2011年5月4日，安凱客車與沙特哈菲爾運(yùn)輸公司簽署了客車銷售合同，公司將向哈菲爾公司出口3000輛安凱校車，總金額1.52億美元(約9.9億元人民幣)，此訂單是我國客車行業(yè)出口至沙特的最大一單，也是我國校車出口的第一大單。

安凱校車

　　安凱表示，本次合同金額約占公司2010年度經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入的31%，公司2010年度經(jīng)審計(jì)的銷售毛利率為12.20%，因而預(yù)計(jì)該合同將對公司2011年度銷售收入和利潤會總額產(chǎn)生較大影響。

　　為了達(dá)成這筆“國內(nèi)校車出口第一大單”，安凱客車也替對方負(fù)擔(dān)了不少金融風(fēng)險。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，安凱客車將協(xié)助哈菲爾對訂單總金額的80%辦理銀行貸款融資。言下之意，只有在融資到位后，安凱客車才能全額取得貨款。對此，公司方面也表示，其面臨著融資無法按期到位，合同無法完全履行的風(fēng)險。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，由于安凱客車此次出口的3000輛校車總價達(dá)9.9億元，以此計(jì)算單輛車的價格僅達(dá)33萬元。如果安凱出口的客車系中型車，定價空間是合理的;如果出口客車系大型客車，出口價略顯優(yōu)惠。

　　對此，接受記者采訪的安凱客車董秘汪先鋒表示，出口沙特的校車雖系大型客車，但由于校車車型本身造價并不高，因而這個定價還是合理的。而對于此次產(chǎn)品出口所能達(dá)到的利潤水平，汪先鋒表示公司方面尚未計(jì)算出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。