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客車企業(yè)緣何紛紛進(jìn)軍房車市場(chǎng)?

——中國(guó)房車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

發(fā)布時(shí)間:2014年07月04日 00:00 作者:嚴(yán)諾 來(lái)源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

    2014年7月1日,中通客車發(fā)布新聞稱其正式啟動(dòng)房車項(xiàng)目,進(jìn)軍房車市場(chǎng),引起了客車網(wǎng)記者的思考:近年來(lái),宇通、大金龍、海格、金旅等國(guó)內(nèi)知名客車制造企業(yè)紛紛進(jìn)軍房車市場(chǎng),究竟是為何?該新興市場(chǎng)是否能帶來(lái)新的增長(zhǎng)?發(fā)展前景是否廣闊呢?


  為了找到答案,客車網(wǎng)記者采訪了多家客車制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、用戶及行業(yè)知名專家。


  眾企業(yè)看好房車市場(chǎng)  紛紛試水


  宇通的房車探索


  早在2009年,宇通就推出了國(guó)內(nèi)首款美式自行式A型房車ZK5150XLJ,拉開(kāi)了在房車市場(chǎng)的序幕。隨后,宇通客車開(kāi)始在房車市場(chǎng)不斷探索,不斷豐富房車產(chǎn)品;2012年,宇通與世界聞名品牌房車公司達(dá)到協(xié)作,隆重推出ZK5140XLJAA美式校車底盤房車、ZK5043XLJ4美式C型房車;2013年宇通客車與美國(guó)著名房車產(chǎn)商合力推出了新款抽拉式ZK5043XLJ系列房車;2014年6月27日,宇通客車在北京國(guó)際房車展上發(fā)布了全新房車品牌--凱倫賓威,并用多款精品車型證明了自身在房車市場(chǎng)的技術(shù)實(shí)力。

宇通房車

宇通房車


  宇通客車專用車分公司房車銷售經(jīng)理何安樂(lè)告訴記者,"宇通客車作為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,一直以來(lái)都站在行業(yè)潮流的頂端,在中國(guó)專用車事業(yè)特別是房車市場(chǎng)也不例外。進(jìn)入房車市場(chǎng)以來(lái),不斷學(xué)習(xí)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)房車技術(shù)和理念,探索中國(guó)房車市場(chǎng)的新道路。"為了設(shè)計(jì)出更好的產(chǎn)品,開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的高品質(zhì)房車產(chǎn)品,滿足大眾更高的生活品質(zhì)需求,宇通客車宇通充分發(fā)揚(yáng)了其堅(jiān)忍不拔、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神,在房車研發(fā)設(shè)計(jì)上善于學(xué)習(xí),敢于突破,以追求進(jìn)步、追求完美為目標(biāo),贏得了廣大車友的一致贊揚(yáng)。


  宇通凱倫賓威房車的首批客戶--內(nèi)蒙古金信文化旅游投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理金燕女士表示:"金信在發(fā)展旅游業(yè)的同時(shí),更注重客戶的體驗(yàn),金信房車車隊(duì)全部都是凱倫賓威房車。采購(gòu)時(shí),可謂慎之又慎,通過(guò)多家對(duì)比,最終選擇凱倫賓威。一方面是看中宇通大品牌的實(shí)力,另一方面更看中凱倫賓威能站在消費(fèi)者體驗(yàn)的角度為旅居客營(yíng)造出完美極致的旅居生活。"


  毫無(wú)疑問(wèn),宇通的努力與付出贏得了用戶的認(rèn)可。


  海格的房車策略


  除了宇通,海格同樣具備敏銳的潮流嗅覺(jué)。2006年,海格與斯堪尼亞展開(kāi)合作,并于2012年打造了價(jià)值998萬(wàn)元人民幣的房車。但再好的車也必須接"地氣"才能有被推廣的可能。于是2012年10月,蘇州金龍海格推出了夢(mèng)之旅房車,"讓房車進(jìn)入大眾家庭"的口號(hào)變成了現(xiàn)實(shí)。

海格美之旅房車

海格美之旅房車


  海格夢(mèng)之旅房車是當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)上價(jià)格最低的一款自行式C型房車,全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)18.88萬(wàn),如此現(xiàn)實(shí)的價(jià)格在房車愛(ài)好者中引起一場(chǎng)軒然大波,"海格夢(mèng)之旅房車"的名號(hào)也由此印在了人們的腦子里。2012年冬,海格又對(duì)該房車進(jìn)行了歷時(shí)80天的產(chǎn)品升級(jí),對(duì)做工、配置、水電設(shè)施等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了大刀闊斧的改革,改革范圍涉及到配件供貨到出廠質(zhì)檢中的各個(gè)環(huán)節(jié),并且推出了為老客戶進(jìn)行"免費(fèi)升級(jí)"的專項(xiàng)服務(wù),旨在讓更多的人可以享受房車生活,完成旅行的夢(mèng)想。


  海格客車相關(guān)人員告訴記者:"我們將一直貫徹'平民房車'的方針,立志在皮卡房車系列中做大做強(qiáng),成為最受房車愛(ài)好者喜愛(ài)的房車品牌。我們也會(huì)進(jìn)一步做好房車的售后服務(wù)工作,關(guān)懷客戶、體貼客戶,讓越來(lái)越多人加入到國(guó)產(chǎn)房車的大家庭中來(lái),完成周游世界的夢(mèng)想。"


  據(jù)了解,截止2013年底,僅半年多的時(shí)間,海格夢(mèng)之旅房車銷量達(dá)138臺(tái),位居房車行業(yè)銷量前三。


  中通的房車智慧


  由此可以看出,順應(yīng)民意者定能有所作為。那么,中通客車又是因?yàn)槭裁床胚M(jìn)軍房車市場(chǎng)呢?面對(duì)新市場(chǎng),中通人是否胸有成竹呢?


  "近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體均不樂(lè)觀,客車行業(yè)也進(jìn)入了調(diào)整期,面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。房車市場(chǎng)算是客車領(lǐng)域的新興市場(chǎng),隨著國(guó)民旅游需求的增長(zhǎng),會(huì)成了一個(gè)新的機(jī)遇。中通客車有能力,也有實(shí)力在這一領(lǐng)域嶄露頭角。"中通客車品牌文化部部長(zhǎng)李篤生告訴記者,"針對(duì)房車項(xiàng)目,中通客車已做了全面規(guī)劃,其部分房車產(chǎn)品也已經(jīng)生產(chǎn)下線。"

中通客車的第一款房車產(chǎn)品

中通客車的第一款房車產(chǎn)品


  據(jù)介紹,中通在房車的生產(chǎn)研發(fā)上引進(jìn)了先進(jìn)的歐洲房車生產(chǎn)技術(shù),以中通LCK5041XLJQ4A型房車為例,該車采用了美國(guó)進(jìn)口的房車專用材料,充分保證車輛的高品質(zhì)和高安全性。同時(shí),該車搭載IVECONJ1044CFCZ二類底盤,可選用2.8T和3.0T兩款不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),既可針對(duì)租用市場(chǎng)使用,又能滿足高端市場(chǎng)需求。


  此外,對(duì)于房車,舒適性是必須要過(guò)的一關(guān)。中通LCK5041XLJQ4A型房車全部采用高品質(zhì)的實(shí)木木料,并帶有一自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的環(huán)形沙發(fā),可容納更多乘坐人員,且在娛樂(lè)設(shè)備方面,該車帶有兩個(gè)電視機(jī),可充分增加乘客的出行樂(lè)趣;為保證車內(nèi)空間的充分利用,該車還采用電動(dòng)踏步設(shè)計(jì),既方便乘客上下車,又能節(jié)省空間,沙發(fā)床更是采用上下升降設(shè)計(jì),從細(xì)節(jié)上為乘客營(yíng)造了一種舒適。


  房車市場(chǎng)前景大好  "好車不愁嫁"


  可見(jiàn),有遠(yuǎn)見(jiàn)、敏銳的企業(yè)在房車市場(chǎng)的攻勢(shì)已悄然展開(kāi)。房車市場(chǎng)前景是否真的像客車企業(yè)期待的那般樂(lè)觀呢?


  相關(guān)專家指出,雖然在個(gè)人用車領(lǐng)域,房車一直以來(lái)都被定義為奢侈品汽車。但近年來(lái),隨著售價(jià)較低,體積較小的輕量化房車產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),降低了姿態(tài)的房車似乎開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者的視野。


  隨著中國(guó)消費(fèi)者群體對(duì)城市環(huán)境的焦慮,以及工作壓力釋放等因素的考慮,越來(lái)越多的人選擇去人煙稀少,更貼合自然的環(huán)境中進(jìn)行休閑。而現(xiàn)階段中國(guó)的"驢友"一族中不乏經(jīng)濟(jì)實(shí)力和購(gòu)買力都較強(qiáng)的業(yè)界精英。因此,如何能抓住這些潛在客戶的購(gòu)買需求或?qū)⒖赡艹蔀榉寇囋谥袊?guó)發(fā)展的強(qiáng)大的前進(jìn)驅(qū)動(dòng)力。


  當(dāng)然,應(yīng)該看到的是,雖然房車市場(chǎng)的潛力巨大,但是目前的房車保有量與銷售量都不高。實(shí)際上,配套設(shè)施不完善,針對(duì)房車的保險(xiǎn)種類幾乎沒(méi)有,不可忽視的養(yǎng)護(hù)成本,以及在房車親民售價(jià)背后隱藏著的高油價(jià)時(shí)代的高能耗等制約房車發(fā)展的因素也還有不少。


  專家表示,目前我國(guó)的房車銷售量雖然還不高,但是銷售增長(zhǎng)率卻比較可觀,銷售潛力不可小覷。雖然制約因素仍然存在,但是市場(chǎng)的不健全必然只是現(xiàn)階段存在的問(wèn)題。隨著行業(yè)認(rèn)可度的提高,來(lái)自政策面的支持或?qū)?huì)在未來(lái)不遠(yuǎn)的時(shí)間內(nèi)得到不斷完善。而隨著政策法規(guī)以及附屬產(chǎn)品的完善,行駛環(huán)境的提高,房車市場(chǎng)的壯大或?qū)⒅溉湛纱?/p>

 

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