2011年9月18日，上海申龍客車隆重舉行了“跨界典范JUMBO新車下線，泰國(guó)第2500輛客車下線，泰國(guó)OA公司300輛出口交車儀式”，與會(huì)嘉賓一起回顧并見(jiàn)證了申龍客車國(guó)際營(yíng)銷所取得的成就，尤其是在泰國(guó)市場(chǎng)的不凡表現(xiàn)。

宏通公司老板已經(jīng)購(gòu)置了三十多輛申龍客車

    隨著300輛旅游客車交付泰國(guó)OA公司，上海申龍客車在泰國(guó)市場(chǎng)的保有量達(dá)到了2500輛，形成了公交客車、旅游客車各占一半的市場(chǎng)格局，申龍亦成為中國(guó)客車在泰國(guó)市場(chǎng)最具實(shí)力的成功典范和市場(chǎng)贏家。據(jù)申龍客車海外市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，申龍客車在泰國(guó)占據(jù)了中國(guó)客車80%的市場(chǎng)份額。從機(jī)場(chǎng)巴士到城市公交，從旅游巴士到客車租賃，從泰航班車到軍方訂單，申龍客車在過(guò)去的5年中已經(jīng)滲透到當(dāng)?shù)乜蛙噾?yīng)用的各個(gè)領(lǐng)域，并以中國(guó)客車特有的卓越品質(zhì)、改進(jìn)效率和精細(xì)工藝，與歐、日、韓客車品牌一道占據(jù)了泰國(guó)出口客車市場(chǎng)的一席之地。

泰國(guó)OA公司總裁廖宏泰接受客車網(wǎng)專訪

    泰國(guó)OA公司總裁廖宏泰在接受客車網(wǎng)記者采訪時(shí)談到：“泰國(guó)是一個(gè)旅游國(guó)家，每年都會(huì)接待數(shù)以千萬(wàn)的海外來(lái)賓，在過(guò)去的20年中，泰國(guó)旅游客車市場(chǎng)主要由斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳、日野、五十鈴等運(yùn)營(yíng)多年的客車品牌所占領(lǐng)，在OA公司目前保有的700多輛旅游客車中，400多輛車歸屬于這5大客車品牌。目前，泰國(guó)車輛底盤沒(méi)有使用年限的限制，很多歐系客車通過(guò)翻新改造仍在運(yùn)行，這些車輛的技術(shù)性能已經(jīng)嚴(yán)重落后。這也為中國(guó)客車進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。另外一方面，已經(jīng)習(xí)慣了歐、日、韓高端客車的泰國(guó)旅游業(yè)對(duì)于中國(guó)客車的品質(zhì)仍存在質(zhì)疑，這也給中國(guó)客車進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。實(shí)際上，中國(guó)客車已經(jīng)進(jìn)入泰國(guó)很多年了，許多中國(guó)客車品牌很早就進(jìn)入了泰國(guó)客車市場(chǎng)，但是，他們并沒(méi)有在泰國(guó)堅(jiān)持下來(lái)。而我們深切地感受到，申龍客車不僅在泰國(guó)‘扎下了根’，還不斷根據(jù)泰國(guó)客戶的需要進(jìn)行定制化技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)。”

    正是由于申龍客車扎根泰國(guó)市場(chǎng)的決心和毅力打動(dòng)了OA公司。2009年，廖宏泰所在的OA公司訂購(gòu)了10輛申龍旅游客車進(jìn)行測(cè)試；2010年，再次訂購(gòu)30輛進(jìn)行改進(jìn)測(cè)試；在改進(jìn)過(guò)程中，OA公司總裁廖宏泰先生每年都會(huì)親自來(lái)上海多次，還把日本的工程師、泰國(guó)的工程師帶到申龍客車，幫助申龍客車按照泰國(guó)市場(chǎng)要求對(duì)底盤、車身、內(nèi)飾進(jìn)行改進(jìn)。2011年，申龍客車終于修改成正果，OA公司一次性訂購(gòu)了300輛客車。至此，廖宏泰所在OA公司700多輛客車中有340輛為中國(guó)申龍制造。

    一次性訂購(gòu)300輛客車，體現(xiàn)了客戶對(duì)申龍的信心與信任。廖宏泰認(rèn)為，之所以對(duì)申龍充滿信心，不僅僅是產(chǎn)品本身，還在于申龍不斷完善自身質(zhì)量，主動(dòng)向泰國(guó)市場(chǎng)靠攏。以及在泰國(guó)建立了完善的售后服務(wù)體系，讓客戶買得放心。當(dāng)然，申龍的成功離不開(kāi)合作伙伴不遺余力的推動(dòng)。在合作過(guò)程中所建立起的理解與友誼也成為了推動(dòng)雙方深入合作的重要砝碼?；谟颜x、基于信任、基于共同的價(jià)值觀，我們看中的不僅是產(chǎn)品，還有“人品”。正是因?yàn)樯挲堅(jiān)陔p方合作過(guò)程中表現(xiàn)出的真誠(chéng)，使我們?cè)敢馀c朋友共患難、共進(jìn)退、共改進(jìn)、共成長(zhǎng)。

    采訪中，申龍客車在泰國(guó)處處受到禮遇。這也表明，泰國(guó)客車運(yùn)營(yíng)商與中國(guó)客車廠家之間已經(jīng)超越了簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，運(yùn)營(yíng)商要想通過(guò)優(yōu)質(zhì)客車提升服務(wù)質(zhì)量，必定需要客車生產(chǎn)廠家的鼎力支持。信任、共贏、發(fā)展是合作的主旋律。泰國(guó)曼谷一位擁有30多輛申龍客車的用戶談到：“我們購(gòu)置客車最看重的是質(zhì)量，我們也不希望看到中國(guó)客車在競(jìng)爭(zhēng)中為了降低價(jià)格把質(zhì)量做下去。”合作不應(yīng)是單方面獲利，而應(yīng)達(dá)到共贏。

    走訪泰國(guó)曼谷時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)多批量的申龍客車已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，并深受用戶好評(píng)。一些游客向旅游公司建議，下次來(lái)泰國(guó)還還想坐那種亮白色旅游客車，而這亮白色的旅游客車就是申龍客車。純白色的旅游客車，純黃色的公交客車，泰航主色調(diào)的員工班車，申龍客車在成為曼谷頗具影響力品牌的同時(shí)也為當(dāng)?shù)卦鎏砹艘荒辽A公司已經(jīng)連續(xù)三年更新客車全部為申龍客車；PITTY公司三年來(lái)連續(xù)更新客車全部為申龍客車；申龍的公交客車運(yùn)營(yíng)在當(dāng)?shù)囟鄺l公交線路上；泰國(guó)航空公司曼谷機(jī)場(chǎng)員工班車全部為申龍客車，曼谷機(jī)場(chǎng)旅客班車大部分由申龍客車擔(dān)當(dāng)。難怪，申龍客車海外市場(chǎng)部經(jīng)理如是說(shuō)：“一到泰國(guó)曼谷，走出機(jī)場(chǎng)到處都可以看到申龍客車。”

    泰國(guó)已經(jīng)成為申龍客車國(guó)際營(yíng)銷的樣板市場(chǎng)，申龍客車有理由從中找到自信。