“我們致力將汨羅市打造成湖南省首個全部覆蓋國標校車的農(nóng)村縣市。相信在2014年底，這個目標一定會實現(xiàn)。”2014年8月25日，48輛符合國Ⅳ標準的宇通校車運抵汨羅市，正式交付途安校車服務有限公司。在交付儀式上，汨羅市教育局相關(guān)負責人如是說。

    隨著本批次校車的添置，目前汨羅市已購置或統(tǒng)籌配備校車169輛，已占應配總數(shù)一半以上。根據(jù)計劃，2014年12月31日前，該市中小學生及幼兒國標校車服務將實現(xiàn)全部覆蓋。

    政府重視 主導校車工作

    從當初“迷你”校車橫行到如今國標校車進入各大校園，汨羅市校車事業(yè)能夠快速發(fā)展主要得益于政府的支持。據(jù)汨羅市教育局相關(guān)負責人介紹，汨羅市政府在2012年專門成立了汨羅市校車辦，并提出以政府主導、市場運營、公司運作、社會參與的模式進行實踐，此舉措得到了湖南省校車辦的大力支持。為了將該模式更快、更有效的推廣起來，市政府在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中均設(shè)立了校車辦，直接由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔任校車辦主任，進行直接管理。同時，所屬相關(guān)職能部門也成立了校車領(lǐng)導小組，每個部門都有明確分工。例如交通部門管理校車線路、校車辦負責車輛準運、交警管理承運方駕駛員；除此之外，工商、稅務、安委會、市紀委等部門都參與到校車監(jiān)管當中。“這種方式足以表明政府發(fā)展校車事業(yè)的決心。”該負責人說。

湖南汨羅：第三方運營破校車管理困局

    通過一段時間的運作，汨羅“第三方公司經(jīng)營”的模式起到了非常好的效果，并迅速在市內(nèi)推廣起來。“雖然我們校車事業(yè)起步遲，但投入大，起點高。今年政府又將國標校車作為惟一的民生工程來抓。去年至今，除了省里的補助資金外，汨羅市政府在校車事業(yè)上又投入了380多萬元。”汨羅市教育局相關(guān)負責人表示，如今校車公司買車不僅可以拿到2萬元購車補貼款，每年還能夠拿到營運補貼1萬元。

    校車公司管理完善 助校車安全出行

    事實上，“第三方公司經(jīng)營”模式的順利推行，還要得益于校車公司完善的管理方式。

    據(jù)汨羅市途安校車服務有限公司法人代表江革新介紹，途安校車公司采取了多重管理模式，在用戶購車方面，有意向采購方必須先提交購車申請，經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)場聯(lián)校、政府、校車辦審核通過后，再由校車公司統(tǒng)一購買、統(tǒng)一管理，這樣可以降低風險，提高運營效率，還能更好地保障學生安全。

    “同時，我們公司對運營校車司機的選擇也十分嚴格。除了駕駛員必須獲得B1或以上的駕駛資格、3年無扣分記錄外，還需出具無犯罪記錄證明、無吸毒記錄證明、無重大駕駛違章記錄證明以及身體素質(zhì)檢測合格證明。然后再通過考試才能在駕駛證上蓋允許駕駛校車的印章，只有符合這些要求的司機才可以準許駕駛校車。”江革新說。

    除此之外，校車公司對車輛運營也有嚴格的管理制度。江革新介紹說：“首先駕駛員在接送學生之前必須對車況和車輛內(nèi)部進行檢查。其次，駕駛員在運行中不能出現(xiàn)違規(guī)操作。公司設(shè)立了監(jiān)控中心，通過宇通校車的安芯系統(tǒng)對每輛車進行實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)，我們將按照違規(guī)條例進行相應的處罰，如有重大問題，我們將收回經(jīng)營權(quán)。同時，公司還設(shè)立了監(jiān)督車隊，每周都會下鄉(xiāng)鎮(zhèn)來監(jiān)督校車運行情況。”

    而在保險、年審方面，同樣是由校車公司統(tǒng)一辦理。其中第三者責任險要達到100萬、校車每個座位保險金額不能低于30萬。

    各方面的嚴格管控，使途安校車公司慢慢走入了正規(guī)，并得到了很好的發(fā)展。繼去年購買70輛車校車后，今年又購買了58輛，規(guī)范的經(jīng)營模式也得到了湖南省副省長的肯定。

    品質(zhì)過硬 服務周到
 

    擁有了政府的支持以及規(guī)范化校車公司的運營，可以說校車事業(yè)在汨羅市已成功了一半?？赡苡腥藭?，那另一半的成功因素是什么？當然是這個事業(yè)的根本——校車。在整個校車運營體系中，校車品質(zhì)、服務的優(yōu)劣決定著校車運營的實際效果，因此購買怎樣的校車將成為校車事業(yè)成敗的關(guān)鍵。

    汨羅市教育局相關(guān)負責人告訴記者，與客運車輛相比，校車更重視運營的持續(xù)性，因為對于某輛客運車來說，即便出現(xiàn)問題可以由其他車來替代，但每輛校車都有專屬路線，一旦車輛出現(xiàn)問題，將耽誤學生整天的上下學時間。因此，校車的質(zhì)量和后期服務都必須精益求精。

    “其實之前公司用過其他品牌的車，但在運營過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題，影響了校車的正常行駛，學校和家長都有抱怨，為了更好為學生服務，這次我們最終選擇了品質(zhì)、服務都有保障的宇通校車。”江革新說。

    據(jù)了解，此次交付的宇通18座國標校車無論從外觀設(shè)計、軟硬件配置、售后服務還是解決方案，都能夠滿足學校運營的全方位需求。“在內(nèi)部安全設(shè)計上，我們的校車全系配備自主研發(fā)的安芯校車管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)可通過監(jiān)控、司機助手、上下車刷卡、行車記錄等四個模塊，確保安行無憂。除了‘安全系統(tǒng)’外，宇通校車的巡查系統(tǒng)也是亮點之一。”鄭州宇通客車股份有限公司華南大區(qū)長株潭區(qū)域經(jīng)理郭耀星表示，每次在送完所有孩子之后，教師與駕駛員都要進行一次車輛內(nèi)部的檢查，以確定車里沒有學生被留下。在這一點上，宇通校車特別在內(nèi)部設(shè)計了巡查按鈕，在沒有按下車后方的按鈕之前車輛會一直發(fā)出報警聲并無法上鎖。

    此外，宇通校車防火阻燃的內(nèi)飾、車身骨架的金剛封閉環(huán)等多項超越國標要求的安全設(shè)計，全方位保障人車安全，構(gòu)筑起遠離傷害、阻止傷害和減少傷害的全方位安全體系。

    除了在品質(zhì)上讓客戶滿意，服務上宇通也能滿足客戶的需求。宇通湖南區(qū)域服務站負責人介紹說：“為了給予客戶更好的服務，我們專門在當?shù)卦O(shè)立了校車服務站。不僅如此，對于購買校車的使用者，我們還會在前期對其進行操作、保養(yǎng)以及校車專屬功能的培訓。另外在車輛保養(yǎng)上，我們會給司機一張?zhí)嵝芽?，明確標注跑多少公里或者在指定時間內(nèi)到服務站進行車輛各項維護和保養(yǎng)。”

    “在配件上，我們對常用件比如離合器片、車頂警燈、排擋線等進行大量儲備，以50輛車計算的話，我們通常儲備5~10輛車的常用件，以備不時之需。同時，宇通在長沙還設(shè)立了一個儲備3000多萬元的配件中心站，一旦汨羅市缺少某些配件，我們保證在24小時之內(nèi)及時送到并維修完畢，保證用戶正常運營。”該負責人補充說。

    針對銷售的批量校車，宇通每個月都會有上門服務。“對運營者來說，即使平常車輛出現(xiàn)了一些小問題，但只要不影響運營，他很可能會置之不理。長久以往很容易出現(xiàn)大問題。針對該情況，我們每個月都會上門服務，與負責人了解車輛的使用情況，同時針對每個司機收集每輛車出現(xiàn)的問題，然后進行全面的處理。”該負責人說。