總多次說到:“金旅客車真的不錯(cuò)”。


   北汽集團(tuán)除了在車輛采購上有嚴(yán)格的要求外,還有一個(gè)不成文的規(guī)定,那就是北汽的“習(xí)慣性”采購+新興品牌的“試探性”采購,當(dāng)然這也是企業(yè)追求穩(wěn)定發(fā)展的必然。

 

    自1998年北汽集團(tuán)與金旅客車合作以來,雙方之間已經(jīng)形成了默契,從第一批金旅考斯特嘗試到如今的“半壁江山”,金旅客車與北汽集團(tuán)已經(jīng)共同走過了11年。11年來,北汽先后更新了上千部金旅車。11年的積累、11年的友情,北汽人與金旅人的友情經(jīng)歷住了考驗(yàn)?;蛟S正如王總最后說的那樣:“北汽選擇客車不怕出現(xiàn)問題,只希望能提出來共同解決。我國客車的生產(chǎn)水平和國際知名品牌還有距離,作為旅游客運(yùn)企業(yè)有責(zé)任與我國的客車企業(yè)一切成長。共同成長中鑄就的友情才是牢不可摧的,我們與金旅客車就是這樣走過來的,對于新采購的產(chǎn)品,金旅的人員總是第一時(shí)間上門詢問使用情況,有哪些需要改進(jìn),接到改進(jìn)意見后總是第一時(shí)間解決。”

 

   采訪的最后,王總也說出了對我國客車企業(yè)的一些建議,他希望中國的客車企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的同時(shí),多關(guān)注客車工藝的提升,尤其是車輛舒適性和一些細(xì)節(jié)的改進(jìn),如內(nèi)飾和降噪,不要怕出現(xiàn)問題,有了問題能第一時(shí)間改進(jìn)就是進(jìn)步。

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2010/0104/article_16961.html
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