江淮榮獲第五屆中國國際客車大賽“最佳客車底盤獎”
2010年3月31日晚,由中國城市公共交通協(xié)會、中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會等單位聯(lián)合主辦的第五屆中國國際客車大賽(CIBC)評獎結(jié)果揭曉,來自國內(nèi)20余家客車生產(chǎn)企業(yè)分別獲得了9大獎項,他們分別是2010中國客車CIBC最佳造型獎、最佳底盤獎、節(jié)能環(huán)保獎、安全技術獎、新能源客車獎、技術創(chuàng)新獎、客車精品獎、旅游城際客車金獎、公交客車金獎。江淮HFC6703KYF底盤榮獲第五屆中國國際客車大賽“最佳客車底盤獎”,而這已是江淮汽車公司連續(xù)5屆獲得該項殊榮,體現(xiàn)出其作為底盤專家的深厚技術底蘊。
江淮HFC6703KYF
江淮HFC6703KYF是江淮商用車公司最新推出的一款高端后橫置客車底盤,該底盤匹配康明斯ISF3.8L國四發(fā)動機,最大功率105KW/2600rpm,最大扭矩450N.m/1200rpm,配備前后空氣懸架、前盤式制動器。值得關注的是,由于采用了發(fā)動機后橫置技術,使得這款7米底盤擁有4.82米的超大軸距,而一輛普通的10米客車的軸距也不過5米,這意味著用該底盤制造的客車可以擁有與10米客車相當?shù)钠矫嫱ǖ烂娣e。
“這是目前國內(nèi)技術最先進、檔次最高的后橫置客車底盤,獲得‘最佳客車底盤獎’可以說是實至名歸。”江淮客車底盤營銷公司的俞華部長說。
這款三段式后橫置客車底盤的先進性在于,它采用了半承載式技術,而且車架結(jié)構(gòu)極為輕巧,可以有效降低客車的自重,進而節(jié)省燃油。使用普通車橋?qū)崿F(xiàn)了與門式橋同樣的一級踏步效果,大大降低了低地板公交車的制造成本。而該產(chǎn)品超大軸距,更使一輛7米公交車具有了與一輛10米普通公交車相同的載客能力。實際上,該底盤除了可應用于城市公交,在城市觀光旅游車、校車等領域也具有廣闊的應用前景。
“7米車等同于10米車,提高的不僅是載客能力,更是提高了單位乘員的燃油利用率。在進入低碳經(jīng)濟時代的今天,提高車輛運營效率是公交車輛發(fā)展的方向。從運營成本看,雖然該底盤的價格較普通底盤高出1-2萬元,但它的載客量卻是傳統(tǒng)的同級底盤無法比擬的。如果與普通的10米車相比,同樣的載客量,它的油耗低的就不是一星半點了。” 江淮客車底盤公司的技術人員說。
2010年初,江淮提出了‘專業(yè)、高效’的經(jīng)營理念,在這個理念指導下,江淮客車底盤推出了一系列的高效客車產(chǎn)品。除了此次獲獎的后橫置客車底盤,還有此前已經(jīng)上市的天然氣系列底盤和油電混合動力底盤,最新研發(fā)的純電動寶斯通客車底盤也即將在4月的北京車展亮相。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:www.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:www.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 首創(chuàng)新能源TCO理念!圖雅諾輕客如何幫助平臺用戶降本提效?[05-11]
- 總統(tǒng)“親自提車” 智利總統(tǒng)出席中通客車批量純電動車交付儀式[05-11]
- 沈陽市與吉利遠程商用車集團攜手共建“電動+醇氫”產(chǎn)業(yè)鏈[05-11]
- 關注飲水安全 依維柯中國開展山區(qū)兒童飲水健康公益活動[05-11]
- 金龍鑄就國際知名高價值品牌 再度閃耀上海世博展覽館[05-11]
- 暢游“千里山?!?!安凱雙層觀光巴士威海浪漫上線[05-11]
- 輝光遠揚 凱歌前行 福田歐輝“陸地頭等艙”再次交付江西凱源[05-11]
- 開著房車看世界!100個理由告訴你為何選擇房車旅行![05-10]