在經(jīng)歷了產(chǎn)品線齊全與否和配置高低的競(jìng)爭(zhēng)后，客車(chē)行業(yè)下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的階段是什么？2012年5月29日，以"品質(zhì)金旅傳'誠(chéng)'萬(wàn)里"為主題的金旅客車(chē)全國(guó)新品推介會(huì)首發(fā)儀式在天津舉行，就此拉開(kāi)金旅2012年全國(guó)巡展序幕。

廈門(mén)金旅銷(xiāo)售公司總經(jīng)理侯世航致辭

　　在儀式現(xiàn)場(chǎng)，廈門(mén)金旅向參加此次儀式的嘉賓展示了金旅二十年來(lái)"誠(chéng)信做人，誠(chéng)信造車(chē)"所走過(guò)的光輝歷程，詮釋金旅堅(jiān)持以"品質(zhì)致勝"，為客戶奉獻(xiàn)精品客車(chē)的理念，并向用戶和行業(yè)提出金旅的又一全新的價(jià)值實(shí)踐--"產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造一體化"。這是繼金旅在國(guó)內(nèi)首推客車(chē)整車(chē)陰極電泳生產(chǎn)線、首創(chuàng)全承載式裝配工藝后，引領(lǐng)中國(guó)客車(chē)技術(shù)創(chuàng)新和工藝革新的又一潮流。

　　尋找競(jìng)爭(zhēng)核心

　　今年是廈門(mén)金旅成立20周年。1992年，廈門(mén)金旅從輕客起步，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，產(chǎn)品逐步覆蓋大中輕型客車(chē)，進(jìn)入我國(guó)客車(chē)行業(yè)第一梯隊(duì)，產(chǎn)品銷(xiāo)售到50多個(gè)國(guó)家，品牌影響力與日俱增。

“品質(zhì)金旅 傳誠(chéng)萬(wàn)里”金旅客車(chē)全國(guó)新品推介會(huì)首發(fā)儀式在天津舉行

　　如今，科技日新月異，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)云變幻，廈門(mén)金旅需要對(duì)產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和品牌核心重新進(jìn)行思考。廈門(mén)金旅認(rèn)為，在數(shù)字化與智能化等科技概念紛至沓來(lái)、眼花繚亂的時(shí)代，不同客戶對(duì)產(chǎn)品的性能要求側(cè)重點(diǎn)可能不同，但高可靠性卻是用戶永遠(yuǎn)不變的訴求點(diǎn)。因?yàn)?，高可靠性是?chē)輛日常運(yùn)營(yíng)的基本保證，也是客車(chē)用戶對(duì)生產(chǎn)廠家的最核心要求。如何生產(chǎn)出高品質(zhì)、高可靠的客車(chē)產(chǎn)品，已然成為客車(chē)行業(yè)諸多生產(chǎn)廠家殫精竭慮、日夜思索的命題。對(duì)廈門(mén)金旅而言，通過(guò)推廣行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)先的技術(shù)工藝，為每一臺(tái)出廠的金旅客車(chē)的可靠運(yùn)行保駕護(hù)航。

　　將產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)定為品質(zhì)，雖然不像智能科技手段那樣絢麗，不容易"出彩"，但它卻是機(jī)械制造行業(yè)的核心，也符合廈門(mén)金旅低調(diào)務(wù)實(shí)的企業(yè)特質(zhì)。

　　品質(zhì)金旅

　　品質(zhì)，是廈門(mén)金旅對(duì)20年來(lái)企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是他們對(duì)客戶的承諾，更是廈門(mén)金旅二十年來(lái)技術(shù)創(chuàng)新和工藝革新的必然結(jié)果。

　　從1992創(chuàng)業(yè)伊始，金旅就以轎車(chē)的工藝標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)客車(chē)。通過(guò)成功引進(jìn)豐田海獅輕型車(chē)以后，在日本專(zhuān)家全程監(jiān)督指導(dǎo)下，金旅建立起自己的技術(shù)體系、工藝流程和精益生產(chǎn)的管理模式。在技術(shù)水平和生產(chǎn)工藝對(duì)標(biāo)豐田的基礎(chǔ)上，金旅還大量借鑒奧迪生產(chǎn)線的工藝，使金旅的客車(chē)產(chǎn)品一開(kāi)始就成為高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的代表。2008年，廈門(mén)金旅全國(guó)首條大客車(chē)整車(chē)陰極電泳線投產(chǎn)。隨后，該公司又將生產(chǎn)線全部切換為轎車(chē)式全承載裝配方式，完成了一次次的工藝革新。

推介會(huì)主打金旅六款精品客車(chē)——天驕、雪狐、現(xiàn)代考斯特、海獅輕客、校車(chē)、禮賓車(chē)

　　廈門(mén)金旅銷(xiāo)售公司總經(jīng)理侯世航說(shuō)："今后客車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)在哪里？金旅理解為工藝。誰(shuí)的工藝好、水平高，誰(shuí)才能為用戶提供有品質(zhì)、高可靠性的產(chǎn)品。高可靠性是客戶最為關(guān)注的核心價(jià)值，也是品質(zhì)落地的直接體現(xiàn)。廈門(mén)金旅要用有量化標(biāo)準(zhǔn)的工藝生產(chǎn)出有品質(zhì)的產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。"

　　侯世航告訴記者，盡管中國(guó)客車(chē)進(jìn)步很快，也具備了一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，但不得不承認(rèn)的是，中國(guó)客車(chē)與世界品質(zhì)還存在著很大差距。這其中很重要的原因是：我們?cè)趯W(xué)習(xí)時(shí)，很多時(shí)候是復(fù)制一個(gè)產(chǎn)品，而不是復(fù)制一個(gè)工廠。我們提出"產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造一體化"的概念，就是要使客車(chē)向世界品質(zhì)靠攏。中國(guó)的轎車(chē)工業(yè)是通過(guò)與跨國(guó)公司的合資合作發(fā)展起來(lái)的，當(dāng)中國(guó)成為世界汽車(chē)消費(fèi)第一大市場(chǎng)時(shí)，就意味著這里已是世界競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方。在PK中，中國(guó)的轎車(chē)生產(chǎn)工藝可以說(shuō)是跨國(guó)公司在中國(guó)的復(fù)制。為此，客車(chē)制造轎車(chē)化，已成為客車(chē)業(yè)制造水平的標(biāo)桿。

　　在"一體化"思路下，廈門(mén)金旅的研發(fā)部室不再是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的研發(fā)個(gè)體，而是要綜合考慮車(chē)身、底盤(pán)乃至生產(chǎn)的全部工藝。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，金旅的技術(shù)人員從設(shè)計(jì)之初，就需要考慮車(chē)身和底架的干涉和協(xié)同問(wèn)題、模塊化和通用化的應(yīng)用問(wèn)題。生產(chǎn)部門(mén)則將工藝轉(zhuǎn)化為一個(gè)個(gè)可以量化的標(biāo)準(zhǔn)，從而保證生產(chǎn)一致性。

　　以整車(chē)陰極電泳工藝為例，廈門(mén)金旅對(duì)涂裝生產(chǎn)工藝流程中的脫脂、磷化、電泳、烘干四道核心工序的時(shí)間進(jìn)行精確的量化：脫脂必須達(dá)到5分30秒，脫脂完成后調(diào)離脫脂電泳槽進(jìn)入下一道工序前，多角度傾斜以濾清脫脂液，嚴(yán)格控制瀝水時(shí)間為2分40秒；磷化膜必須控制在3-5?m之間；嚴(yán)格控制電泳液通電3分50秒，使電泳漆膜厚度在18um-25um之間；烘干嚴(yán)控高溫烘烤時(shí)間與溫度，徹底蒸發(fā)空腔積液，避免整車(chē)烘干后冒煙、發(fā)粘等電泳不完全現(xiàn)象。

　　車(chē)輛電泳目的是使車(chē)輛得防腐性能上升，而只有完全避免電泳后焊點(diǎn)生成才能夠達(dá)到優(yōu)秀的防腐性能。整車(chē)陰極電泳的投入，雖然使涂裝的質(zhì)量水平有了質(zhì)的飛躍，但傳統(tǒng)的"脫殼電泳"方式還是會(huì)導(dǎo)致電泳完成后車(chē)身和底架扣合時(shí)新增300多個(gè)焊點(diǎn)。如何保證電泳以后的車(chē)身不再施焊，讓客車(chē)整體真正做到360度完美電泳，金旅人決定向轎車(chē)生產(chǎn)工藝看齊。由于創(chuàng)業(yè)之初，金旅的輕型車(chē)就以轎車(chē)的工藝來(lái)生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)二十年來(lái)的積累沉淀，金旅將輕客的生產(chǎn)工藝復(fù)制到大巴生產(chǎn)線上也是一個(gè)水到渠成的結(jié)果。這種轎車(chē)化的全承載裝配方式，要求整車(chē)采用吊裝方式，工人由下至上裝配底盤(pán)部件，這樣的裝配方式與業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的客車(chē)裝配完全是顛覆性的。這種焊接、涂裝完成后再進(jìn)行底盤(pán)裝配的轎車(chē)化生產(chǎn)方式的顛覆性，不僅徹底對(duì)整車(chē)實(shí)施了全方位的陰極電泳防腐處理，還避免了線束、電器元件、輪胎、氣囊等橡膠件進(jìn)入涂裝遇高溫易老化的安全問(wèn)題。更為關(guān)鍵的是，這樣的裝配使維修方式接近轎車(chē)，減小了維修人員的工作難度，減少了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)用。也正因這種顛覆性，使得金旅"產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造一體化"的造車(chē)?yán)砟钤僖淮纬蔀闃I(yè)界矚目的焦點(diǎn)。

　　從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到產(chǎn)品制造這一鏈條上所有的環(huán)節(jié)有機(jī)地融合為一個(gè)整體，形成協(xié)同效力，保證產(chǎn)品的性能設(shè)計(jì)實(shí)施到位，保證實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高品質(zhì)，這就是金旅"一體化"所帶來(lái)的價(jià)值，也是金旅在"工藝時(shí)代，品質(zhì)為王"的背景下所做出的探索實(shí)踐。

　　雙方共贏

　　廈門(mén)金旅誠(chéng)信做人、誠(chéng)實(shí)造車(chē)，為自己在市場(chǎng)上贏得口碑；而"金旅一體化"為客車(chē)產(chǎn)品的性能提高帶來(lái)了解決之道，也給用戶帶來(lái)了持續(xù)不斷的收益：包括節(jié)能、降噪、主被動(dòng)安全水平的提高、低成本、多樣化需求的滿足和更實(shí)惠的運(yùn)營(yíng)解決方案。

　　據(jù)了解，本次巡展活動(dòng)計(jì)劃歷時(shí)半年，行程覆蓋華北、華東、華南、東北四大區(qū)域的15個(gè)城市，將金旅"造精品客車(chē)，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值"的理念傳達(dá)給用戶。