2011年5月31日，中國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌宇通客車及其合作伙伴中國(guó)移動(dòng)、諾基亞西門子通信在京聯(lián)手推出宇通客車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“安節(jié)通”智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。三企業(yè)高層管理人員、技術(shù)專家等出席發(fā)布儀式，全國(guó)100位各省市客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、IT通信及商用車行業(yè)媒體、各屆嘉賓等見(jiàn)證了“安節(jié)通”上市盛況。中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家、諾基亞西門子通信大中國(guó)區(qū)副總裁，客戶運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理馬博策、宇通客車總經(jīng)理牛波就物聯(lián)網(wǎng)在客車行業(yè)的發(fā)展、安節(jié)通的研發(fā)推廣等表達(dá)企業(yè)觀點(diǎn)，共同啟動(dòng)了安節(jié)通發(fā)布儀式。

宇通攜手移動(dòng)、諾西正式發(fā)布“安節(jié)通”

    作為最具影響力的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商，中國(guó)移動(dòng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域非常重視。2010年8月9日，中國(guó)移動(dòng)成立無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)研究院，這是在溫家寶總理視察無(wú)錫，提出“感知中國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略后，第一家正式投入運(yùn)營(yíng)的，由電信運(yùn)營(yíng)商設(shè)立的面向物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用研發(fā)的專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)。中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家指出，作為“安節(jié)通”的通訊解決方案提供商，中國(guó)移動(dòng)選擇和宇通合作，正是看重宇通在客車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位、值得信賴的品牌價(jià)值和對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的深刻理解。“安節(jié)通”的成功推出，也使得物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推進(jìn)具備了更大的示范意義。

中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家上臺(tái)發(fā)言

    諾基亞西門子通信是一家科技實(shí)力雄厚的全球性電信解決方案供應(yīng)商，擁有豐富的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)，參與國(guó)內(nèi)“智慧城市”，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗(yàn)。諾西的價(jià)值在于將信息與通訊技術(shù)有效結(jié)合。諾基亞西門子通信大中國(guó)區(qū)副總裁，客戶運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理馬博策表示：宇通和諾西兩個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在整個(gè)體系開發(fā)的過(guò)程中付出了巨大的努力，不斷對(duì)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行深入探討，攜手攻克技術(shù)壁壘，力求將“安節(jié)通”打造得更加符合客車行業(yè)特點(diǎn)及客戶需求。

諾基亞西門子通信大中國(guó)區(qū)副總裁，客戶運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理馬博策發(fā)言

    宇通客車股份有限公司總經(jīng)理牛波則重在表達(dá)宇通對(duì)客車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的重視。作為客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通一直高度關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)目前兩個(gè)最有效的應(yīng)用領(lǐng)域便是“電網(wǎng)”和“車聯(lián)網(wǎng)”。客車因?yàn)樽陨韲嵨桓?、油耗大，安全事故造成的后果?yán)重等原因，節(jié)能、安全和管理方面的需求比乘用車更加迫切。宇通以全球化視野選擇合作伙伴，期望推進(jìn)客車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，為運(yùn)輸企業(yè)提供整體運(yùn)營(yíng)解決方案。

宇通客車總經(jīng)理牛波發(fā)言

    發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，宇通集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)信息總監(jiān)王勝軍為在場(chǎng)嘉賓詳細(xì)講解了“安節(jié)通”產(chǎn)品的主要構(gòu)成及其功能。“安節(jié)通”主要由車載終端設(shè)備、無(wú)線傳播媒介、服務(wù)器平臺(tái)三大部分組成，具有“安全、節(jié)能、高效、方便”的四大特征。車載終端設(shè)備包含多功能行車記錄儀和司機(jī)助手兩部分，前者是具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，是整個(gè)車載終端的“大腦” ，能識(shí)別車輛信號(hào)并通過(guò)無(wú)線設(shè)備傳輸?shù)椒?wù)器平臺(tái)，后者則是人車交流的平臺(tái)，集安全提示、故障診斷、維保管理、娛樂(lè)視聽、視頻監(jiān)控等十大功能于一體；無(wú)線傳播媒介是車輛與車輛之間、車輛與服務(wù)器平臺(tái)溝通交流的紐帶；服務(wù)器平臺(tái)可以收集記錄車輛發(fā)送的信息并將針對(duì)性地進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)。

宇通集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)信息總監(jiān)王勝軍講解“安節(jié)通”

    王勝軍強(qiáng)調(diào)，“安節(jié)通”產(chǎn)品秉承宇通客車一直以來(lái)“以客戶為中心”的價(jià)值理念，依據(jù)“兩高一低”的原則進(jìn)行開發(fā)。三強(qiáng)聯(lián)合的研發(fā)陣容讓安節(jié)通在開發(fā)之初就具有了難以逾越的高標(biāo)準(zhǔn)，秉承宇通一以貫之的“高品質(zhì)”價(jià)值基因，產(chǎn)品質(zhì)量和功能更高效更優(yōu)質(zhì)；安節(jié)通還擁有“高靈活性”的產(chǎn)品特性，在與諾西的深度合作之下打造了一個(gè)開放式平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)與其他各種類型終端設(shè)備的對(duì)接。此外，安節(jié)通的模塊化特征帶來(lái)了安裝的“低門檻”，客運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)自身需求進(jìn)行功能選裝，有效控制成本。

宇通客車副總經(jīng)理王文兵向客戶講解“安節(jié)通”

    宇通客車副總經(jīng)理王文兵發(fā)布了產(chǎn)品上市樣板客戶招募政策。在隨后舉行的高端論壇環(huán)節(jié)，媒體嘉賓、中國(guó)移動(dòng)和諾西的技術(shù)專家、各省客運(yùn)公司客戶代表針對(duì)“安節(jié)通”產(chǎn)品的功能、優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)前景等展開了熱烈討論。

宇通“安節(jié)通”高端論壇研討現(xiàn)場(chǎng)

    回顧一個(gè)多月前的4月15日，宇通明確了以“安節(jié)價(jià)值體系”為核心的全新營(yíng)銷戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略致力于從車輛技術(shù)、駕駛工作法、智能管理體系三方面為客戶創(chuàng)造從單一的產(chǎn)品性能價(jià)值提升至全面的 “人、車、管理”整體解決方案。作為這一嶄新營(yíng)銷戰(zhàn)略的重要組成部分，此次 “安節(jié)通”的正式上市意味著“安節(jié)價(jià)值體系”在客車運(yùn)營(yíng)管理層面上的進(jìn)一步夯實(shí)。

                        詳情請(qǐng)查看宇通安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)發(fā)布專題