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燃?xì)饪蛙嚢l(fā)展:路途多波折 前景仍光明

發(fā)布時間:2015年02月03日 00:00 作者:嚴(yán)諾 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

    2011年,客車網(wǎng)曾用專題的方式掀起過一陣探討燃?xì)饪蛙嚢l(fā)展的熱潮。當(dāng)時大家的觀點還僅僅停留在燃?xì)饪蛙囀欠襁m合客運營運,時過2年多,不少客車用戶和客車企業(yè)已用實際行動推動了燃?xì)饪蛙嚨陌l(fā)展。2015年1月9日,在客車網(wǎng)舉辦的第九屆影響中國客車業(yè)·中國客車公共交通發(fā)展熱點話題座談會上,與會嘉賓再次就燃?xì)饪蛙嚨陌l(fā)展進(jìn)行了深入的討論。


  燃?xì)饪蛙?/a>,這一被認(rèn)為短期內(nèi)節(jié)能減排最可行的、最有效的車輛類型,推廣路途是否平坦呢?前景又將如何呢?江蘇省機(jī)務(wù)協(xié)作網(wǎng)秘書長陳南平等人給出了觀點。隨后,客車網(wǎng)記者也展開了深入的調(diào)查。


  燃?xì)饪蛙嚤旧韮?yōu)勢很多


  天然氣作為一種清潔的車用燃料,正日益受到世界各國重視。這是由于天然氣所具有的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)等多方面的優(yōu)勢。


  首先,天然氣可替代十分短缺的汽油、柴油。我國的能源十分緊缺,石油的依存度約為50%需要進(jìn)口,隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,缺口還得不斷增加,而近幾年,相繼在柴達(dá)木、塔里木、陜甘寧、東海、南海發(fā)現(xiàn)了大型天然氣氣田,西氣東輸管線的貫通,標(biāo)志著中國天然氣時代已經(jīng)到來,發(fā)展天然氣客車將成為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的有效途徑。

大金龍6106系列NG客車

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  其次,以天然氣為燃料可有效減輕大氣污染。據(jù)統(tǒng)計,我國重度污染城市已達(dá)14個,其中北京、沈陽、西安、上海、廣州等城市已列為世界污染最嚴(yán)重的城市。而汽車是大中城市的重要污染源,所占比例達(dá)50%以上。天然氣汽車的排氣污染大大低于以汽油為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,一氧化碳降低80%,碳?xì)浠衔锝档?0%,氮氧化合物降低70%。


  再次,有顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。運營燃?xì)饪蛙嚥粌H可以降低客車營運成本,而且可以實現(xiàn)運行平穩(wěn)、噪音低、不積碳等,為乘客營造了一個極為舒適的乘車環(huán)境。


  同時,天然氣客車的發(fā)展還將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè),特別是機(jī)器制造的發(fā)展,如車用燃?xì)庋b置以及儲氣瓶的生產(chǎn),為開創(chuàng)新興產(chǎn)業(yè)提供了機(jī)遇。


  燃?xì)饪蛙嚢l(fā)展障礙不少


  記者的調(diào)查也顯示,多數(shù)客車營運企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)對燃?xì)饪蛙嚨膬?yōu)勢沒有質(zhì)疑。那么,為何燃?xì)饪蛙囍两駴]有大范圍普及呢?


  石家莊裕翔客運董事長張鐵軍日前曾發(fā)表過他對燃?xì)饪蛙嚑I運的一些看法。或許能解釋為何部分企業(yè)遲遲不試水燃?xì)饪蛙嚒?/p>


  第一,燃?xì)饪蛙囐徶贸杀靖?。?dǎo)致燃?xì)饪蛙噧r格偏高的一個主要原因是天然氣客車部分配件價格較高。如天然氣發(fā)動機(jī)的彈簧、活塞等配件,氣體機(jī)和柴油機(jī)并不通用,大部分閥體都是進(jìn)口配件,因此單獨采購就要增加成本,導(dǎo)致了采購成本的提高。


  第二,后期保養(yǎng)費用大。天然氣客車車用鋼瓶由于頻繁的充裝壓縮氣體,極易造成鋼瓶的金屬材料疲勞。依據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及相關(guān)的法規(guī)規(guī)范規(guī)定,安裝這種鋼瓶的車輛,前兩次每三年就要進(jìn)行一次檢測,以后每兩年需檢驗一次。檢測費用依據(jù)各地區(qū)規(guī)定,一般200-600元不等。而每輛客車至少安裝5個鋼瓶,由此帶來的檢測費用及檢測期間停運帶來的經(jīng)濟(jì)損失不容小覷。所用儲氣瓶組合閥絕大多數(shù)為進(jìn)口件,火花塞等易損件價格昂貴,后期保養(yǎng)費用可想而知。


  第三,LNG客車氣瓶自排氣損耗。LNG汽車的氣瓶(即保溫罐)里的溫度隨著慢慢升高,就會導(dǎo)致里面的低溫液體超過-162攝氏度而出現(xiàn)升騰氣化。據(jù)資料顯示,不同廠家的LNG氣瓶根據(jù)容積的大小,一般情況每天的升騰蒸發(fā)量約為3%-5%。


  不容忽視的是,目前推廣的難題在于加氣站點的數(shù)量不足,仍不能滿足需求,在某些程度也阻礙了燃?xì)饪蛙嚨目焖侔l(fā)展。那么,在新能源車的熱潮面前,燃?xì)饪蛙囀欠窬蜎]有機(jī)會了呢?


  燃?xì)饪蛙嚽熬耙黄饷?/strong>


  答案是燃?xì)饪蛙嚨那熬叭匀还饷鳌R驗殡m然新能源客車近年來頗受關(guān)注,但燃?xì)饪蛙嚺c之并不沖突,二者均為節(jié)能減排戰(zhàn)線上的“頭等兵”。


  在實際營運過程中,新能源客車的節(jié)能減排效果令人矚目,燃?xì)饪蛙囈矝]有令人失望,帶來了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的多贏。如今,燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)已相當(dāng)成熟,且動力穩(wěn)定性良好,燃料清潔度高,頗受客車營運者認(rèn)可。

金旅天驕XML6125系列天然氣客車

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  相關(guān)資料顯示,為應(yīng)對日益增長的天然氣需求,我國正積極打造天然氣供應(yīng)大網(wǎng)絡(luò),目前,我國天然氣管道總長約為3.5萬公里,而根據(jù)規(guī)劃,到2015年,我國天然氣管道規(guī)劃總長將接近10萬公里,幾近當(dāng)前三倍水平。屆時,三條西氣東輸管線將與陜京一二線以及川氣東送管道共同組成國內(nèi)橫貫東西、縱穿南北的綜合天然氣管網(wǎng)。


  天然氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)無疑為燃?xì)饪蛙嚢l(fā)展帶來了信心。相關(guān)嘉賓表示,燃?xì)饪蛙嚨陌l(fā)展對緩解環(huán)境壓力大有裨益,前景一片大好。但要快速發(fā)展仍需要各種政策扶持:國家推行清潔汽車行動,側(cè)重于燃?xì)馄嚢l(fā)展的方針、原則和步驟。法令法規(guī)性政策是燃?xì)馄嚢l(fā)展的前提,低價位的氣價政策是促進(jìn)燃?xì)馄嚢l(fā)展的關(guān)鍵,優(yōu)惠的財政政策是發(fā)展燃?xì)馄嚨谋WC。


  我們期待在多方的共同努力下,燃?xì)饪蛙嚹艹蔀楦嗫蛙囘\營者的探索與選擇。

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2015/0203/article_61607.html
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