近來，微信上廣泛流傳著這樣一句勵志語，"生活的苦難，對于弱者來說是一種打擊，對于強(qiáng)者來說是一種饋贈"，引起了諸多人士的共鳴。在客車行業(yè)不太景氣的近兩年，細(xì)細(xì)品味這句話，感受頗為深刻。面對壓力重重的客車市場，做強(qiáng)者還是弱者是一種不同的態(tài)度，反應(yīng)在結(jié)果上自然也大相徑庭。中通客車（全稱：中通客車控股股份有限公司），逆勢而上者，正以更為優(yōu)秀的姿態(tài)前行著，鼓舞著整個行業(yè)進(jìn)步。

　　是何給了中通客車做強(qiáng)者的勇氣？中通客車又是如何把市場壓力轉(zhuǎn)化為饋贈的呢？2014年7月份，客車網(wǎng)記者再次前往中通客車，采訪了中通客車總經(jīng)理孫慶民先生。他表示："中通客車從2011年開始，連續(xù)三年，包括2014年上半年，均在行業(yè)中取得了名列前茅的好成績，這離不開全體干部、員工的共同努力，離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與關(guān)心，離不開媒體朋友的支持與關(guān)注。同時，也離不開中通客車多年的堅持、創(chuàng)新、規(guī)劃與布局。"

中通客車總經(jīng)理孫慶民先生接受記者采訪

中通客車地址

　　提前備戰(zhàn)新興細(xì)分市場

　　眾所周知，近年來，隨著客車行業(yè)發(fā)展的日漸成熟，不斷涌現(xiàn)出很多細(xì)分市場，如新能源客車、燃?xì)饪蛙嚒⑿＼嚨?，中通客車均做到了瞄?zhǔn)市場熱點，全力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，從不同層面滿足了用戶的多方需求，實現(xiàn)了企業(yè)的持續(xù)跨越。

中通新基地規(guī)劃圖

　　面臨能源和環(huán)境的危機(jī)，具有高度社會責(zé)任感的中通客車，先覺先行，于2004年開始嘗試清潔能源客車的研發(fā)，并立項新能源客車項目的研發(fā)，向著中國節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌的目標(biāo)前進(jìn)。經(jīng)過近10年的潛心研發(fā)，中通客車建立了基于自主化的多檔AMT自動變速箱與驅(qū)動電機(jī)高效集成的同軸并聯(lián)混合動力機(jī)電耦合驅(qū)動系統(tǒng)平臺，研發(fā)了16代混合動力客車、5代純電動以及3代插電式混合動力客車，產(chǎn)品涵蓋了8米到12米，可滿足不同區(qū)域、不同客戶對系統(tǒng)模式和儲能裝置的不同需求。

　　不僅如此，在"節(jié)能減排，和諧交通"國家政策的支持拉動下，燃?xì)饪蛙囀袌鲆惭杆籴绕?，中通客車再次彰顯了自己超凡的遠(yuǎn)見。據(jù)介紹，多年來，中通客車一直秉承"科技節(jié)能"理念，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新力度，在行業(yè)內(nèi)率先進(jìn)行天然氣客車的研發(fā)，多年的技術(shù)積淀，使得中通客車燃?xì)猱a(chǎn)品更加安全、節(jié)能，同時開發(fā)并形成了特有的"藍(lán)芯技術(shù)"平臺，依托這一平臺，中通燃?xì)饪蛙囀斋@了來自全國各地的優(yōu)質(zhì)訂單，其市場集中度位居行業(yè)首位，并率先達(dá)到萬輛產(chǎn)銷規(guī)模。

　　校車方面，中通客車同樣搶占了先機(jī)，并通過優(yōu)秀產(chǎn)品贏得了市場的高度贊揚(yáng)。中通客車于2009年投入專用校車的研發(fā)，并在行業(yè)內(nèi)率先推出8米"晶采"系列長頭專用校車。中通校車堅持以安全設(shè)計為第一準(zhǔn)則，伴隨著樣車側(cè)翻試驗一次性通過以及中聯(lián)智通運營管理系統(tǒng)的集成推出，中通校車愈發(fā)成熟，如今其已經(jīng)成為了行業(yè)領(lǐng)先的安全校車品牌。截止目前，中通公司長頭專用校車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋5.5-10米的十幾款產(chǎn)品可以銷售，產(chǎn)品在安全、節(jié)能、人性化方面深得客戶的認(rèn)可，市場占有率持續(xù)增長。

中通客車生產(chǎn)線

　　此外，在代臥客車、定制公交等新興市場，中通客車同樣行動迅速，身手敏捷，贏得了不菲成績。不難看出，中通客車極具市場方面的前瞻性，堅持"從用戶需求出發(fā)，到用戶需求中去"的原則，以最快的速度將成熟的產(chǎn)品推向市場，滿足日趨多樣化的市場需求，打好了細(xì)分產(chǎn)品市場的"攻堅戰(zhàn)"。

　　以人為本激發(fā)"創(chuàng)業(yè)"激情

　　帶著對中通客車人的敬佩，記者走進(jìn)了中通新能源基地，一片熱火朝天的景象迎面而來。炎炎夏日，中高層領(lǐng)導(dǎo)與員工一起奮戰(zhàn)在一線，汗水流淌在他們的身上，滲透出來的是激情、是力量、是夢想。

　　孫慶民總經(jīng)理十分欣慰地告訴記者："中通客車有一個非常好的干部、員工團(tuán)隊，不僅精神面貌好，人們積極向上，而且團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定。多年來，中通客車本著'與人類發(fā)展同步，永續(xù)良好到偉大'的宗旨，堅持'以人為本'，將'人本'作為中通客車公司文化的根本要素，將人才的培養(yǎng)和開發(fā)作為公司的第二條生產(chǎn)線，努力為每位員工提供事業(yè)發(fā)展的機(jī)會、良好的工作條件、創(chuàng)造性的專業(yè)技能培訓(xùn)等，時時給他們提供發(fā)展的機(jī)會和空間，他們是中通客車可持續(xù)發(fā)展的第一資本。"

奧運會鳥巢門口值勤的中通新能源客車

　　2011年，中通專業(yè)生產(chǎn)客車40周年。這一年，中通客車銷售量超過10000輛，在國內(nèi)客車行業(yè)的位次，已從2000年上市時的第10位躍居到第5位；在海外市場，整體銷售額超過1億美金。站在這樣的高度，中通提出了"二次創(chuàng)業(yè)"，詣在重新審視自己，在技術(shù)、產(chǎn)品和管理方面有大提升,實現(xiàn)有質(zhì)量的增長。

　　而抓好人才隊伍建設(shè)則是中通客車進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢和有力支撐。2000年，中通客車派遣十余批共180余人的管理、技術(shù)以及一線員工赴荷蘭BOVA公司學(xué)習(xí)，這也是行業(yè)出國研修的首例。2006年3月19日，中通成立了中國客車業(yè)第一個企業(yè)大學(xué)--中通教育學(xué)院，成為了中通人才培養(yǎng)的重要基地；2010年10月8日，中通客車首個技師工作站--汽車電工技師工作站成立運行，解決了多項技術(shù)和生產(chǎn)難題，培養(yǎng)了多名中高級技能人才；2012年3月1日，中通客車與哈爾濱工業(yè)大學(xué)簽訂了《技術(shù)合作協(xié)議》，并正式宣布成立中通-哈工大技術(shù)研究院，大大提高了員工職業(yè)技術(shù)水平。

中通生產(chǎn)線上的青島巴士

　　人，是一切行動的核心。一個人的激情可以帶動一群人，形成了熱氣騰騰的"中通氛圍"，一種欣欣向榮的活力與朝氣撲面而來……

　　原來，在滾滾凡塵，一切的發(fā)展都有必然的邏輯，優(yōu)秀氣質(zhì)的彰顯得用心，靠行動。