2010年6月13日，“廣東中旅集團(tuán)歐洲之星交車(chē)儀式”在廣州大學(xué)城科技術(shù)中心廣場(chǎng)隆重舉行，30輛青年歐洲之星精品旅游車(chē)JNP6127EA交付廣州中旅用于廣州亞運(yùn)會(huì)的接待任務(wù)。這是青年汽車(chē)?yán)^2010年5月交付廣東國(guó)旅國(guó)際旅行社股份有限公司22臺(tái)青年精品旅游車(chē)JNP6127EA后又一批車(chē)輛。據(jù)悉，接下來(lái)青年汽車(chē)還要向廣州其它旅游公司交付100多臺(tái)精品旅游車(chē)，以服務(wù)此次在廣州舉辦的亞運(yùn)盛會(huì)。廣州市副市長(zhǎng)親歷交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)并登車(chē)體驗(yàn)。

青年汽車(chē)總裁龐青年將車(chē)鑰匙交給中旅集團(tuán) 

    據(jù)了解，隨著亞運(yùn)會(huì)腳步的臨近，各項(xiàng)服務(wù)性籌備工作也有條不紊地逐一展開(kāi),從接待服務(wù)到環(huán)境改善，從旅游購(gòu)物到文化交流，一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著無(wú)數(shù)的心血。如今的廣州正從各個(gè)不同層面向世界展示著一個(gè)全新的、國(guó)際化的中國(guó)。對(duì)亞運(yùn)會(huì)來(lái)說(shuō)，其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是接待各國(guó)參賽運(yùn)動(dòng)員及代表團(tuán)的車(chē)輛。

30輛青年歐洲之星精品旅游車(chē)JNP6127EA排成一排

    青年客車(chē)一次性大批量服務(wù)國(guó)內(nèi)重大體育賽事，這樣的大動(dòng)作不只出現(xiàn)在2010年11月12日第16屆廣州亞運(yùn)會(huì)上，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2009年濟(jì)南全運(yùn)會(huì)上，作為國(guó)內(nèi)目前高檔客車(chē)的領(lǐng)軍品牌，青年汽車(chē)憑借雄厚的實(shí)力，先后奪得2008年至2010年期間國(guó)內(nèi)重大體育賽事的高檔接待車(chē)服務(wù)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了名副其實(shí)的“大滿貫”。

    此次交付的JNP6127EA精品旅游車(chē)，“青年歐洲之星JNP6127的誕生具有重要的開(kāi)創(chuàng)意義，它標(biāo)志著一個(gè)以中低端客車(chē)為主的中國(guó)客車(chē)功能時(shí)代的結(jié)束，也標(biāo)志著中國(guó)客車(chē)價(jià)值時(shí)代的到來(lái)，它的誕生，一度引領(lǐng)著我國(guó)客車(chē)設(shè)計(jì)和制造的潮流，其外觀設(shè)計(jì)被國(guó)內(nèi)很多廠家模仿和抄襲，環(huán)顧國(guó)內(nèi)一些客車(chē)品牌的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)，多多少少都打上了青年歐洲之星的烙印，模仿和抄襲歐洲之星的外觀設(shè)計(jì)，曾經(jīng)引發(fā)了德國(guó)尼奧普蘭與國(guó)內(nèi)廠家的法律糾紛，這也從一個(gè)層面反映歐洲之星對(duì)中國(guó)客車(chē)行業(yè)帶來(lái)的重要影響力……”一行業(yè)專家在評(píng)點(diǎn)中國(guó)2002至今的中國(guó)車(chē)市和車(chē)型發(fā)展變化時(shí)說(shuō)。

廣州市副市長(zhǎng)親歷交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)并登車(chē)體驗(yàn) 

    圍繞旅游和政府接待市場(chǎng)新戰(zhàn)略，青年汽車(chē)提出“打造旅游新概念，開(kāi)創(chuàng)旅游新格局”，毅然將歐洲之星投放旅游市場(chǎng)。集NEOPLAN全承載車(chē)身、獨(dú)立懸架等核心技術(shù)于一身的歐洲之星，從2002年開(kāi)始，根據(jù)每一個(gè)客戶的使用環(huán)境和性能反饋，不斷改進(jìn)提升，日趨完善到了第九代。期間經(jīng)過(guò)中國(guó)東北的冰雪道路試驗(yàn)，西北的抗風(fēng)沙論證，西南的高海拔運(yùn)行，東南沿海的海洋性氣候防腐檢驗(yàn)，成熟可靠，適應(yīng)各種道路環(huán)境。歐洲之星第九代，還根據(jù)旅游車(chē)年行駛公里數(shù)較短的特點(diǎn)，按照“一變?nèi)蛔?rdquo;的原則，保持技術(shù)、工藝、散件與以前200多萬(wàn)的頂級(jí)客運(yùn)產(chǎn)品一樣，將主要底盤(pán)大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等）選用國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)使用認(rèn)證成熟可靠的部件，安全舒適不打折，性價(jià)比更符合旅游市場(chǎng)需要。

    作為中國(guó)高檔客車(chē)的第一品牌，青年汽車(chē)在高檔接待用車(chē)領(lǐng)域一直處于一枝獨(dú)秀的地位，某業(yè)內(nèi)老總更是盛贊青年汽車(chē)是“高檔接待用車(chē)的第一品牌”。那么，青年汽車(chē)到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢？總結(jié)起來(lái)不外乎三點(diǎn)：一是理念“精”、二是技術(shù)“精”、三是品質(zhì)“精”。

    從造車(chē)?yán)砟顏?lái)看，青年汽車(chē)始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為研發(fā)導(dǎo)向，繼而做到最好、最佳。在2010年4月青島召開(kāi)的“青年汽車(chē)商務(wù)年會(huì)”上，青年汽車(chē)集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年這樣向行業(yè)專家，旅游、客運(yùn)用戶、媒體闡述青年汽車(chē)的造車(chē)?yán)砟睿?ldquo;我們要用我們專業(yè)的眼光制造社會(huì)需要的精品好車(chē)，而且要做就做到最好！

    從2008北京奧運(yùn)、2009濟(jì)南全運(yùn)到今年的上海世博和即將舉行的廣州亞運(yùn)，我們這一路走來(lái)就是想把中國(guó)最好的一面展現(xiàn)給世界，讓青年客車(chē)真正成為中國(guó)客車(chē)的一張亮麗名片。”正是在這一理念的指導(dǎo)下，青年汽車(chē)大膽創(chuàng)新，專門(mén)針對(duì)高檔接待用車(chē)需要進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，將最經(jīng)典、最豪華的歐洲之星推向精品旅游市場(chǎng)。

    從技術(shù)層面上來(lái)看，車(chē)身結(jié)構(gòu)采用世界領(lǐng)先的全承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這種 “鳥(niǎo)籠結(jié)構(gòu)”的整體化框架結(jié)構(gòu)技術(shù)使客車(chē)構(gòu)成一個(gè)整體，安全性、舒適性更高。同時(shí)，車(chē)身蒙皮采用預(yù)應(yīng)力漲拉和膠粘相結(jié)合的先進(jìn)工藝，蒙皮板為進(jìn)口的高磷鍍鋅板，有效地消除和避免了因環(huán)境溫度變化而產(chǎn)生的蒙皮松動(dòng)以及車(chē)體振動(dòng)所帶來(lái)的噪音，加上優(yōu)良的密封工藝，使得車(chē)內(nèi)噪音不超過(guò)66分貝。先進(jìn)的骨架防腐工藝和高檔豪華客車(chē)生產(chǎn)工藝。全承載車(chē)身采用的經(jīng)過(guò)磷化處理的汽車(chē)專用鋼管，外面按照不同的部位噴多層骨架漆，內(nèi)型材腔內(nèi)注入進(jìn)口的氣態(tài)防腐油霧，均勻地附在內(nèi)表面。優(yōu)良的防腐工藝保證車(chē)輛的長(zhǎng)壽命，設(shè)計(jì)壽命達(dá)480萬(wàn)公里。

    從客車(chē)品質(zhì)來(lái)看，Neoplan專利的獨(dú)立懸架前橋，是客車(chē)技術(shù)的一個(gè)突破，兩側(cè)車(chē)輪各自獨(dú)立地與車(chē)身彈性連接，單獨(dú)運(yùn)動(dòng)互不影響，減少車(chē)身在不平道路上行駛時(shí)的振動(dòng)，提高車(chē)輛行駛平順性和穩(wěn)定性，保證乘座的舒適性。方向機(jī)安裝在橋中間，安全性好，轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小于同類車(chē)輛，前輪輪距也超過(guò)同類車(chē)輛，車(chē)身更加平穩(wěn)。尼奧普蘭獨(dú)創(chuàng)的A字梁與后橋連為一體，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，減少故障點(diǎn)。同時(shí)將驅(qū)動(dòng)力作用于車(chē)輛重心，提高驅(qū)動(dòng)效率。采用的寬截面氣囊，承載能力強(qiáng)，壽命更長(zhǎng)；氣囊安裝位置延伸到后輪側(cè)后方，氣囊間距更大，車(chē)輛行駛平穩(wěn)，乘座舒適。

    從客車(chē)生產(chǎn)工藝來(lái)看，在客車(chē)制造流程中，生產(chǎn)工人都會(huì)以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)，上一道工序是為下一道工序服務(wù)，質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)而不是檢驗(yàn)出來(lái)的。生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制在每一道工序進(jìn)行。青年客車(chē)一方面通過(guò)德國(guó)專家的在技術(shù)和工藝上嚴(yán)格把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)生產(chǎn)，監(jiān)督制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量；另一方面通過(guò)自檢、互檢、專檢檢驗(yàn)卡檢查，保證了每一個(gè)零件都可以追述到源頭。這一切全部為了保證產(chǎn)品質(zhì)量及杜絕故障發(fā)生。

    憑借“精益求精”的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，青年汽車(chē)從造車(chē)?yán)砟畹街圃旒夹g(shù)，再到青年品質(zhì)的全面控制，成為了高檔接待用車(chē)的新風(fēng)尚。憑借歐洲之星JNP6127EA其出色的安全、豪華、舒適、經(jīng)濟(jì)、可靠性等各項(xiàng)指標(biāo)，仲秋時(shí)節(jié)的羊城亞運(yùn)會(huì)上必將出現(xiàn)一道“流動(dòng)的風(fēng)景”。

    優(yōu)良的血統(tǒng)、高端的配置以及領(lǐng)先的技術(shù)水平，這些都滿足了亞運(yùn)組委會(huì)對(duì)接待用車(chē)的需求，也成為青年JNP6127EA能在競(jìng)標(biāo)中脫穎而出的重要籌碼。這些優(yōu)勢(shì)讓青年汽車(chē)不但在奧運(yùn)、全運(yùn)、亞運(yùn)等一系列服務(wù)大型活動(dòng)中頻頻亮相，同時(shí)在政府和企業(yè)接待工作中也能看到它靚麗的身影，青年汽車(chē)一路走來(lái)，服務(wù)了大量政府、事業(yè)單位的接待工作，成為各種國(guó)家級(jí)大型活動(dòng)接待或用車(chē)市場(chǎng)的首選。北京奧運(yùn)和濟(jì)南全運(yùn)會(huì)服務(wù)保障中，青年汽車(chē)是唯一獲得“服務(wù)標(biāo)兵”這一殊榮的客車(chē)制造企業(yè)。