宇通“安節(jié)價值體系”的迅速被關(guān)注，究竟是企業(yè)傳播效率的成功還是宇通營銷戰(zhàn)略再調(diào)整帶來的思考熱議，是筆者在此之前一直存有的疑惑。

    首先，安全和節(jié)能作為近年來一直被行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的核心理解，早有多家客車企業(yè)相繼就此表達(dá)過自身的態(tài)度與看法，并有不少企業(yè)一度將此定義為自身企業(yè)的品牌核心；再者，作為價值體系的有效支撐，其實(shí)宇通在前期就曾提煉過宇通“耐用、安全、可靠、節(jié)油”的4大價值基因，到現(xiàn)在來強(qiáng)調(diào)安全節(jié)能，是體系的倒退，還是宇通在營銷戰(zhàn)略上的再調(diào)整進(jìn)而影響了品牌重心偏置，筆者并沒有在宇通“安節(jié)價值體系”的發(fā)布現(xiàn)場得到答案。

    為此，筆者近期專門有和不少其他客車企業(yè)的中高層就“安節(jié)價值體系”進(jìn)行過討論，但與筆者之前所想完全不同的是，大多數(shù)企業(yè)的負(fù)責(zé)人對宇通新推出的“安節(jié)價值體系”表達(dá)了高度肯定。這種強(qiáng)烈的逆差讓筆者最開始有點(diǎn)措手不及，但再讀宇通“安節(jié)價值體系”之后，找到了些許宇通式思考下留存的痕跡。

    長板效應(yīng)

    這首先要從宇通前些年的品牌之路談起。

    嚴(yán)格意義上來說，宇通與其他大多數(shù)客車企業(yè)的品牌差距是從2005年的“耐用是金”開始形成的，在品牌影響力的概念逐漸被客車用戶認(rèn)可的初期，宇通用一次覆蓋全國的“耐用萬里巡”，拉開了“耐用是金”活動的大幕；2006年，“耐用風(fēng)暴”將此升級，強(qiáng)調(diào)要“以廣義的耐用觀為標(biāo)準(zhǔn)開展產(chǎn)品的研究與性能提升工作”，這就是宇通“價值”體系的雛形。

    2007年，“價值連城”活動全面鋪開，伴隨著點(diǎn)對點(diǎn)、用數(shù)據(jù)說話的體驗(yàn)式營銷服務(wù)模式，宇通“為您創(chuàng)造更大價值”的品牌核心思想被提煉，獲得了廣泛好評。在此之后，價值宣言、價值探索之旅甚至宇通杯，為宇通強(qiáng)調(diào)的“價值”核心增添了動力，以“耐用、安全、可靠、節(jié)油”代表的宇通4大價值基因，也逐漸成為行業(yè)的共識。

    從更細(xì)致的角度來看，宇通的品牌之路其實(shí)經(jīng)過了尋找主題、夯實(shí)主題和拓展主題3個階段。在經(jīng)過長期的市場模式論證之后，宇通構(gòu)建“為您創(chuàng)造更大價值”的品牌核心已毋庸置疑，但如何再創(chuàng)造且持續(xù)創(chuàng)新，是宇通在每一個時期都不曾停滯的努力。

    “安節(jié)價值體系”正是在新時期下的產(chǎn)物。一方面，安全、節(jié)能在現(xiàn)階段被關(guān)注的程度越來越高，從中央到各部委的“十二五”規(guī)劃中，都或多或少地就未來國內(nèi)的安全、節(jié)能形勢提出過要求；另一方面，宇通通過之前在產(chǎn)品“耐用、安全、可靠、節(jié)油”等基礎(chǔ)平臺上的持續(xù)發(fā)力，已有了更多上升空間，為從簡單提供產(chǎn)品到最終形成體系，帶來了可能。

    用木桶理論中的“長板效應(yīng)”來對照宇通推出的“安節(jié)價值體系”，其實(shí)很容易就能理解宇通現(xiàn)在為什么更為強(qiáng)調(diào)安全和節(jié)能。一方面，宇通在逐漸完善木桶高低界面的同時，需要更具張力和更具市場關(guān)注結(jié)合點(diǎn)的特質(zhì)推出；另一方面，“安節(jié)”的強(qiáng)勢，為凸顯企業(yè)品牌差異化再次蓄力，幫助宇通拉開新一輪價值體系延伸帶來了可能。

    體系之爭

    在筆者與多方溝通后的理解中，發(fā)現(xiàn)其實(shí)對“安節(jié)價值體系”的解讀還應(yīng)該從這6個字上再次分解，即“安節(jié)、價值、體系”。前文中有講到“安節(jié)”作為拉升長板、強(qiáng)調(diào)延伸的作用，而價值和體系，則是宇通目標(biāo)拉開品牌差異化的實(shí)現(xiàn)方式。

    “價值”無需多說，作為宇通近年來品牌推廣的重中之重，宇通現(xiàn)行所有的品牌定位都立基于此。所以，無論是價值連城、價值宣言還是價值探索，宇通在過去的幾年時間里所做的都是將“為您創(chuàng)造更大價值”植入于品牌根源，從結(jié)果來看，宇通基本已將之實(shí)現(xiàn)。

    但“體系”，卻是宇通在新時期提升企業(yè)營銷思路的破局所在，這一破局的準(zhǔn)備其實(shí)從2009年“價值探索”活動就有所隱性體現(xiàn)。在延續(xù)至今的價值探索過程中，宇通通過展現(xiàn)給客戶強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力和體系力量，幫廣大的客戶群體“請進(jìn)來”親身去感受、感知宇通因電泳、博士后工作站和國家級技術(shù)中心等帶來的與眾不同，悄然將市場的競爭帶入到企業(yè)體系競爭時代。

    這對于其他競爭對手而言無疑是一種巨大的壓力，畢竟從體系、規(guī)模和企業(yè)實(shí)力來看，現(xiàn)在宇通在客車行業(yè)一家獨(dú)大的格局注定了行業(yè)未來在“體系之爭”變局下客戶選擇上的重心偏移。但從另外的角度來說，這恰恰也正是廣大客戶所希望看到的，畢竟，為自身提供客車產(chǎn)品的企業(yè)越有實(shí)力，也意味著這家企業(yè)未來在產(chǎn)品、服務(wù)提升上的越有空間，雙贏價值合作，客戶何樂不為？

    4年前，宇通副總經(jīng)理王文兵在和筆者聊天時曾提到過“馬太效應(yīng)”，當(dāng)時筆者的理解是企業(yè)可以通過對現(xiàn)有市場占有率的拓展帶來一種上升的慣性沖力。但現(xiàn)在再回想起這句話，才明白宇通其實(shí)從很早之前就開始著力在企業(yè)體系完善下提供的市場抉擇——“為您創(chuàng)造更大價值”，說的不是產(chǎn)品，而是由體系提供給客戶的價值保障。

    由一反三，宇通的長謀，可見于斯。

    還有伏筆？

    在宇通新推出的“安節(jié)價值體系”中，其實(shí)已將該體系細(xì)化為技術(shù)、技能和管理3個層面。技術(shù)層面很好理解，在宇通傳統(tǒng)“耐用、安全、可靠、節(jié)油”4大價值基因的標(biāo)準(zhǔn)與滿足上，宇通很容易地可以通過發(fā)動機(jī)熱管理技術(shù)、輕量化技術(shù)、電泳標(biāo)準(zhǔn)、國家級技術(shù)中心和博士后工作站等體現(xiàn)，拉開與競爭對手之間的差距。但對于技能和管理，宇通在“安節(jié)價值體系”中又將如何梳理和詮釋？是宇通再次給外界留下的伏筆。

    在王文兵就“安節(jié)價值體系”進(jìn)行深入解讀的發(fā)布會中，曾言及“安節(jié)工作法”和“安節(jié)通智能運(yùn)營系統(tǒng)”2大重心。這其中，“安節(jié)工作法”將融入價值連城和將要進(jìn)行的又一屆宇通杯中，通過對駕駛員進(jìn)行節(jié)油技能培訓(xùn)和安全技能培訓(xùn)，將宇通在技能上的梳理開枝散葉；而“安節(jié)通智能運(yùn)營系統(tǒng)”，則將通過為客戶提供高效的運(yùn)營管理幫助，從營運(yùn)管理、車輛管理和維保管理等多維度促進(jìn)客戶在管理方面的提升。

    但是“做一百，說八十”，本就是宇通一貫的風(fēng)格，所以在宇通“安節(jié)價值體系”的發(fā)布會上，王文兵再次對“安節(jié)工作法”和“安節(jié)通智能運(yùn)營系統(tǒng)”一言蔽之。當(dāng)然，或許這本來就是宇通策劃好的步驟，伴隨著宇通杯和價值連城在2011年的延續(xù)，宇通“安節(jié)價值體系”的全貌終將一一展現(xiàn)。

    有值得關(guān)注的等待總是那么讓人興奮的，雖然一開始“安節(jié)價值體系”的朦朧發(fā)布讓包括筆者在內(nèi)的大部分媒體感受并不“過癮”，但讓所有關(guān)注者擁有著層層揭開禮品包裝盒的憧憬，估計正體現(xiàn)了宇通的重視。畢竟，對于宇通來說，“安節(jié)價值體系”的發(fā)布不僅僅是一次理念的推介，更是企業(yè)未來傳遞給客戶更多價值的又一起點(diǎn)和新里程碑。