近段時(shí)間，北方的霧霾天氣再次引起了各行各業(yè)的諸多反思。近幾年，汽車業(yè)的高速增長(zhǎng)導(dǎo)致汽車與能源、環(huán)境以及交通管理等矛盾日益突出。而抑制個(gè)人汽車消費(fèi)的過快增長(zhǎng)，積極發(fā)展城市公共交通，倡導(dǎo)集約化、社會(huì)化和綠色環(huán)保的出行方式則成了緩解當(dāng)前矛盾的主要措施，客車行業(yè)的發(fā)展順應(yīng)了這一時(shí)代要求，一個(gè)個(gè)客車生產(chǎn)企業(yè)均認(rèn)清形勢(shì)，奮勇爭(zhēng)先，一條條新聞逐漸變成故事，填滿了2012年，回憶這無數(shù)個(gè)故事，福田歐輝客車（全稱"北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司"）是踐行環(huán)保、創(chuàng)新不斷的典范。

　　福田歐輝清潔能源車率先應(yīng)用  有效降低PM2.5

　　早在2012年春節(jié)期間，福田歐輝客車就認(rèn)識(shí)到了PM2.5的危害，本著行業(yè)責(zé)任，潛心研發(fā)并批量生產(chǎn)了100輛LNG清潔能源客車，成功交付北京使用，為提高空氣質(zhì)量在默默辛勞著……

　　回顧福田歐輝客車的發(fā)展歷程，我們深深體會(huì)到，只有掌握了核心技術(shù)的企業(yè)，才能在市場(chǎng)上保持持久、領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著世界各國(guó)對(duì)能源需求的不斷增長(zhǎng)和環(huán)境保護(hù)的日益加強(qiáng)，清潔能源的應(yīng)用已成必然趨勢(shì)。但要將其LNG等燃料應(yīng)用好，則須攻克很多技術(shù)難關(guān)。通俗地說，雖然這一市場(chǎng)前景十分光明，但沒有實(shí)力者卻只能"望洋興嘆"。

　　福田歐輝雙層LNG公交車

　　福田歐輝客車就是業(yè)內(nèi)少有的實(shí)力者之一。其可依托福田汽車集團(tuán)"國(guó)家級(jí)"技術(shù)中心、博士后工作站、超過20億元研發(fā)投入以及國(guó)內(nèi)客車行業(yè)"唯一"的全性能檢測(cè)試驗(yàn)室的強(qiáng)力支持，實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)的種種率先崛起，牽動(dòng)著整個(gè)行業(yè)關(guān)注的目光。

　　據(jù)了解，福田歐輝LNG清潔能源客車以液化天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，不僅性能與汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，而且可靠性及運(yùn)輸效率也大大提高。整車端莊大方，具有極強(qiáng)親和力，采用歐款風(fēng)格造型，方基調(diào)小圓角，凸顯國(guó)際化大容量及快速公交特征。秉承歐洲技術(shù)，全新歐款造型，自主創(chuàng)新整體承載式結(jié)構(gòu)，輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度低重量，較同類半承載車型強(qiáng)度提高30%，車身重量降低8%～10％。率先實(shí)現(xiàn)并滿足ECER66法規(guī)要求；結(jié)構(gòu)安全性顯著提高，有效保護(hù)乘員安全。獨(dú)特封閉式駕駛座艙設(shè)計(jì)以及采用轎車化智能控制電子風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工作區(qū)域內(nèi)，整車氣耗可降低3%～5％。同時(shí)，車輛具有可靠性高、整體性能優(yōu)越等特點(diǎn)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)五。

　　福田歐輝客車作為國(guó)內(nèi)最大的新能源客車生產(chǎn)基地，早在2005年就實(shí)現(xiàn)了清潔能源客車的銷售。幾年來，福田歐輝清潔能源客車銷量以每年30%的速度增長(zhǎng)，獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

　　輪邊驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)客車上市  開創(chuàng)行業(yè)新圖景

　　《電動(dòng)汽車科技發(fā)展"十二五"專項(xiàng)規(guī)劃》顯示，發(fā)展電氣化程度比較高的"純電驅(qū)動(dòng)"電動(dòng)汽車是我國(guó)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向和重中之重，為此，"十二五"期間，我國(guó)電動(dòng)汽車將確立"純電驅(qū)動(dòng)"的技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。發(fā)展純電動(dòng)客車，一直是福田歐輝的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。

　　2012年5月17日，在第三屆北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，采埃孚商用車事業(yè)部副總裁戴章煜、采埃孚商用車事業(yè)部車橋業(yè)務(wù)部銷售總監(jiān)FrankBurkhart、采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司總經(jīng)理廖利恒與福田歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)一同為BJ6123輪邊驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)客車揭幕，標(biāo)志著歐輝第三代純電動(dòng)客車正式上市。

　　領(lǐng)導(dǎo)為福田歐輝BJ6123輪邊驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)客車揭幕

　　福田歐輝BJ6123輪邊驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)客車應(yīng)勢(shì)而生，代表了純電動(dòng)客車最先進(jìn)技術(shù)，在展會(huì)上大放異彩，令人久久難忘。該車采用安全可靠的錳酸鋰離子動(dòng)力電池，充電模式為快速純電驅(qū)動(dòng)，一次充電續(xù)駛里程可達(dá)150km，既避免影響公交正常運(yùn)營(yíng)，也避免了修建換電站帶來的基礎(chǔ)設(shè)施高昂投入費(fèi)用。更應(yīng)用整車CAN總線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一體化控制，有效降低能耗，可達(dá)到0.65kwh/km，與傳統(tǒng)的燃油汽車相比較，福田歐輝純電動(dòng)客車所占的優(yōu)勢(shì)十分明顯。BJ6123輪邊驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)客車采用先進(jìn)高效的交流異步水冷輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)，大大降低后部地板高度，并配置先進(jìn)的電子無級(jí)調(diào)速，完全無沖擊，動(dòng)力性能好，乘坐舒適。

　　業(yè)內(nèi)專家評(píng)論：BJ6123輪邊驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)客車整車集科技化、環(huán)?；⒅悄芑癁橐惑w，能夠適應(yīng)各大城市的公共交通系統(tǒng)，開啟了純電動(dòng)公交車輛新紀(jì)元。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)客車的歷史上，這款車有著里程碑的意義。

　　混動(dòng)客車亮相西班牙客車展  布局海外市場(chǎng)

　　2012年10月23日，全球最著名的關(guān)于客車展會(huì)、歐洲三大客車展之一的西班牙國(guó)際客車博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱FIAA）在馬德里舉行。作為中國(guó)客車領(lǐng)軍企業(yè)，福田歐輝客車"揮師西進(jìn)"，攜BJ6123混合動(dòng)力城市客車閃耀西班牙國(guó)際客車展，以科技"含金量"拉開了歐輝品牌布局海外立體戰(zhàn)略的序幕。

　　值得關(guān)注的是，本次參展的歐輝混合動(dòng)力客車，是KD散件出口西班牙，由歐輝技術(shù)人員指導(dǎo)組裝完成，這種從產(chǎn)品出口到技術(shù)出口的升級(jí)，成為了"歐輝模式"的完美解讀，其不僅改變了傳統(tǒng)單一的商品輸出的模式，還構(gòu)筑了涵蓋"資本、技術(shù)、服務(wù)"等在內(nèi)的歐輝立體式海外出口新模式。

　　作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過歐盟認(rèn)證的混合動(dòng)力客車--歐輝BJ6123，叩開了中國(guó)新能源客車走向歐洲的大門，其節(jié)能環(huán)保的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不僅成就了品質(zhì)美譽(yù)，更為中國(guó)客車企業(yè)樹立了自主品牌征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的新標(biāo)桿。業(yè)內(nèi)人士指出：借助國(guó)際舞臺(tái)，將助力福田歐輝以品質(zhì)制勝海外市場(chǎng)，更重要的是，中國(guó)自主品牌客車在世界客車行業(yè)的地位提升；以科技領(lǐng)先的"歐輝模式"，打破了傳統(tǒng)的"技術(shù)在歐洲，市場(chǎng)在中國(guó)"的論調(diào)，為中國(guó)自主品牌客車拓土海外吹響沖鋒號(hào)。

　　福田歐輝BJ6123混合動(dòng)力城市客車

　　作為中國(guó)客車企業(yè)進(jìn)軍海外的代表，福田歐輝客車始終秉承"科技承載價(jià)值綠色引領(lǐng)未來"的品牌理念，將海外戰(zhàn)略布局作為歐輝品牌戰(zhàn)略的重要組成部分，其中建立海外運(yùn)營(yíng)中心，在北美、歐洲建立工廠等舉措，為其實(shí)現(xiàn)"世界級(jí)客車品牌"戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí)，"歐輝模式"在"產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、管理能力、運(yùn)營(yíng)保障"等方面突破革新，使其更加適應(yīng)海外市場(chǎng)需求，與高品質(zhì)、高性能、高性價(jià)比的客車產(chǎn)品，構(gòu)筑起海外市場(chǎng)的立體競(jìng)爭(zhēng)。

　　福田歐輝混合動(dòng)力客車"技領(lǐng)"西班牙國(guó)際客車展，抓住了全球"后金融危機(jī)時(shí)代"的機(jī)遇，率先搶占國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制高點(diǎn)，以此叩開了歐洲一類市場(chǎng)的大門，也為中國(guó)客車征戰(zhàn)海外、走向高端市場(chǎng)打下通途。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這在很大意義上提升了中國(guó)客車在世界上的地位，一定程度上使有意愿進(jìn)軍海外市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)企業(yè)變得更加自信。

　　一個(gè)個(gè)片段組成了豐滿的2012年，福田歐輝客車在LNG客車、純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車方面都有了新的突破及收獲，受到了行業(yè)的高度認(rèn)可。在未來更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下，相信福田歐輝客車將以更加安全、可靠、節(jié)能的產(chǎn)品繼續(xù)讓國(guó)內(nèi)外用戶真正得到實(shí)惠，擁有更大的發(fā)展空間。