重慶是我國公共交通環(huán)境最有特點的城市之一，受地貌環(huán)境和城市發(fā)展結(jié)構(gòu)的影響，重慶目前所擁有的公共交通模式涵蓋了公交汽車、輕軌、地鐵、過江索道、纜車、扶梯（亞洲最大）、升降電梯以及過江輪渡等，幾乎涉及所有類型的交通模式。

即將交付的重慶首批氣/電混合動力客車

   從實際為重慶市民出行服務的貢獻度和使用頻次來看，軌道交通和公交汽車依舊是出行的主流，推動重慶的綠色出行模式，在公共交通領(lǐng)域顯得尤為重要。

   2010年5月1日，重慶首輛恒通牌氣/電混合動力客車CKZ6126HENV3投入818線路示范運營，這是重慶市在進入“十城千輛”工程后首次運營混合動力客車，標志著重慶市已進入國家節(jié)能減排車輛示范運營的實質(zhì)性階段。

  “十城千輛”工程解讀

   “十城千輛”工程，全稱為十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程，是由科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部于2009年1月共同啟動的一項旨在推動我國節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建低碳經(jīng)濟體系的重大工程。

   “十城千輛”工程主要內(nèi)容是，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及這些大中城市的公交、出租、公務、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10％。

   首批確定參與十城千輛工程的城市有13個，分別是：北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。2009年12月9日，國務院總理溫家寶主持召開了國務院常務會議，研究完善促進消費的若干政策措施。會議決定繼續(xù)實施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個，選擇5個城市對私人購買節(jié)能與新能源給予補貼試點。2010年初，天津、蘇州、鄭州、南通等城市已加入這一工程。

   行至今天，低碳、新能源作為社會共同肩負的使命和責任，已成刻不容緩之勢。而重慶作為首批確定參與“十城千輛”工程的城市之一，在經(jīng)過長時間的市場調(diào)研和產(chǎn)品升級之后，已為實施并推廣節(jié)能與新能源汽車做好了準備。

   重慶市推動綠色出行的意義

    2010年4月22日，溫家寶總理在北京主持召開的國家能源委員會第一次全體會議中，要求大力培育新能源產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建低碳經(jīng)濟體系，加快節(jié)能與新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

   從近期大家熱議的上海世博會上，也能讓人看到國家對節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視。在世博會開始之前，上海世博會向全世界莊重承諾：實現(xiàn)世博園區(qū)內(nèi)汽車尾氣“零排放”，在為時184天的時間里，將有1000輛節(jié)能與新能源汽車投入世博會使用，其中包括200輛燃料電池汽車、300輛純電動汽車以及500輛混合動力汽車。綠色、低碳，已成為東西方世界誰也無法回避的重大課題。“城市讓生活更美好”，而綠色，讓城市更美好。

   其實，早在2008年7月，“五個重慶”（“宜居重慶”、“暢通重慶”、“森林重慶”、“平安重慶”和“健康重慶”）的提出，就已經(jīng)表明了重慶在綠色出行方面的重視與肯定。通過強調(diào)節(jié)能減排、綠色出行，重慶市正致力于打造一個綠色和諧的城市生活氛圍，為促進重慶更好更快地發(fā)展起到重要作用。

  恒通客車助力重慶公共交通綠色發(fā)展

   首輛在重慶試運營的汽電混合動力客車CKZ6126HENV3由恒通客車生產(chǎn)提供，該車采用先進的同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并首創(chuàng)了先進的前置離合器自動控制技術(shù)，性能穩(wěn)定，可靠性高。在中國典型城市公交循環(huán)工況要求的道路試驗中，該車的節(jié)氣率達到25%以上，可起到良好的節(jié)能減排效果。據(jù)了解，因為首輛汽電混合動力客車投入使用之后，重慶還將投入50輛同類產(chǎn)品用于公共交通服務。

   重慶市公共交通控股（集團）有限公司相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示：“之所以選擇恒通牌氣電混合動力客車服務于重慶市的公共交通體系，主要有3個原因。一是重慶地處中國西南，有著充分的燃氣資源和完善的加氣站建設(shè)體系，選擇氣電混合動力客車，很好地適應了當?shù)厥褂铆h(huán)境，且排放比油電混合動力客車更低；二是恒通客車通過近年來高速發(fā)展，已在燃氣客車研發(fā)方面具有相當優(yōu)勢，此次為重慶公交提供的氣電混合動力客車性能成熟，在節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；三是恒通客車作為重慶本地汽車企業(yè)的代表，通過結(jié)合重慶的地域和道路特點，專項研發(fā)，對這款節(jié)能與新能源產(chǎn)品的適用性有著更好的理解和研究。另外，由于節(jié)能與新能源汽車在全球來說還屬于新興產(chǎn)業(yè)，正屬于實驗和提升階段，恒通氣電混合動力客車在重慶本地的投入使用，可利用本地優(yōu)勢，提供更好的服務，也有助于企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)提升。”

   有專家指出，在目前全國各試點城市的示范運營中，大多采用的油電混合動力客車，而僅有重慶等少數(shù)城市批量采用了氣電混合動力客車，這對完善我國混合動力客車產(chǎn)品系列、推出產(chǎn)品實施實踐有著重要意義。

   恒通客車總經(jīng)理鄧平在接受記者采訪時表示：“作為一家擁有70多年造車歷史的國內(nèi)優(yōu)勢客車企業(yè)，恒通客車一直致力于持續(xù)發(fā)揮自身在燃氣客車、新能源客車研發(fā)方面的優(yōu)勢，這不僅是為了促進企業(yè)發(fā)展，更為了促進節(jié)能減排，推動城市生態(tài)文明建設(shè)。此次恒通汽電混合動力客車批量服務于重慶當?shù)氐墓步煌w系，是恒通客車致力于推動城市綠色出行的有力證明，也表達了企業(yè)一直以來愿意更多承擔社會責任的強烈意愿。”