在構(gòu)建和諧社會(huì)和"低碳交通"的背景下，創(chuàng)新技術(shù)加速推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、綠色環(huán)保已然成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，中國(guó)汽車業(yè)也不斷地通過(guò)科技創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2012年3月23日，由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)等部門聯(lián)合舉辦的2012中國(guó)（南京）國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)在南京博覽中心盛大開(kāi)幕，中通客車LCK6147HQD、LCK6117HCD、LCK6105PHENV三款精品榮耀車展，奏響了中通"安全、綠色、創(chuàng)新"的主旋律，并榮獲2012年度"可蘭素"杯第七屆中國(guó)國(guó)際客車大賽年度客車大賽年度客車冠軍獎(jiǎng)、年度最具人氣綠色時(shí)尚客車獎(jiǎng)、十佳新能源大巴企業(yè)獎(jiǎng)三項(xiàng)大獎(jiǎng)。

絡(luò)繹不絕的中通展臺(tái)

　　展會(huì)上，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長(zhǎng)趙寶江、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武等領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)中通展臺(tái)參觀并親自登上中通的展車，相關(guān)技術(shù)人員向各位領(lǐng)導(dǎo)介紹了中通客車的相關(guān)情況，并贏得了各位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)；中國(guó)汽車報(bào)、中國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)等相關(guān)媒體紛紛采訪了中通客車品牌文化部部長(zhǎng)李篤生，對(duì)于媒體的提問(wèn)李部長(zhǎng)詳細(xì)作了解答；期間，來(lái)中通展臺(tái)參觀的人也絡(luò)繹不絕，紛紛登上展車當(dāng)場(chǎng)體驗(yàn)一把中通客車座椅及各方面的舒適性，并贊不絕口，"坐上中通的車確實(shí)很舒心"。

中通客車斬獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)

　　展臺(tái)上的三款中通客車各有其與眾不同之處。LCK6147HQD是中通客車研發(fā)出的一款適應(yīng)市場(chǎng)需求的超長(zhǎng)途客運(yùn)新品。"舒適"和"安全"是該款車型顯著、突出的特點(diǎn)，整車從安全可靠性、乘坐舒適性和管理方便性都進(jìn)行了明顯的技術(shù)提升。該款客車集中解決了原臥鋪客車運(yùn)行線路長(zhǎng)、安全通道不順暢、安全出口小、運(yùn)行途中管理困難等問(wèn)題。在提高整車安全性方面，裝有駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)，車道偏移預(yù)警主動(dòng)安全系統(tǒng)，TPMS胎壓報(bào)警系統(tǒng)，提高行駛安全性；整車舒適性上，采用大角度靠背航空座椅，長(zhǎng)途乘坐更舒適；安裝"中聯(lián)智通"車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛進(jìn)行有效管理。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長(zhǎng)趙寶江等領(lǐng)導(dǎo)一行參觀中通展臺(tái)

　　中通LCK6117HCD是中通客車自主研發(fā)設(shè)計(jì)的高檔豪華燃?xì)饪蛙?。該車型采用中通高配置自制底盤，精心匹配動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，利用中通獨(dú)有的5S智能節(jié)能系統(tǒng)降低整車能耗，提高使用經(jīng)濟(jì)性。該車的內(nèi)飾和外觀全面升級(jí)，車型外觀采用CATIA三維曲面造型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾有風(fēng)格迥異的"春"、"夏"、"秋"、"冬"不同的色系選擇。同時(shí)，車內(nèi)空間的最大化設(shè)計(jì)，為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間；華貴的前后圍及飄逸的兩側(cè)飄帶造型設(shè)計(jì)，使該車動(dòng)靜之間豪氣頓生。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武親身乘坐體驗(yàn)中通客車

　　中通LCK6105PHENV該車型采用同軸并聯(lián)式動(dòng)力耦合系統(tǒng)構(gòu)型技術(shù)，通過(guò)AMT自動(dòng)變速箱的控制可以改善電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；通過(guò)自動(dòng)離合器控制可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的動(dòng)力耦合，極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)的工作效率；采用6檔AMT變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)輸出扭矩進(jìn)行放大及調(diào)節(jié)其工作點(diǎn)，大大提高了傳動(dòng)效率及零部件的可靠性；選擇高效盤式永磁同步電動(dòng)機(jī)作為主要電驅(qū)動(dòng)部件，提高電能利用效率，先進(jìn)的動(dòng)力電池控制及熱管理技術(shù)研究性能衰退監(jiān)控診斷技術(shù)，提前預(yù)報(bào)其可能發(fā)生的失效，有效避免停駛時(shí)間，確保車輛正常運(yùn)營(yíng)。

　　三款產(chǎn)品充分展現(xiàn)了中通客車的技術(shù)創(chuàng)新成果，當(dāng)然，這其中也蘊(yùn)含了中通客車的研發(fā)心血。在長(zhǎng)途臥鋪客運(yùn)惡性事故之后，中通客車準(zhǔn)確判斷市場(chǎng)走勢(shì)，在對(duì)國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求，強(qiáng)化技術(shù)基礎(chǔ)性研究，研發(fā)出了引領(lǐng)市場(chǎng)需求的臥鋪代替產(chǎn)品LCK6147HQD，該款產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了技術(shù)鑒定并投放了市場(chǎng)。目前該產(chǎn)品已被多個(gè)超長(zhǎng)途客運(yùn)客戶選擇運(yùn)行，在安全性及智能化方面受到了大家的一致好評(píng)。LCK6117HCD是在消化吸收歐洲先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，整合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際需求，歷經(jīng)近兩年的調(diào)研、實(shí)驗(yàn)論證、技術(shù)跟蹤，專門打造出最適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的豪華高檔燃?xì)饪蛙?，成為既環(huán)保又舒適的一款客車產(chǎn)品，自投放市場(chǎng)以來(lái)已成為國(guó)內(nèi)眾多客運(yùn)集團(tuán)及旅游公司的首選品牌。作為新能源客車研發(fā)的翹楚，從2004年開(kāi)始，中通客車便結(jié)合現(xiàn)實(shí)需要和國(guó)內(nèi)外汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)背景，以及當(dāng)時(shí)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，提出了以發(fā)展混合動(dòng)力為主，探索純電動(dòng)客車在區(qū)域市場(chǎng)推廣應(yīng)用和跟蹤燃料電池客車發(fā)展趨勢(shì)的新能源客車產(chǎn)業(yè)化之路。LCK6105PHENV是新能源客車的典型代表。中通新能源車輛已先后成功服務(wù)奧運(yùn)會(huì)及全運(yùn)會(huì)，現(xiàn)如今，中通混合動(dòng)力新能源客車已在北京及山東的8個(gè)城市進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，并順利通過(guò)了各項(xiàng)考驗(yàn)，取得了良好的運(yùn)營(yíng)效果。

　　通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力已成為汽車產(chǎn)業(yè)謀求發(fā)展的重要途徑，客車作為汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)細(xì)分產(chǎn)品同樣需要技術(shù)的創(chuàng)新。中通客車將繼續(xù)深化"安全、創(chuàng)新、綠色"的主題，通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng)新，向客戶提供更加安全、智能、環(huán)保的客車精品。