2014年2月9日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委發(fā)布第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,包括12個(gè)城市或區(qū)域，其中有4個(gè)城市群,涵蓋26個(gè)城市。加上第一批試點(diǎn)城市(或地區(qū))有28個(gè),涵蓋63個(gè)城市,兩批試點(diǎn)城市達(dá)到89個(gè)。

    財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委還發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,對(duì)2014-2015年新能源汽車單車補(bǔ)貼金額下降幅度進(jìn)行調(diào)整,原規(guī)定2014和2015年的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%,現(xiàn)調(diào)整為:2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。從2014年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行，并明確執(zhí)行到2015年12月31日。

    補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)提高,試點(diǎn)城市繼續(xù)增加。一系列新能源政策的發(fā)布不僅有助于提高消費(fèi)者及企業(yè)購(gòu)買新能源車積極性,保護(hù)了尚處在初級(jí)發(fā)展階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，有效緩解飽受詬病的霧霾天氣和節(jié)能減排壓力，同時(shí)還激勵(lì)了車企研發(fā)制造新能源客車的熱情。行業(yè)主流客車制造企業(yè)，紛紛加大投入，研發(fā)新能源技術(shù)，制造節(jié)能減排的新能源客車。

海格氣電混合動(dòng)力公交在徐州火車站

    其中，海格ISG直驅(qū)混聯(lián)插電式新能源客車，以優(yōu)異的節(jié)能減排效果，安全可靠的性能，良好的駕乘體驗(yàn)，較高的性價(jià)比，引領(lǐng)行業(yè)插電式新能源客車技術(shù)發(fā)展發(fā)向。

    第一、油耗低

    海格獨(dú)有技術(shù)手段可實(shí)現(xiàn)整車油耗降低40%以上。海格插電式混合動(dòng)力客車采用全承載車身結(jié)構(gòu)、外接充電、海格電控獨(dú)有的智能運(yùn)行策略、制動(dòng)能量回收等先進(jìn)技術(shù)，其中，采用怠速啟停功能，最高可節(jié)能11%。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，純電起步、始終在高效區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，減小排量，節(jié)能效果高于市場(chǎng)同類產(chǎn)品水平。

    第二、駕乘舒適

    海格插電式混合動(dòng)力客車不僅降低油耗，更是盡力為司機(jī)、乘客量身打造駕駛便捷、乘坐舒適的交通工具。

江門公汽海格新能源車輛在運(yùn)行

    0-30km/h可純電起步，無(wú)換擋頓挫，噪音低；發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停、停機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，有效降低司機(jī)操作強(qiáng)度。線性控制再生制動(dòng)，根除剎車時(shí)“點(diǎn)頭”“深淺不一”等現(xiàn)象。等同AT箱，AMT的價(jià)格，類似AT的性能（無(wú)變速箱），無(wú)頓挫，減少頻繁換擋。

    第三、性價(jià)比高

    海格插電式混合動(dòng)力客車采用直驅(qū)方式無(wú)變速箱，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用每年可減少1500元。采用大功率電機(jī)緩速效果好，制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用減少1000元/年。有ATS發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒定系統(tǒng)，不需再加獨(dú)立水暖，減少1000元/年（嚴(yán)寒地區(qū)除外）。整個(gè)生命周期內(nèi)綜合費(fèi)用僅為普通公交的75%左右?？鄢a(bǔ)貼后，整車價(jià)格基本與傳統(tǒng)AMT同價(jià)，用普通客車的價(jià)格可以購(gòu)買新能源客車。

    第四、安全可靠

    海格插電式混合動(dòng)力客車由海格聯(lián)合清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校，以雄厚的專業(yè)研發(fā)能力，結(jié)合海格豐富的客戶使用數(shù)據(jù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、仿真設(shè)計(jì)；獲得一系列專利。三年的市場(chǎng)使用驗(yàn)證，3000輛的市場(chǎng)保有量運(yùn)營(yíng)，主要系統(tǒng)100萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證，使得海格新能源客車品質(zhì)穩(wěn)定、安全可靠。

    線束/管路的高溫老化試驗(yàn)、控制單元的防水試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)等檢測(cè)試驗(yàn)手段，保證新能源部件及整車的性能優(yōu)良。整車陰極電泳，保障8年無(wú)銹蝕；現(xiàn)代化客車流水生產(chǎn)裝配線，確保產(chǎn)品品質(zhì)如一；并且海格承諾系統(tǒng)質(zhì)保3年或15萬(wàn)公里，海格品牌電容質(zhì)保8年，海格品牌電池質(zhì)保3年。

    海格獨(dú)有進(jìn)檔抑制控制器，還可在車上實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)后，如車門未關(guān)閉，駕駛員則無(wú)法入檔（進(jìn)檔抑制），以保證行車安全：踩住剎車才能進(jìn)檔，或關(guān)上車門才能進(jìn)檔、行駛中車門不能開(kāi)啟，以保證乘客安全。

    第五、節(jié)能減排

    據(jù)測(cè)算，海格插電式混合動(dòng)力客車投入運(yùn)營(yíng)后使得排放的CO2降低40%以上,PM減排90%以上，為城市公共環(huán)境增添綠色保障，為人們享受清新空氣和天藍(lán)地綠的美好環(huán)境做出貢獻(xiàn)。