2012年9月20日，由中汽國際、中國汽車要聞聯(lián)合主辦的2012全球商用車論壇在IAA展覽中心舉行，大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國應(yīng)邀出席并發(fā)表主題為《大金龍歐洲十年之旅》的演講，同與會人員分享了大金龍進(jìn)軍歐洲市場十年的經(jīng)驗(yàn)與收獲，并展望企業(yè)未來在歐洲市場的發(fā)展策略和遠(yuǎn)景目標(biāo)。

　　2012全球商用車論壇在IAA展覽中心舉行

　　大金龍是國內(nèi)最早開展海外營銷事業(yè)的中國客車企業(yè)，從2000年起就開始向海外出口客車，并率先進(jìn)入歐洲市場，從2003年首批82輛公交車出口馬耳他算起，大金龍進(jìn)入歐洲已有十年歷史。2011年，大金龍向歐洲地區(qū)出口客車700多輛，截止目前在歐洲市場的客車保有量超過2500輛，累計(jì)出口到包括英國、意大利等12個歐盟國家在內(nèi)的歐洲21個國家和地區(qū)，并設(shè)立了10多家特約經(jīng)銷商和服務(wù)機(jī)構(gòu)。

　　謝衛(wèi)國介紹，從目前中國客車業(yè)在全球的市場布局來看，大部分的市場拓展還集中在發(fā)展中國家，在這些市場市場競爭激烈，價(jià)格往往是先導(dǎo)，品牌優(yōu)勢難以體現(xiàn)；而在歐洲發(fā)達(dá)國家市場，門檻較高，競爭的直接對手更多集中于歐洲本土的品牌，包括奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞這些大牌，這里的客戶更多關(guān)心產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象。大金龍通過十年耕耘，在歐洲市場銷售業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，逐漸成為被歐洲客戶認(rèn)可的品牌，目前出口到歐洲國家的客車銷售額已經(jīng)占到企業(yè)外銷總額的30%，市場規(guī)模較大、附加價(jià)值較高的歐洲市場對于提高海外事業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量有著積極的作用?？偨Y(jié)大金龍?jiān)跉W洲市場取得成功，主要得益于四個方面的因素：第一，企業(yè)領(lǐng)先的國際化意識和不斷提升的品牌影響力；第二，與經(jīng)銷商、運(yùn)營商、客戶共同成長、共享價(jià)值的合作共贏理念；第三，突出的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢，以更優(yōu)的成本滿足客戶的價(jià)值需求；第四，為客戶量身定制的產(chǎn)品解決方案和快速的交付能力。

　　大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國發(fā)表主題演講

　　謝衛(wèi)國指出，正是基于產(chǎn)品、服務(wù)和品牌的全方位提升，十年來大金龍?jiān)跉W洲取得了較好的收獲和匯報(bào)。如今，在歐洲大陸可以經(jīng)?？吹浇瘕埧蛙嚨纳碛埃涸隈R耳他，目前有70%的公交車由大金龍?zhí)峁?；在意大利，大金龍去年出口了?00輛旅游客車，市場份額排名第二，僅次于依維柯；在英國，倫敦奧運(yùn)會上100多輛金龍客車投身賽會交通服務(wù)，其中10輛"歐洲之星"XMQ6127還成為奧運(yùn)會全球合作伙伴"三星公司"的特許服務(wù)車輛……

　　雖然已在歐洲市場取得階段性的成功，但這僅僅是一個開始。在謝衛(wèi)國看來，目前中國客車品牌的制造和營銷能力與以歐盟本土廠商為代表國際一流品牌還有一定差距，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性以及企業(yè)的服務(wù)能力和效率等方面。

　　謝衛(wèi)國說："相比歐洲的一流客車制造商100年制造歷史，大金龍還很年輕，還有很長的路要走，因此在歐洲市場我們始終堅(jiān)持參與、學(xué)習(xí)、成長的態(tài)度，積極向領(lǐng)先企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的客車技術(shù)和制造經(jīng)驗(yàn)，不斷提升公司的產(chǎn)品技術(shù)水平、制造工藝、品質(zhì)質(zhì)量。"

　　當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭早已進(jìn)入全球化時(shí)代，在展望大金龍?jiān)跉W洲市場的下一個十年時(shí)，謝衛(wèi)國指出，目前大金龍?jiān)跉W洲市場發(fā)展的基礎(chǔ)已經(jīng)打好，接下來可以說進(jìn)入到提升發(fā)展的階段。目前大金龍正在加緊與歐洲一些大型交通運(yùn)營商進(jìn)行合作洽談，這是公司在傳統(tǒng)客戶渠道之外開辟的一個全新市場空間，將進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)在歐洲的市場份額和品牌影響；與此同時(shí)，大金龍還積極致力于制造和服務(wù)本土化的努力，通過在歐洲選址建立備件與服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)服務(wù)效率和服務(wù)能力的提升，通過并購或合作等方式，在歐洲進(jìn)行本地化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出到資本輸出的飛躍，以更好地服務(wù)歐洲客戶，讓中國自主汽車品牌真正在歐洲立足。