江蘇江陰常隆三門(mén)純電動(dòng)城市客車(chē)順利通過(guò)歐盟認(rèn)證，這是繼2012年后，該款客車(chē)又一次獲得進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)的“入場(chǎng)券”，也是全球首款通過(guò)歐盟認(rèn)證的三門(mén)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品。

　　據(jù)介紹，常隆客車(chē)經(jīng)過(guò)對(duì)歐盟市場(chǎng)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)三門(mén)城市客車(chē)是其主銷(xiāo)產(chǎn)品，據(jù)此專(zhuān)門(mén)研發(fā)了適應(yīng)歐盟市場(chǎng)需求的三門(mén)純電動(dòng)客車(chē)。該車(chē)載客量達(dá)到100人，車(chē)身為全承載結(jié)構(gòu)，比目前同類(lèi)客車(chē)輕1.5噸左右，每公里耗電0.9度，在實(shí)現(xiàn)輕量化、節(jié)能化的同時(shí)，還大大增強(qiáng)了被動(dòng)安全性，使用壽命更長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。目前，已有20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客商與常隆洽談合作，意向訂單達(dá)到300多輛。

　　作為中國(guó)客車(chē)自主品牌的常隆客車(chē)，其純電動(dòng)客車(chē)在2012年就通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格的歐盟E4認(rèn)證，并進(jìn)入意大利、波蘭等國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行國(guó)家級(jí)示范運(yùn)營(yíng)，我國(guó)也有10多個(gè)城市選用常隆純電動(dòng)客車(chē)。常隆客車(chē)曾先后投入5億多元，設(shè)立技術(shù)中心，引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)設(shè)備，僅在新能源動(dòng)力領(lǐng)域就獲得40了多項(xiàng)自主專(zhuān)利。10多年來(lái)，常隆客車(chē)歷經(jīng)動(dòng)力裝置從鉛酸電池到磷酸鐵鋰電池的技術(shù)進(jìn)步、電機(jī)和變頻器冷卻方式從風(fēng)冷到水冷技術(shù)的全面提升、關(guān)鍵零部件從選擇匹配到自主研發(fā)的華麗蛻變，車(chē)輛更輕、續(xù)航里程更長(zhǎng)、充電時(shí)間更短，綜合性能更加穩(wěn)定，形成了涵蓋公交和旅游團(tuán)體客車(chē)的純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品系列。

　　近年來(lái)，常隆客車(chē)承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃和省、市級(jí)重要研究課題，其中“基于高效組合能源系統(tǒng)的純電動(dòng)大客車(chē)”被列為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，“基于高效組合能源的純電動(dòng)客車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目被列為國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目。