嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)減排效果顯著
環(huán)保部日前發(fā)布《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)(2010年度)》(以下簡(jiǎn)稱《年報(bào)》)。這是我國(guó)第一次以政府主管部門(mén)報(bào)告的形式公布機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放情況,引起各界強(qiáng)烈關(guān)注。
11月4日,環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人就此發(fā)表談話指出,隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的激增,其造成的污染日益嚴(yán)重,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為我國(guó)大中城市空氣污染的主要來(lái)源。同時(shí),我們應(yīng)該欣喜地看到,最近10年,我國(guó)實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),取得了顯著的減排效果。
《年報(bào)》統(tǒng)計(jì)顯示,2009年,全國(guó)汽車(chē)總保有量中,達(dá)到國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的占25.4%,國(guó)Ⅱ的汽車(chē)占31.8%,國(guó)Ⅰ的汽車(chē)占25.7%,其余17.1%的汽車(chē)還達(dá)不到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加,機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放對(duì)環(huán)境的影響日趨嚴(yán)重,給城市和區(qū)域空氣質(zhì)量帶來(lái)巨大壓力。2009年環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示,全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),這與機(jī)動(dòng)車(chē)特別是汽車(chē)排放直接相關(guān)。統(tǒng)計(jì)表明,機(jī)動(dòng)車(chē)排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔镏?,汽?chē)排放超過(guò)70%;機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物和顆粒物中,汽車(chē)排放超過(guò)90%。
這位負(fù)責(zé)人指出,我國(guó)政府歷來(lái)重視機(jī)動(dòng)車(chē)污染的防治,并逐步實(shí)施了嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制標(biāo)準(zhǔn),取得了顯著的減排效果。1980~2000年,全國(guó)汽車(chē)污染物排放量與汽車(chē)保有量呈線性關(guān)系增長(zhǎng)。2000年后,污染物排放量增速有所減緩,這與不斷實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)和淘汰高排放的“黃標(biāo)車(chē)”有關(guān)。2009年,占汽車(chē)保有量17.1%的未達(dá)國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē),排放的4種主要污染物占汽車(chē)總排放量的50%以上;占保有量25.4%的國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),排放量不足總排放量的5%。
據(jù)介紹,經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理工作取得了較大進(jìn)展:一是機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善。30年間先后頒布了90多項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),7年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車(chē)從國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),2009年,新生產(chǎn)輕型汽車(chē)的單車(chē)污染物排放量比2000年下降了90%以上。二是機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保監(jiān)管制度已基本建立。三是車(chē)用油品環(huán)保管理和油氣污染治理不斷強(qiáng)化。
環(huán)保部表示,今后將通過(guò)不斷強(qiáng)化新舊機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境監(jiān)管來(lái)穩(wěn)定削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量。同時(shí)與有關(guān)部門(mén)密切協(xié)同,從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施,緩解機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。
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