每年的兩會(huì)都牽動(dòng)著無數(shù)人的神經(jīng)，作為一年一度中國最大規(guī)模的政治事件，“兩會(huì)”已然成為開年后最為矚目的焦點(diǎn)，而接送“兩會(huì)”代表的服務(wù)保障車更是一道靚麗的風(fēng)景。與以往“兩會(huì)”不同的是，2015年公務(wù)用車將大量采用國產(chǎn)自主品牌汽車，安凱寶斯通就是其中的代表。

    珍惜榮譽(yù)  保姆式服務(wù)兩會(huì)

    作為中國中型高端客車市場的經(jīng)典車型，寶斯通已經(jīng)成功服務(wù)海關(guān)總署、解放軍三軍儀仗隊(duì)、大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會(huì)等政府部門和高端會(huì)議，特別是去年習(xí)近平主席在江蘇南京、鎮(zhèn)江考察調(diào)研時(shí)乘坐寶斯通，讓寶斯通服務(wù)“習(xí)大大”的組圖在微博、微信朋友圈被熱傳，為自主品牌贏得了一席之地。如此看來，2015年寶斯通能夠脫穎而出順利服務(wù)“兩會(huì)”也是眾望所歸。

    盡管有著多年的服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)，但是對于“零拋錨、零故障、萬無一失”的“兩會(huì)”服務(wù)用車要求，安凱客車不敢有絲毫的疏忽，未雨綢繆，精心布局，春節(jié)開始前就做足了各項(xiàng)服務(wù)保障準(zhǔn)備工作。根據(jù)用車統(tǒng)一安排，在會(huì)議期間，安凱寶斯通都將嚴(yán)陣以待，在國際飯店、友誼賓館和政協(xié)機(jī)關(guān)代表駐地投入使用。

安凱寶斯通服務(wù)“兩會(huì)”  為自主品牌爭光

    “為了今年的兩會(huì)服務(wù)，我們春節(jié)前就開始投入到保障之中了，與首汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)一起對服務(wù)車輛進(jìn)行細(xì)致入微的檢查，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決，并啟動(dòng)了各項(xiàng)緊急預(yù)案，將各種可能發(fā)生的突發(fā)情況都演練一遍，真正做到保姆式服務(wù)。此外，各駐地小組每天晚上19:00要向駐地負(fù)責(zé)人詢問車輛使用情況，如有潛在故障及時(shí)維修并上報(bào)服務(wù)保障小組領(lǐng)導(dǎo)。”安凱客車服務(wù)經(jīng)理陳峰對記者表示。

    除了常規(guī)的安全檢查外，安凱保障團(tuán)隊(duì)還會(huì)仔細(xì)檢查座椅、乘客門、暖風(fēng)、電瓶等附屬件和有可能影響行駛的重點(diǎn)部位。對于具體的服務(wù)檢查，陳峰說道：“兩會(huì)期間，我們特別重視對細(xì)節(jié)的考慮，為此我們的服務(wù)人員配合首汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)對寶斯通進(jìn)行一日三檢，并定點(diǎn)跟蹤車輛運(yùn)行，服務(wù)保障體系全天24小時(shí)待命，如遇問題第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，確保及時(shí)快速解決問題。”

    品質(zhì)過硬  為自主品牌爭光

    眾所周知，在客車行業(yè)，定位于中高端的公商務(wù)客車，長期被進(jìn)口以及合資品牌所壟斷，給自主品牌的發(fā)展帶來很大的壓力，直到寶斯通的出現(xiàn)才使這種局面有了改變。

    記者了解到，2007年寶斯通客車研發(fā)立項(xiàng)，從一開始就瞄準(zhǔn)高起點(diǎn)，掌握關(guān)鍵技術(shù)，通過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的傾心研發(fā)，寶斯通逐步掌握了沖壓底盤技術(shù)、承載式全金屬?zèng)_壓車身、全浸式陰極電泳三大核心工藝，部分性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    在寶斯通的技術(shù)研發(fā)上，底盤可以說是客車的關(guān)鍵部件，不僅影響著車輛的行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向，同時(shí)也關(guān)系著車內(nèi)的噪音、振動(dòng)、駕駛的平順性和乘坐的舒適性。在寶斯通的質(zhì)量攻關(guān)上，牢牢抓住底盤開展工作，按照底盤、車身一體化思路系統(tǒng)展開。最終，沖壓底盤技術(shù)、承載式全金屬?zèng)_壓車身、全浸式陰極電泳是安凱寶斯通成就卓越品質(zhì)的三大保障，是贏得客戶認(rèn)可的三大硬本領(lǐng)。

    在細(xì)節(jié)處理上，寶斯通更是緊跟競品，從外觀到內(nèi)飾、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)全面對標(biāo)學(xué)優(yōu)，推動(dòng)各道工序的互檢和Audit評審，強(qiáng)化達(dá)標(biāo)管理，實(shí)現(xiàn)全過程、全流程的質(zhì)量管控，在底盤系統(tǒng)上的的持續(xù)改進(jìn)，讓寶斯通在操作穩(wěn)定性、行駛平順性、制動(dòng)性具備比較好的優(yōu)勢，同時(shí)在整車噪音控制方面也有了大幅提高。

    勇?lián)笕?寶斯通成民族品牌驕傲

    的確，在我國重大經(jīng)濟(jì)政治活動(dòng)中，每年全國“兩會(huì)”的重要性不言而喻，能成為兩會(huì)用車品牌更是彰顯著寶斯通的雄厚實(shí)力，過去那種外資品牌壟斷的局面將一去不復(fù)返。事實(shí)上，安凱寶斯通能夠脫穎而出完全是實(shí)力體現(xiàn)，其一貫堅(jiān)持的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)保障，更是獲得首汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)以及乘客的青睞。

    據(jù)了解，安凱寶斯通2008年正式投放市場以來，已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外銷售4000余臺(tái)，最長單車行駛里程已達(dá)60多萬公里，在公務(wù)團(tuán)體用車、高端旅游、名山景區(qū)、機(jī)場快線、短途客運(yùn)等市場深受客戶歡迎，贏得良好口碑。特別是2013年，寶斯通以各項(xiàng)指標(biāo)總分第一的成績獨(dú)攬中國人民解放軍總裝備部500臺(tái)中型旅行車訂單。

    無疑，有了保姆式的服務(wù)和高品質(zhì)的車輛，讓寶斯通在服務(wù)“兩會(huì)”上邁出了關(guān)鍵性的一步，也讓中國自主品牌汽車有了新的跨越。我們有理由相信，隨著“兩會(huì)”服務(wù)用車的自主品牌化，必將極大地鼓舞了中國自主品牌汽車發(fā)展的信心。