主持人: 很高興見到您！我們已經(jīng)是十年的老朋友了，十年來(lái)，BAAV見證了中國(guó)客車業(yè)十年的光榮與夢(mèng)想。我們也建立了深厚的友誼。BAAV是世界上非常知名的客車組織。在這里，我想請(qǐng)您總結(jié)一下，過(guò)去十年，BAAV所做的工作，也想請(qǐng)您談一下BAAV在中國(guó)客車業(yè)的作用？

Luc過(guò)去十年，中國(guó)客車業(yè)取得了很大的進(jìn)步。我很高興BAAV能在其中發(fā)揮一定的作用。我希望并且確信中國(guó)客車在未來(lái)十年一定會(huì)取得更大的成就，特別是在出口方面一定會(huì)取得很大的進(jìn)展。

世界客車聯(lián)盟創(chuàng)始人Luc做客客車網(wǎng)直播間

W：中國(guó)客車在出口方面也面臨很多機(jī)遇和問(wèn)題，您是如何看待中國(guó)客車出口現(xiàn)狀的？

Luc：中國(guó)的很多客車企業(yè)已經(jīng)做好了走出去的準(zhǔn)備。但是，我必須要提出的是，售后服務(wù)和售前服務(wù)一樣重要，有時(shí)候售后服務(wù)可能更重要。比如，海格已經(jīng)與斯堪尼亞開始建立合資公司，海格不僅借鑒了斯堪尼亞的外形，也在努力提高他們的售后服務(wù)。我想，這是一個(gè)突破。另外，宇通、金龍以及很多中國(guó)客車企業(yè)都在積極進(jìn)行海外擴(kuò)張，相信他們?cè)诤Ｍ獾陌l(fā)展都會(huì)非常不錯(cuò)。

主持人：亞洲客車博覽會(huì)已經(jīng)走過(guò)了十個(gè)年頭，您認(rèn)為2010亞洲客車博覽有什么新特點(diǎn)？

Luc：今年綠色新能源客車仍然是中國(guó)客車市場(chǎng)的寵兒。我越來(lái)越相信，中國(guó)在新能源客車領(lǐng)域已經(jīng)走在了世界的前面，并且還在不斷進(jìn)步。

主持人：作為中國(guó)客車企業(yè)的老朋友，您對(duì)中國(guó)客車業(yè)有什么期待？

Luc：哦，我認(rèn)為這取決于世界客車業(yè)的發(fā)展。兩年前，我對(duì)綠色新能源客車行業(yè)非?？春茫窍砣虻慕鹑谖C(jī)極大阻礙了新能源客車行業(yè)的發(fā)展，各國(guó)都開始大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，新能源客車的研發(fā)和銷售大量減少。我估計(jì)未來(lái)幾年新能源客車行業(yè)仍然會(huì)處于停滯狀態(tài)。但是，我仍然相信，隨著世界經(jīng)濟(jì)形式的好轉(zhuǎn)，新能源客車行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展期。未來(lái)二三十年，中國(guó)將在這一進(jìn)程中扮演非常重要的角色。

主持人：在新能源客車的研發(fā)方面，中國(guó)客車業(yè)與歐洲客車業(yè)的區(qū)別在哪里？

Luc：與歐洲同行相比，中國(guó)在新能源客車行業(yè)具有一定的優(yōu)勢(shì)。如果能夠保持這樣的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)中國(guó)客車業(yè)將會(huì)有很大的舞臺(tái)和空間。而且我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)中國(guó)客車企業(yè)在新能源的研討投入方面是走在歐洲客車企業(yè)前面的，他們的工作很出色。中國(guó)客車業(yè)的規(guī)模和發(fā)展速度快于歐洲，如果能保持這樣的發(fā)展速度，中國(guó)客車企業(yè)將領(lǐng)先于全世界。

主持人：我們網(wǎng)站有很多來(lái)自歐洲的讀者，有些讀者專門來(lái)中國(guó)尋找新能源客車。比如，有一位來(lái)自北愛爾蘭的客戶，她特別來(lái)到中國(guó)考車純電動(dòng)客車，所以能否請(qǐng)您給我們介紹一下歐洲客車企業(yè)在純電動(dòng)客車開發(fā)方面所做的工作。

Luc：在我看來(lái)，中國(guó)在這方面做的很好，她應(yīng)該可以找到適合的產(chǎn)品。當(dāng)然，可能技術(shù)方面還不太成熟，這也是我們可以一起努力的地方。至于歐洲的發(fā)展情況，我想很多國(guó)家都有這方面的政策和經(jīng)費(fèi)，但是，大概是由于波及全球的金融危機(jī)，很多歐洲研發(fā)機(jī)構(gòu)在這方面進(jìn)展不大。如果她不能在中國(guó)找到適合的產(chǎn)品，我想也很難在其他國(guó)家找到。

主持人：隨著中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展壯大，越來(lái)越多的中國(guó)客車企業(yè)加入到與歐洲同行同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)，而中歐客車制造商之間的關(guān)系，也從之前的和諧相處變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)意味。請(qǐng)問(wèn)您認(rèn)為，中歐同行之間如何能更加友好的競(jìng)爭(zhēng)？

Luc：這是個(gè)很好的問(wèn)題。我也看到，不少中國(guó)和歐洲的企業(yè)組建了一些合資公司，但是結(jié)果往往并不十分盡如人意。隨著世界客車行業(yè)的發(fā)展，來(lái)自中國(guó)、歐洲、印度和美國(guó)的客車企業(yè)將展開更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)客車企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)比較大規(guī)模的并購(gòu)以及合并。這對(duì)于世界客車行業(yè)來(lái)講也是非常重要的。

主持人：非常感謝您以及世界客車聯(lián)盟十年來(lái)對(duì)中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)。也希望世界客車聯(lián)盟在未來(lái)十年將得到更大的發(fā)展。

Luc：謝謝你們。