“十二五”期間，我國把新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入了國家重點支持的七大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，安徽省也積極跟進國家政策，打破制約新能源汽車市場化的“瓶頸”，取得了可圈可點的成績。安徽省在全省范圍內(nèi)落實了大規(guī)模的充電站、充電樁等基礎(chǔ)配套設施。組建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成了安凱客車等一批擁有核心技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模企業(yè)。

安凱30臺純電動公交開進馬鞍山

    農(nóng)歷新春到來之際，馬鞍山市首批純電動公交線路——4路和26路，迎來30輛安凱純電動公交車。馬鞍山也成為全省第二個運營純電動公交車的城市，這是馬鞍山市落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的重要措施。

安凱電動公交車內(nèi)部

    此次投入運營的30輛純電動公交車均是安凱豪華型新能源客車，黃綠相間的車身、造型新穎時尚，車身長約10.5米，寬約2.4米，設有30個座位。全承載的車身結(jié)構(gòu)使得整車參與承重和載荷，車輛運行更加平穩(wěn)。馬鞍山市統(tǒng)一配置的15個充電樁可以保證30輛車同時充電，充電一次約3至4個小時，確保車輛運行安全順暢。

    這批純電動公交車全部安裝了3G智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)和調(diào)度中心的連線，通過系統(tǒng)，調(diào)度中心可以清楚地知道每輛車子的運行情況、具體位置、對駕駛員實現(xiàn)實時監(jiān)控，同時還可以對每輛車發(fā)出調(diào)度指令，根據(jù)營運需求及時有效地實現(xiàn)科學調(diào)度，時刻確保行車安全。

充電樁

    之所以選擇4路和26路這兩條公交線路，是因為這兩條線路的里程和本次投入使用的新能源車的續(xù)航里程較為匹配，同時，這兩條線路還經(jīng)過馬鞍山市的政務區(qū)、開發(fā)區(qū)和風景區(qū)，是乘客比較集中的線路，具有很高的代表性。

    作為全國文明城市和國家環(huán)保模范城市，馬鞍山積極響應國家節(jié)能減排、發(fā)展新能源汽車的號召，在公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，精心組織純電動公交車的示范運營。而安凱新能源客車能夠充分滿足城市對發(fā)展綠色交通的要求，還擁有符合電網(wǎng)公司標準的快換式電動客車、直充模式的電動客車和快充模式的電動客車，接口按照電網(wǎng)標準設計，適應了國內(nèi)絕大多數(shù)各類客戶的需求。
在正式投入這兩條公交線路之前，安凱客車這批純電動客車曾服務今年馬鞍山的“兩會”，并受到了代表們的一致好評。正是這些來自社會各界人士的充分肯定，促使巴士公司將這批表現(xiàn)優(yōu)秀的安凱純電動客車盡快投入到公交線路上，服務廣大市民出行。

    安凱客車是國內(nèi)首家進行批量生產(chǎn)并示范運營純電動客車的企業(yè)，現(xiàn)有1000多輛純電動客車分別在北京、上海、大連、合肥等27個城市示范運營和批量使用，是應用城市最多的新能源客車品牌，并擁有全國唯一的“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”。2013年1月8號安凱客車發(fā)布了“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”，成為國內(nèi)首個推出新能源汽車技術(shù)系統(tǒng)的整車企業(yè)，有力地推進了中國新能源客車商業(yè)化進程。

    而作為全國文明城市和國家環(huán)保模范城市，馬鞍山市還將繼續(xù)響應國家節(jié)能減排、發(fā)展新能源汽車的號召，擴大新能源公交車的進一步發(fā)展。同時，將新能源客車的安全性和環(huán)保舒適化相結(jié)合起來的安凱新能源公交，讓綠色出行在中國逐步成為現(xiàn)實！