穩(wěn)定是一種速度。近年來，中通客車（全稱為：中通客車中通客車控股股份有限公司）用自己獨(dú)有的氣韻在前行，影響著整個(gè)客車行業(yè)，不論是國內(nèi)市場，還是海外市場，它都正邁著鏗鏘矯健的步伐向前……2015年3月11日，中通客車第2萬臺(tái)出口發(fā)車慶典暨出口非洲高檔大客車交車儀式的舉行，再次向行業(yè)展示了中通客車的一種態(tài)勢，一種執(zhí)著，一種向往。

　　很多人感慨中通客車當(dāng)前的發(fā)展速度，是什么支撐了中通客車的穩(wěn)中有快？又是什么助力了中通客車在海外市場不斷加速馳騁呢？在與中通客車總經(jīng)理孫慶民、副總經(jīng)理于春印的采訪過程中，客車網(wǎng)記者有了深刻的感知：原來，這種速度扎根在看似微不足道的每一步履里。

中通客車總經(jīng)理孫慶民

　　一步一個(gè)腳印

　　孫慶民總經(jīng)理介紹，2011年以來，中通客車確定了二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，其核心是“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)企業(yè)有質(zhì)量的持續(xù)增長”。根據(jù)這一規(guī)劃，新能源及海外業(yè)務(wù)已成為公司重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，海外業(yè)務(wù)始終占公司整體25%以上。2014年，公司海外市場業(yè)績再創(chuàng)新高，出口數(shù)量同比增長超過90%，出口額同比增長37.23%，增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

　　中通客車致力于打造世界一流的客車企業(yè)，在過去的10年中，中通客車從未停止過國際化發(fā)展的腳步。自2004年進(jìn)入國際市場以來，中通客車就以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，專業(yè)的服務(wù)深受世界各地的用戶青睞。

　　憑借良好的出口業(yè)績，中通客車成為首批獲得“國家汽車整車出口基地企業(yè)”認(rèn)定的客車企業(yè)，連續(xù)7年獲得“推薦出口品牌”。如今，中通產(chǎn)品已銷售到涵蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲在內(nèi)的全球80多個(gè)國家和地區(qū)。

于春印副總經(jīng)理講話

　　適當(dāng)調(diào)整腳步

　　2004年，中通客車出口實(shí)現(xiàn)了零的突破，成為公司發(fā)展史上重要的里程碑。2006年，被認(rèn)定為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，從此，中通客車開始深耕全球市場，為中國汽車代言。近年來，在運(yùn)作模式上，中通客車開始由從“獵人”向“農(nóng)夫”轉(zhuǎn)變，深挖市場，精耕細(xì)作，從到處撒網(wǎng)，到駐地耕耘。注重銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，將市場做大做強(qiáng)。

　　2012年以來，中通客車又開始提出市場細(xì)分化，將全球市場進(jìn)行細(xì)分，抓大放小，確立了20多個(gè)公司級(jí)重點(diǎn)市場及海外重點(diǎn)市場，做到有所為有所不為，把有限的資源放到重點(diǎn)市場中去，提高資源的利用效率。得益于中通客車的國際化戰(zhàn)略以及海外正確的營銷策略，海外業(yè)績穩(wěn)步攀升。

　　在出口結(jié)構(gòu)上，從最初的以低價(jià)競爭，到目前以高性價(jià)比、高品質(zhì)和定制化產(chǎn)品競爭，中通客車出口產(chǎn)品已開始實(shí)現(xiàn)“質(zhì)的轉(zhuǎn)變”。同時(shí)，在出口市場上，從以第三世界為主，到出口到到包括歐洲、美洲、大洋洲等高端市場的全球市場，中通客車正在全球市場攻城拔寨、一路高歌。

正式發(fā)車

　　小碎步，不停步

　　當(dāng)然，每一個(gè)訂單的背后必然有著一份用心與責(zé)任。出口非洲這批車的背后又有著怎樣的故事呢？為何中通的高檔客車可以順暢的行駛在非洲呢？中通副總經(jīng)理于春印向記者做了介紹。

　　“這批訂單對(duì)中通客車來說具有里程碑意義。長期以來，中通客車非常重視高檔客車產(chǎn)品的發(fā)展，并在此領(lǐng)域不斷開拓進(jìn)取。”于春印副總經(jīng)理說，“品牌是企業(yè)的生命，中國客車要想在非洲獲得長足發(fā)展，不能單純追求銷量的片面發(fā)展，因此中通客車尤其致力于品牌的建設(shè)。”

　　為了適應(yīng)非洲當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營環(huán)境及道路狀況，該批訂單存在車型多樣化、個(gè)性化、特殊要求多等特點(diǎn)，且在生產(chǎn)過程中外方還多次要求調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。中通客車的領(lǐng)導(dǎo)、員工頂住了交付壓力，經(jīng)受住了各種考驗(yàn)，最終按期完成了生產(chǎn)任務(wù)，順利通過了檢驗(yàn)?？梢姡诖蟛角靶械耐瑫r(shí)，也需適當(dāng)走好“小碎步”，才能迎來“柳暗花明又一村”。

　　繼續(xù)加快速度

　　10年耕耘，終結(jié)碩果。“今天，中通客車出口的第2萬臺(tái)客車就要發(fā)車了，這是我們中通客車深耕全球市場的又一個(gè)里程碑。是對(duì)中通客車不懈耕耘的回報(bào)，是對(duì)中通國際化的最佳詮釋。此次訂單交付后，中通客車海外市場有占率將再次攀升，將從2011年的10%將提升到20%左右，這對(duì)中通來講，在全球的企業(yè)形象、品牌實(shí)力將實(shí)現(xiàn)新的跨越。”孫慶民說。

　　對(duì)于中通客車海外市場的未來規(guī)劃，孫慶民也給出了答案。他說：“2萬臺(tái)客車出口海外，是中通客車國際化的新起點(diǎn)。我們將以此為契機(jī)，堅(jiān)持走出去的國際化戰(zhàn)略，進(jìn)一步關(guān)注海外市場需求、規(guī)劃中通全球市場布局、明確整體運(yùn)作策略、整合企業(yè)內(nèi)外資源，逐步將中通客車打造成為一個(gè)市場國際化、標(biāo)準(zhǔn)國際化、資源配置國際化、競爭力明顯的世界一流客車研發(fā)和制造企業(yè)，使海外業(yè)務(wù)占公司整體的1/3，從而為全球客戶提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，在國際上樹立中通客車品牌，努力將中通打造成為在國內(nèi)競爭優(yōu)勢明顯、在全球有一定影響力的國際化知名企業(yè)，為我國汽車產(chǎn)業(yè)在全球占有一席之地做出貢獻(xiàn)。”

　　其實(shí)，走任何一條路都一樣，需要一種心態(tài)去支撐我們走好每一步。在海外市場競爭同樣激烈的大時(shí)代，中國客車行業(yè)需要一種像中通客車這樣的精氣神兒，督促我們挺直身板，一路向前，帶著中華民族的驕傲與骨氣，馳騁全球。