一如外界的猜測(cè)，濰柴在客車領(lǐng)域的雄心和布局在正式入主亞星客車后開始迅速施展。

　　
    21日，在亞星客車發(fā)布證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)濰柴（揚(yáng)州）亞星汽車有限公司收購(gòu)亞星客車并豁免其要約收購(gòu)義務(wù)公告一周后，濰柴集團(tuán)在揚(yáng)州召開“十二五”規(guī)劃匯報(bào)會(huì)，提出打造商用車發(fā)展平臺(tái)，到“十二五”末銷售收入過百億元的目標(biāo)。

　　
    “亞星要以新能源客車為主要發(fā)展方向，力求在‘十三五’進(jìn)入行業(yè)前三強(qiáng)。”對(duì)濰柴集團(tuán)揚(yáng)州業(yè)務(wù)板塊的規(guī)劃，山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。在對(duì)濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)公司、揚(yáng)州亞星客車公司進(jìn)行了兩天調(diào)研后，他要求濰柴集團(tuán)將揚(yáng)州板塊作為長(zhǎng)三角板塊戰(zhàn)略基地，搭建新的擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)，推動(dòng)亞星新能源客車10年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)“三甲”，揚(yáng)柴則以4.0L以下輕型發(fā)動(dòng)機(jī)為主，在“十二五”末進(jìn)入行業(yè)前三。

　　
    欲在兩年內(nèi)銷售收入突破千億元的濰柴集團(tuán)，又勾勒出一個(gè)新的百億板塊。

　　
    順勢(shì)而為

　　
    對(duì)濰柴集團(tuán)而言，進(jìn)入客車整車市場(chǎng)是醞釀多年的夢(mèng)想。

　　
    在經(jīng)過改制重生后，2002年濰柴將客車發(fā)動(dòng)機(jī)制造作為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)開始培育，并于當(dāng)年底以和蘇州金龍強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為起點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)龍頭客車公司供應(yīng)配套發(fā)動(dòng)機(jī)。此后，由于濰柴“藍(lán)擎”系列產(chǎn)品的快速開發(fā)成功，在技術(shù)上和質(zhì)量上對(duì)標(biāo)世界水平動(dòng)力，迅速贏得了客戶的認(rèn)可。

　　
    在2011年5月12日于北京舉辦的客車展上，濰柴動(dòng)力攜包括藍(lán)擎系列在內(nèi)的4款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和5款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)亮相。其中的藍(lán)擎國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴動(dòng)力和奧地利AVL公司并與國(guó)際零部件供應(yīng)商全球協(xié)同開發(fā)，擁有自主產(chǎn)權(quán)并充分融合當(dāng)今世界內(nèi)燃機(jī)前沿科技，傾力打造的全新產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)最成熟最可靠的客車配套動(dòng)力之一。

　　
    據(jù)了解，目前包括宇通、蘇州金龍、中通等主要客車企業(yè)都采用了濰柴動(dòng)力藍(lán)擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，在收購(gòu)了揚(yáng)柴后，彌補(bǔ)了濰柴在小型柴油機(jī)上的弱勢(shì)，目前濰柴集團(tuán)在客車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已呈全系列發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　
    但濰柴集團(tuán)并不滿足于僅在客車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域縱橫馳騁。從主要零部件進(jìn)軍整車領(lǐng)域是許多汽車行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要路徑。

　　
    2009年11月，精于資本運(yùn)作的濰柴集團(tuán)與揚(yáng)州市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過整合各自的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行深層次合作，旨在把揚(yáng)州打造為濰柴集團(tuán)在長(zhǎng)三角地區(qū)的汽車零部件及船舶動(dòng)力系統(tǒng)制造中心。去年5月末，亞星客車大股東亞星集團(tuán)開始積極籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓，當(dāng)月31日，亞星集團(tuán)將持有的607.2萬(wàn)股，約占公司總股本2.76%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司，至去年三季度末，華融公司成為亞星客車的第三大股東。

　　
    2011年3月7日，亞星客車發(fā)布公告，稱山東重工的直屬公司為濰柴揚(yáng)州，劃轉(zhuǎn)股權(quán)達(dá)1.122億股，亞星客車的實(shí)際控制人將由揚(yáng)州市國(guó)資委變更為山東重工集團(tuán)，最終控制人為山東省國(guó)資委。

　　
    9月14日，亞星客車公告稱，證監(jiān)會(huì)已批復(fù)，核準(zhǔn)豁免濰柴（揚(yáng)州）亞星汽車有限公司因國(guó)有資產(chǎn)行政劃轉(zhuǎn)，導(dǎo)致合計(jì)持有亞星客車11220萬(wàn)股股份，占該公司總股本的51%。本次國(guó)有股份劃轉(zhuǎn)后，公司的總股本仍為2.2億股，濰柴（揚(yáng)州）亞星汽車有限公司成為控股股東。

　　
    至此，經(jīng)過近10年的孕育，濰柴從客車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)進(jìn)入客車整車制造領(lǐng)域。

　　
    構(gòu)筑長(zhǎng)三角板塊基地

　　
    作為濰柴集團(tuán)版圖上的又一發(fā)力點(diǎn)，譚旭光對(duì)亞星客車寄予厚望。

　　
    為避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，濰柴動(dòng)力實(shí)際控制人山東重工集團(tuán)有限公司（隸屬山東省國(guó)資委，持有濰柴集團(tuán)100%股權(quán)）于9月中旬作出《關(guān)于避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的說明》。山東重工承諾，為支持濰柴動(dòng)力做強(qiáng)做大主業(yè)，增強(qiáng)上市公司獨(dú)立性，避免旗下合資公司濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司與濰柴動(dòng)力之間今后可能產(chǎn)生的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，根據(jù)山東重工的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局，確定濰柴動(dòng)力作為山東重工今后汽車及工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)作及整合的惟一平臺(tái)。

　　
    9月20日至21日，譚旭光親率團(tuán)隊(duì)到濰柴揚(yáng)州業(yè)務(wù)板塊考察調(diào)研，深入車間一線和技改現(xiàn)場(chǎng)，聽取生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況以及“十二五”發(fā)展規(guī)劃匯報(bào)，并為揚(yáng)柴WP3發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能落成剪彩。

　　
    而濰柴集團(tuán)揚(yáng)州業(yè)務(wù)板塊的“十二五”規(guī)劃也印證了此前業(yè)內(nèi)關(guān)于濰柴將全面進(jìn)軍整車生產(chǎn)制造的猜測(cè)。

    根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，濰柴（揚(yáng)州）亞星汽車有限公司將以“技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)升級(jí)和市場(chǎng)占有率持續(xù)增長(zhǎng)”為核心，打造客車、商務(wù)客車、市政環(huán)衛(wèi)工程車、公路運(yùn)輸車等商用車發(fā)展平臺(tái)。其中，客車進(jìn)入行業(yè)前6名，市場(chǎng)占有率達(dá)6%以上；掃路車進(jìn)入行業(yè)前3名，市政環(huán)衛(wèi)工程車進(jìn)入行業(yè)前5名，市場(chǎng)占有率達(dá)5%以上；公路運(yùn)輸車進(jìn)入行業(yè)前5名，市場(chǎng)占有率達(dá)20%以上。濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限公司將通過系列高端產(chǎn)品的引進(jìn)，全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，“十二五”末，具備年50萬(wàn)臺(tái)以上4.0L以下全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋高、中、低端道路與非道路市場(chǎng)，年銷售收入達(dá)50億元以上，利潤(rùn)1億元以上。

　　
    “要圍繞濰柴整體戰(zhàn)略，制定完善好揚(yáng)州板塊戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo)。”對(duì)揚(yáng)州板塊，譚旭光提出了明確要求，亞星要以新能源客車為主要發(fā)展方向，做大、做強(qiáng)、做響亞星客車品牌，進(jìn)入業(yè)內(nèi)前三強(qiáng)，構(gòu)筑起長(zhǎng)三角板塊戰(zhàn)略基地。

　　
    記者從8月份召開的山東省管企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議上獲悉，2011年上半年，濰柴新能源客車在山東的銷售已居業(yè)內(nèi)第一，10年內(nèi)進(jìn)入全國(guó)行業(yè)前三的夢(mèng)想應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)。