2011年4月2日上午，廈門現(xiàn)代碼頭，進行了一場激動人心的儀式，一場令人鼓舞的場面。來自馬耳他的馬耳他交通部長奧斯汀蓋特先生、ARRIVA馬耳他公司總經(jīng)理Keith Bastow等代表一行，專程來自中國廈門，迎接他們從金龍客車采購的172輛公交客車，金龍客車為奧斯汀蓋特先生一行舉行了隆重的“馬耳他公交項目172輛金龍客車出口交車儀式”。

金龍客車董事謝思瑜向馬耳他公司總經(jīng)理交接金鑰匙

　　172輛大金龍公交客車整齊排列，每一輛客車的前反光鏡都掛著一個紅紅的中國節(jié)，這個紅紅的中國節(jié)深受中外來賓的喜歡，相信這個客車之外的中國節(jié)濃縮著金龍客車與馬耳他深深的信任與情節(jié)。172輛金龍客車，172個中國情節(jié)，形成一個壯觀的方陣等待裝船出海，正式交付歐洲頂級運輸服務集團ARRIVA旗下的馬耳他公司，這批車輛全部搭載歐V排放發(fā)動機并配備全球領先的車載信息管理系統(tǒng)，訂單總價值超過1500萬歐元，全部車輛將于2011年7月投入馬耳他公交線路運營，有望徹底改變馬耳他公交系統(tǒng)經(jīng)營分散、污染嚴重的局面。大金龍馬耳他公交項目，不僅是鼓舞中國客車邁向國際高端市場的一個榜樣，也為中國自主品牌汽車開拓歐盟市場提供了可供借鑒的范本。172輛金龍客車交付ARRIVA馬耳他公司，創(chuàng)造中國汽車出口歐盟第一單，也開啟了中國客車制造商與歐盟頂級運輸服務商攜手合作開拓歐盟旅客運輸市場的歷程。

172輛金龍客車，172個中國情節(jié)

　　馬耳他公交項目是大金龍自2005年進入歐盟市場以來獲得的最大采購訂單，172輛客車中包括XMQ6900J和MQ6127J兩款車型，所有車輛均采用歐V排放標準發(fā)動機并配備全球領先的車載信息系統(tǒng)，合同金額超過1500萬歐元，這是近年來中國客車出口銷售的最大批量訂單之一，也是中國汽車向歐盟國家單一批次出口金額最大的訂單,也是中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]馬耳他讀者關注的項目。

　　2009年7年，馬耳他為了改革國內(nèi)公交運行狀況，公開面向歐盟招募公交系統(tǒng)運營商，要求運營商具有5年以上歐盟國家公交線路運營經(jīng)驗，并能提供排放標準達到歐V的公交車。在大金龍馬耳他經(jīng)銷商CVI的積極推動下，英國運輸服務商ARRIVA立即著手開展投標工作，并于2009年10月決定聯(lián)合大金龍共同擬定投標方案，也就是從這個時候開始，大金龍開始車輛解決方案的調(diào)研和設計。2010年7月，經(jīng)過長達九個月的數(shù)輪角逐，ARRIVA馬耳他公司最終擊敗其他7家強大的競爭對手，順利獲得馬耳他公交10年運營權。根據(jù)投標方案承諾，ARRIVA馬耳他公司接手馬耳他公交運營權后將購入185輛新型公交客車，包括172輛歐V排放柴油客車和少量混合動力客車，以改善馬耳他公交運營系統(tǒng)老舊、經(jīng)營分散、環(huán)境污染嚴重的局面。大金龍作為ARRIVA馬耳他公司的戰(zhàn)略合作伙伴，承擔全部172輛歐V排放柴油客車的設計制作。

　　ARRIVA是歐盟最大的運輸服務集團之一，在歐盟擁有16000輛運輸車輛，但此前并未使用過中國客車，為什么這次會選擇大金龍?據(jù)大金龍戰(zhàn)略客戶部經(jīng)理韓志紅介紹，ARRIVA之所以選擇大金龍，主要有兩點原因：首先，大金龍在2003年已有82輛客車出口馬耳他，目前這些車輛全部都在線路上運行，運行狀況良好，故障率和維修費用都很低，當?shù)卣褪忻駥瘕埧蛙囀终J可;其次，大金龍自2005年以來，在歐盟市場的覆蓋范圍、保有量和品牌影響力逐年提升，受到了歐盟大型運輸服務集團的關注。

　　出席交車儀式的ARRIVA馬耳他公司總經(jīng)理Keith Bastow先生表示：“ARRIVA早在5年前就開始關注中國客車在歐盟市場的表現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn)大金龍在歐盟市場成長十分迅速，許多用戶對其產(chǎn)品質(zhì)量和服務都給予滿意的評價。在參加馬耳他公交項目的競標中，我們除了對客車質(zhì)量有較高要求外，還希望在成本上有一些優(yōu)勢，大金龍正好滿足了我們在質(zhì)量和成本上的雙重期望，因此我們選擇了大金龍。”

　　大金龍海外銷售部經(jīng)理謝衛(wèi)國介紹，此次出口馬耳他的XMQ6127J和XMQ6900J兩款車型，均是大金龍專為歐盟公交市場量身定做的全新車型，于2010年成功獲得歐盟整車型式認證(WVTA)證書。這兩款車型外形均采用簡約設計風格，符合歐洲審美觀念;車輛排放均達到國際最領先的歐V標準，符合歐盟國家環(huán)保要求;車輛搭載WABCO ECAS高度調(diào)整系統(tǒng)，實現(xiàn)車身傾斜度可調(diào)，便于老人和小孩上下車;車內(nèi)特別設計的殘疾人乘坐區(qū)、行李放置區(qū)和安全門緊急出口，充分體現(xiàn)對乘客無微不至的人性關懷;該車還搭載了ARRIVA公司獨有的ON BOARD車載信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成UPL主處理器、車內(nèi)監(jiān)視器、乘客計數(shù)裝置、電子售票系統(tǒng)、觸摸式終端顯示屏、GPS系統(tǒng)等，能夠通過中央控制室對車輛的情況進行實時監(jiān)控和智能化管理，確保車輛安全運營。

　　172輛公交客車批量出口馬耳他，不僅是近年來中國客車出口歐盟的最大一筆訂單，也是中國自主品牌汽車在歐盟汽車市場取得的一次重大勝利。2010年9月，漢諾威IAA車展上，大金龍與ARRIVA正式發(fā)布合作消息，新聞發(fā)布會吸引了120名歐洲媒體記者的關注，世界知名財經(jīng)媒體英國《金融時報》也在中文版和英文版同時報道這一項目，評價這是“中國汽車制造商進入歐洲的首個重大舉措”，IAA會刊則評論說“大金龍與歐洲Arriva集團簽約合作是本次展會最受關注的事件”。

　　出席交車儀式的大金龍總經(jīng)理郭仁祥表示：172輛公交車批量出口馬耳他是大金龍積極實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略和堅持精耕海外高端市場的結果，是公司海外事業(yè)發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，具有里程碑式的意義，此舉表明我們已經(jīng)具備為國際一流客車運營商提供客運系統(tǒng)解決方案的能力，大金龍將以此為新起點，持續(xù)提高產(chǎn)品和服務的競爭力，進一步把“金龍客車”打造成為具有全球影響力的客車品牌。

　　金龍客車副總經(jīng)理朱國強在“馬耳他公交項目172輛金龍客車出口交車”新聞發(fā)布會上談到：“中國客車的海外市場具有極大的潛力，中國客車海外市場正在向品牌營銷發(fā)展，讓全世界喜歡迎中國客車并非一日之功，金龍客車正在成為中國客車品牌營銷的探索者和領先者;金龍客車致力于向海外中高端市場提供中高端客車，打造中國客車的中高端品牌形象;172輛金龍客車成功交付馬耳他公司，開啟了中國客車制造商與歐盟頂級運輸服務商攜手合作開拓歐盟旅客運輸市場的歷程。”

　　點擊查看專題報道： 大金龍創(chuàng)中國汽車出口歐盟第一單