近年來，隨著社會的發(fā)展，人們的出行越來越方便。然而，作為祖國花朵的中小學(xué)生，在上學(xué)、放學(xué)途中的出行安全卻讓人擔(dān)憂。接連發(fā)生的校車事故促成了《校車安全管理條例》和校車新國標(biāo)的正式實施。為了響應(yīng)國家政策和社會期待，保障學(xué)生的上下學(xué)安全，各地紛紛上馬新國標(biāo)校車。

　　日前，10臺嶄新的海格新國標(biāo)校車KLQ6706X奔赴黑龍江綏化市北林區(qū)。加上之前已經(jīng)投人運(yùn)營的37臺海格KLQ6756X,北林目前擁有海格新國標(biāo)校車47臺，為當(dāng)?shù)匦氯A、秦家、永安和紅旗4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)童的上下學(xué)保駕護(hù)航。

　　海格智慧安全校車整裝待發(fā)

　　近年來，北林區(qū)堅持走科學(xué)創(chuàng)新發(fā)展道路，在校車運(yùn)營管理上成績尤為顯著：政府通過招標(biāo)確定專業(yè)的校車經(jīng)營公司，再通過招標(biāo)確定校車制造企業(yè)，通過"市場化運(yùn)作、公司化運(yùn)營、政府推動、部門監(jiān)管"的總體設(shè)計，創(chuàng)立了校車智慧安全運(yùn)營的新樣本--"北林模式"。

　　據(jù)悉，為了避免校車公司之間的惡性競爭，北林區(qū)新華、秦家、永安和紅旗4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行"一鄉(xiāng)一公司"的模式試點，即每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)只允許成立一家公司，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)生和幼兒接送。目前，4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有中小學(xué)生5503人，其中乘坐專用校車的2950人，分布在147個自然屯，自然屯距學(xué)校最遠(yuǎn)的跨度為13公里。

　　據(jù)北林區(qū)校車采購項目負(fù)責(zé)人介紹，4家公司選購的全為符合國家新標(biāo)準(zhǔn)的蘇州金龍海格校車。

　　海格校車硬件標(biāo)準(zhǔn)更高

　　談起海格智慧安全校車，該負(fù)責(zé)人直豎大拇指："海格校車硬件標(biāo)準(zhǔn)更高，安全技術(shù)好。長鼻子造型，在車輛發(fā)生正面碰撞時能大大吸收碰撞能量，減少車輛本身損害，進(jìn)而保護(hù)乘車學(xué)生的安全。"

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海格智慧安全校車內(nèi)飾

　　海格是國家校車標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，海格智慧安全校車完全符合，并優(yōu)于新國標(biāo)要求。海格校車標(biāo)配有發(fā)動機(jī)自動報警、自動滅火裝置；采用鳥籠式骨架和高底盤車身結(jié)構(gòu)，金屬沖壓前后圍，抗撞擊和抗翻滾能力大幅提高；后逃生門設(shè)計，避免萬一車輛發(fā)生側(cè)翻時，側(cè)逃生門變形打不開的情況；倒車鏡配合倒車監(jiān)視器實現(xiàn)360度司機(jī)視野無盲區(qū)；前車門和中車門設(shè)有自動防夾感應(yīng)裝置；車內(nèi)采用平地板且座椅均經(jīng)過椅背加厚和扶手軟化處理，并設(shè)有易打開安全帶；校車設(shè)有前后路牌，提示更明顯，方便使用；頂部配有四個黃色閃爍校車標(biāo)志燈，當(dāng)學(xué)生上下車時，按下警示燈和開關(guān)，提醒過往車輛避讓……細(xì)微之處皆體現(xiàn)安全，充分彰顯人性關(guān)懷。

　　海格校車智能化程度更高

　　"我們之所以采購海格校車，另一方面也是因為其智能化程度非常高。"該負(fù)責(zé)人對海格校車的贊嘆不絕于口，"在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)校車版，具有實時監(jiān)控、高效管理、預(yù)警救援、短信守護(hù)、無憂駕乘功能，幫助我們進(jìn)行全天候的運(yùn)營管理。該系統(tǒng)能自動拍攝影像、自動記錄車輛的行車路線、車況異常等車內(nèi)外各方面信息，具有相當(dāng)于飛機(jī)的黑匣子的功能。監(jiān)管部門利用這個系統(tǒng)，足不出戶就能即時監(jiān)控校車的超速、超員、行車路線、司機(jī)違章、疲勞駕駛，車門開關(guān)狀態(tài)等方面的情況，可以對校車管理進(jìn)行"全時智護(hù)"。

G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，北林區(qū)的交警隊、運(yùn)管站、教育局和政府辦分別設(shè)置了4個監(jiān)控管理平臺，在教育局設(shè)置高端磁盤陣列，能保存200臺校車6個月內(nèi)的各類視頻和數(shù)字化信息。

　　為了保證對學(xué)生上下學(xué)詳細(xì)行蹤的確定，海格校車還配置了校車一卡通系統(tǒng)，免費(fèi)為學(xué)生、學(xué)生家長和老師提供信息服務(wù)。即學(xué)生上車下車刷卡，家長和班主任老師都能即時收到學(xué)生上下車免費(fèi)手機(jī)短信提醒。一卡通系統(tǒng)還具有GPS定位功能，系統(tǒng)可在電子地圖上設(shè)定校園范圍，如果孩子在上學(xué)時間走出了校園范圍，家長和班主任也將自動收到短信提醒，提示孩子離開了校園，如果想進(jìn)一步了解孩子的行蹤，還可以直接通過一卡通定位孩子當(dāng)時的位置，精確度在5-10米之內(nèi)。"

上下車刷卡系統(tǒng)

　　北林校車精細(xì)化管理更嚴(yán)

　　北林校車的安全運(yùn)營不僅需要硬件標(biāo)準(zhǔn)高、智能化程度高的校車，更需嚴(yán)格科學(xué)的精細(xì)化管理。

　　為了保證校車的正常運(yùn)營，北林區(qū)政府要求每臺校車參加交強(qiáng)、車損、承運(yùn)人責(zé)任、第三者責(zé)任、不記免賠5種保險；此外校車公司所聘用司機(jī)是經(jīng)過交警部門嚴(yán)格審查和崗前培訓(xùn)的國家A1照司機(jī)；且4家校車運(yùn)營公司都向主管部門遞交了經(jīng)過當(dāng)?shù)貙W(xué)校認(rèn)可的校車運(yùn)營方案，設(shè)立了300個校車站點，并和學(xué)校簽定經(jīng)過區(qū)政府法制辦審核的校車安全管理責(zé)任書，和家長簽定了校車服務(wù)合同，明確各自責(zé)權(quán)范圍。

　　校車公司還建立了完備的校車安全檔案，分別備案于教育、交警等部門；學(xué)校也定期向?qū)W生講解校車安全乘坐知識和安全事故應(yīng)急處理技能，組織校車安全事故應(yīng)急處理演練，提高學(xué)生的自我救護(hù)能力，同時，學(xué)校還設(shè)有一名專職交通輔警，在上下學(xué)時間負(fù)責(zé)交通指揮，在發(fā)現(xiàn)校車公司有安全隱患時，可阻止其提供校車服務(wù)，報上級部門進(jìn)行處理。

　　校車承載的是祖國的未來、家庭的希望。校車的正常運(yùn)營離不開校車生產(chǎn)商的品質(zhì)保障，離不開校車運(yùn)營商的經(jīng)營思考，更離不開政府監(jiān)管部門的大力關(guān)注。只有校車制造商、運(yùn)營商和政府監(jiān)管部門真正形成合力，我們的孩子才可能乘坐安全的"新國標(biāo)"校車，帶著全社會的關(guān)心與愛護(hù)，健康快樂地成長。"北林模式"為全國校車安全運(yùn)營提供了一個可落地的樣本，不僅受到了學(xué)生、家長與當(dāng)?shù)卣臍g迎，也受到教育部等行政主管部門的關(guān)注。