2010年6月13日，“廣東中旅集團(tuán)歐洲之星交車儀式”在廣州大學(xué)城科技術(shù)中心廣場隆重舉行，30輛青年歐洲之星精品旅游車JNP6127EA交付廣州中旅用于廣州亞運(yùn)會的接待任務(wù)。這是青年汽車?yán)^2010年5月交付廣東國旅國際旅行社股份有限公司22臺青年精品旅游車JNP6127EA后又一批車輛。據(jù)悉，接下來青年汽車還要向廣州其它旅游公司交付100多臺精品旅游車，以服務(wù)此次在廣州舉辦的亞運(yùn)盛會。廣州市副市長親歷交車儀式現(xiàn)場并登車體驗(yàn)。

青年汽車總裁龐青年將車鑰匙交給中旅集團(tuán) 

    據(jù)了解，隨著亞運(yùn)會腳步的臨近，各項(xiàng)服務(wù)性籌備工作也有條不紊地逐一展開,從接待服務(wù)到環(huán)境改善，從旅游購物到文化交流，一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)的心血。如今的廣州正從各個(gè)不同層面向世界展示著一個(gè)全新的、國際化的中國。對亞運(yùn)會來說，其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是接待各國參賽運(yùn)動員及代表團(tuán)的車輛。

30輛青年歐洲之星精品旅游車JNP6127EA排成一排

    青年客車一次性大批量服務(wù)國內(nèi)重大體育賽事，這樣的大動作不只出現(xiàn)在2010年11月12日第16屆廣州亞運(yùn)會上，在2008年北京奧運(yùn)會和2009年濟(jì)南全運(yùn)會上，作為國內(nèi)目前高檔客車的領(lǐng)軍品牌，青年汽車憑借雄厚的實(shí)力，先后奪得2008年至2010年期間國內(nèi)重大體育賽事的高檔接待車服務(wù)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了名副其實(shí)的“大滿貫”。

    此次交付的JNP6127EA精品旅游車，“青年歐洲之星JNP6127的誕生具有重要的開創(chuàng)意義，它標(biāo)志著一個(gè)以中低端客車為主的中國客車功能時(shí)代的結(jié)束，也標(biāo)志著中國客車價(jià)值時(shí)代的到來，它的誕生，一度引領(lǐng)著我國客車設(shè)計(jì)和制造的潮流，其外觀設(shè)計(jì)被國內(nèi)很多廠家模仿和抄襲，環(huán)顧國內(nèi)一些客車品牌的車型外觀設(shè)計(jì)，多多少少都打上了青年歐洲之星的烙印，模仿和抄襲歐洲之星的外觀設(shè)計(jì)，曾經(jīng)引發(fā)了德國尼奧普蘭與國內(nèi)廠家的法律糾紛，這也從一個(gè)層面反映歐洲之星對中國客車行業(yè)帶來的重要影響力……”一行業(yè)專家在評點(diǎn)中國2002至今的中國車市和車型發(fā)展變化時(shí)說。

廣州市副市長親歷交車儀式現(xiàn)場并登車體驗(yàn) 

    圍繞旅游和政府接待市場新戰(zhàn)略，青年汽車提出“打造旅游新概念，開創(chuàng)旅游新格局”，毅然將歐洲之星投放旅游市場。集NEOPLAN全承載車身、獨(dú)立懸架等核心技術(shù)于一身的歐洲之星，從2002年開始，根據(jù)每一個(gè)客戶的使用環(huán)境和性能反饋，不斷改進(jìn)提升，日趨完善到了第九代。期間經(jīng)過中國東北的冰雪道路試驗(yàn)，西北的抗風(fēng)沙論證，西南的高海拔運(yùn)行，東南沿海的海洋性氣候防腐檢驗(yàn)，成熟可靠，適應(yīng)各種道路環(huán)境。歐洲之星第九代，還根據(jù)旅游車年行駛公里數(shù)較短的特點(diǎn)，按照“一變?nèi)蛔?rdquo;的原則，保持技術(shù)、工藝、散件與以前200多萬的頂級客運(yùn)產(chǎn)品一樣，將主要底盤大件（發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋等）選用國內(nèi)經(jīng)過使用認(rèn)證成熟可靠的部件，安全舒適不打折，性價(jià)比更符合旅游市場需要。

    作為中國高檔客車的第一品牌，青年汽車在高檔接待用車領(lǐng)域一直處于一枝獨(dú)秀的地位，某業(yè)內(nèi)老總更是盛贊青年汽車是“高檔接待用車的第一品牌”。那么，青年汽車到底有哪些優(yōu)勢呢？總結(jié)起來不外乎三點(diǎn)：一是理念“精”、二是技術(shù)“精”、三是品質(zhì)“精”。

    從造車?yán)砟顏砜矗嗄昶囀冀K堅(jiān)持以市場為研發(fā)導(dǎo)向，繼而做到最好、最佳。在2010年4月青島召開的“青年汽車商務(wù)年會”上，青年汽車集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年這樣向行業(yè)專家，旅游、客運(yùn)用戶、媒體闡述青年汽車的造車?yán)砟睿?ldquo;我們要用我們專業(yè)的眼光制造社會需要的精品好車，而且要做就做到最好！

    從2008北京奧運(yùn)、2009濟(jì)南全運(yùn)到今年的上海世博和即將舉行的廣州亞運(yùn)，我們這一路走來就是想把中國最好的一面展現(xiàn)給世界，讓青年客車真正成為中國客車的一張亮麗名片。”正是在這一理念的指導(dǎo)下，青年汽車大膽創(chuàng)新，專門針對高檔接待用車需要進(jìn)行市場細(xì)分，將最經(jīng)典、最豪華的歐洲之星推向精品旅游市場。

    從技術(shù)層面上來看，車身結(jié)構(gòu)采用世界領(lǐng)先的全承載式車身設(shè)計(jì)，這種 “鳥籠結(jié)構(gòu)”的整體化框架結(jié)構(gòu)技術(shù)使客車構(gòu)成一個(gè)整體，安全性、舒適性更高。同時(shí)，車身蒙皮采用預(yù)應(yīng)力漲拉和膠粘相結(jié)合的先進(jìn)工藝，蒙皮板為進(jìn)口的高磷鍍鋅板，有效地消除和避免了因環(huán)境溫度變化而產(chǎn)生的蒙皮松動以及車體振動所帶來的噪音，加上優(yōu)良的密封工藝，使得車內(nèi)噪音不超過66分貝。先進(jìn)的骨架防腐工藝和高檔豪華客車生產(chǎn)工藝。全承載車身采用的經(jīng)過磷化處理的汽車專用鋼管，外面按照不同的部位噴多層骨架漆，內(nèi)型材腔內(nèi)注入進(jìn)口的氣態(tài)防腐油霧，均勻地附在內(nèi)表面。優(yōu)良的防腐工藝保證車輛的長壽命，設(shè)計(jì)壽命達(dá)480萬公里。

    從客車品質(zhì)來看，Neoplan專利的獨(dú)立懸架前橋，是客車技術(shù)的一個(gè)突破，兩側(cè)車輪各自獨(dú)立地與車身彈性連接，單獨(dú)運(yùn)動互不影響，減少車身在不平道路上行駛時(shí)的振動，提高車輛行駛平順性和穩(wěn)定性，保證乘座的舒適性。方向機(jī)安裝在橋中間，安全性好，轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小于同類車輛，前輪輪距也超過同類車輛，車身更加平穩(wěn)。尼奧普蘭獨(dú)創(chuàng)的A字梁與后橋連為一體，結(jié)構(gòu)更為簡單，減少故障點(diǎn)。同時(shí)將驅(qū)動力作用于車輛重心，提高驅(qū)動效率。采用的寬截面氣囊，承載能力強(qiáng)，壽命更長；氣囊安裝位置延伸到后輪側(cè)后方，氣囊間距更大，車輛行駛平穩(wěn)，乘座舒適。

    從客車生產(chǎn)工藝來看，在客車制造流程中，生產(chǎn)工人都會以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)，上一道工序是為下一道工序服務(wù)，質(zhì)量是生產(chǎn)出來而不是檢驗(yàn)出來的。生產(chǎn)過程中對質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制在每一道工序進(jìn)行。青年客車一方面通過德國專家的在技術(shù)和工藝上嚴(yán)格把關(guān)，現(xiàn)場指導(dǎo)生產(chǎn)，監(jiān)督制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量；另一方面通過自檢、互檢、專檢檢驗(yàn)卡檢查，保證了每一個(gè)零件都可以追述到源頭。這一切全部為了保證產(chǎn)品質(zhì)量及杜絕故障發(fā)生。

    憑借“精益求精”的造車標(biāo)準(zhǔn)，青年汽車從造車?yán)砟畹街圃旒夹g(shù)，再到青年品質(zhì)的全面控制，成為了高檔接待用車的新風(fēng)尚。憑借歐洲之星JNP6127EA其出色的安全、豪華、舒適、經(jīng)濟(jì)、可靠性等各項(xiàng)指標(biāo)，仲秋時(shí)節(jié)的羊城亞運(yùn)會上必將出現(xiàn)一道“流動的風(fēng)景”。

    優(yōu)良的血統(tǒng)、高端的配置以及領(lǐng)先的技術(shù)水平，這些都滿足了亞運(yùn)組委會對接待用車的需求，也成為青年JNP6127EA能在競標(biāo)中脫穎而出的重要籌碼。這些優(yōu)勢讓青年汽車不但在奧運(yùn)、全運(yùn)、亞運(yùn)等一系列服務(wù)大型活動中頻頻亮相，同時(shí)在政府和企業(yè)接待工作中也能看到它靚麗的身影，青年汽車一路走來，服務(wù)了大量政府、事業(yè)單位的接待工作，成為各種國家級大型活動接待或用車市場的首選。北京奧運(yùn)和濟(jì)南全運(yùn)會服務(wù)保障中，青年汽車是唯一獲得“服務(wù)標(biāo)兵”這一殊榮的客車制造企業(yè)。