江淮寶斯通客車(chē)是江淮汽車(chē)集團(tuán)公司客車(chē)板塊重點(diǎn)戰(zhàn)略性產(chǎn)品，自2009年投放市場(chǎng)以來(lái)，在政府公務(wù)接待、旅游景區(qū)、機(jī)場(chǎng)酒店等領(lǐng)域得到廣泛使用，截止到今年5月份累計(jì)銷(xiāo)售突破千臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1138臺(tái)，并保持月銷(xiāo)50-60臺(tái)的規(guī)模。江淮寶斯通客車(chē)底盤(pán)高端品牌形象得到有效塑造，并逐步贏得了用戶(hù)的認(rèn)可。

　　近年來(lái)，隨著動(dòng)車(chē)、高鐵的開(kāi)通，以及旅游市場(chǎng)的興起和公務(wù)、商務(wù)市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)，高檔客車(chē)的需求也隨之大增，但國(guó)內(nèi)高檔客車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期被豐田柯斯達(dá)占據(jù)，雖然也有較多品牌的"仿考"產(chǎn)品，但都不能撼動(dòng)柯斯達(dá)的霸主地位，主要受制于底盤(pán)技術(shù)的欠缺。

　　面對(duì)市場(chǎng)需求，江淮底盤(pán)公司推出了寶斯通客車(chē)底盤(pán)，該產(chǎn)品延續(xù)了早期開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)獨(dú)立懸架的客車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)技術(shù)升級(jí)、品質(zhì)提升、項(xiàng)目制管理、品牌推廣、服務(wù)保障等措施，迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。

　　技術(shù)領(lǐng)先，體現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　江淮寶斯通底盤(pán)是江淮底盤(pán)先進(jìn)技術(shù)水平的標(biāo)志性產(chǎn)品，產(chǎn)品以豐田柯斯達(dá)客車(chē)底盤(pán)為標(biāo)桿，采用前雙橫臂式前獨(dú)立懸掛和后少片簧懸架結(jié)構(gòu)，有效降低來(lái)自路面的震動(dòng)，使客車(chē)的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性大大提高；前后懸掛的支撐部位采用盒式斷面結(jié)構(gòu)車(chē)架，縮小大梁截面、降低底盤(pán)自重，提高整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)提高了車(chē)架強(qiáng)度，還可防止扭曲變形；彎縱梁車(chē)架可大大降低車(chē)身離地間隙，降低了整車(chē)重心和車(chē)內(nèi)地板的高度，提高了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

江淮寶斯通客車(chē)底盤(pán)

　　動(dòng)力方面，寶斯通客車(chē)底盤(pán)采用進(jìn)口的美國(guó)萬(wàn)國(guó)NGD3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120KW/3800rpm，最大扭矩高達(dá)362N.m/1600-2200rpm，超過(guò)競(jìng)品動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)125公里；兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，2.7升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110KW/4400rpm，最大扭矩為235N.m/2400rpm。

　　在安全性上，寶斯通客車(chē)底盤(pán)配備了前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器、ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、剎車(chē)自動(dòng)間隙調(diào)整臂。同時(shí)寶斯通底盤(pán)配置了如美國(guó)萬(wàn)國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)、法雷奧離合器、愛(ài)信變速器、亞太ABS、納鐵福傳動(dòng)軸、東洋散熱器等知名品牌零部件，產(chǎn)品性能完全可與國(guó)外品牌相媲美。

　　品質(zhì)提升，打造精品寶斯通客車(chē)底盤(pán)

　　從2010年伊始，由江淮商用車(chē)客車(chē)底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司牽頭，聯(lián)合了江淮客車(chē)公司、朝柴公司成立了寶斯通項(xiàng)目組，并在江汽股份公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，堅(jiān)持每月召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，形成月度專(zhuān)項(xiàng)工作計(jì)劃，從產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)等各方面進(jìn)行系統(tǒng)地改進(jìn)提升。

　　此外，江淮底盤(pán)根據(jù)市場(chǎng)反饋的問(wèn)題，聯(lián)合了合肥工業(yè)大學(xué)進(jìn)行課題攻關(guān)，從產(chǎn)品可靠性、操縱舒適性、改裝適應(yīng)性等方面不斷進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)和優(yōu)化，形成專(zhuān)項(xiàng)改進(jìn)計(jì)劃并跟蹤落實(shí)。同時(shí)，針對(duì)寶斯通底盤(pán)零部件質(zhì)量問(wèn)題，月度召開(kāi)供應(yīng)商質(zhì)量答辯會(huì)，以面對(duì)面的會(huì)議交流方式，讓對(duì)方更加清楚地知道了品質(zhì)提升方向。另外，江淮汽車(chē)公司為了保證寶斯通底盤(pán)產(chǎn)品質(zhì)量提升的有效性，還特別邀請(qǐng)了該公司的總經(jīng)理特別助理北澤博央先生開(kāi)展多輪次的產(chǎn)品商品性評(píng)價(jià)，到目前達(dá)到了"小部分指標(biāo)存在差距，大部分指標(biāo)與標(biāo)桿相當(dāng)，部分指標(biāo)趕超標(biāo)桿車(chē)"的狀態(tài)。

　　主動(dòng)服務(wù)，保證客戶(hù)利益最大化

　　為了保證客戶(hù)車(chē)輛的正常使用，江淮底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司根據(jù)寶斯通底盤(pán)銷(xiāo)售流向篩選客戶(hù)檔案信息，系統(tǒng)策劃開(kāi)展全國(guó)范圍內(nèi)的主動(dòng)服務(wù)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的一些關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)為客戶(hù)排除。

 寶斯通客車(chē)

　　另外，對(duì)寶斯通市場(chǎng)問(wèn)題實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤，形成周信息匯報(bào)制度，及時(shí)解決用戶(hù)反饋的問(wèn)題，從服務(wù)、備件方面進(jìn)行保障，不斷提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度。

　　據(jù)江淮客車(chē)公司副總經(jīng)理許樹(shù)生介紹，隨著寶斯通客車(chē)的市場(chǎng)知名度和產(chǎn)品品質(zhì)不斷的提升，現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的客戶(hù)青睞使用寶斯通客車(chē)，相信隨著國(guó)家對(duì)自主品牌的大力支持，寶斯通客車(chē)將會(huì)取得更大的市場(chǎng)空間，成為高檔客車(chē)市場(chǎng)的主力軍。