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中通推出"5+3"純電動客車運營新模式

發(fā)布時間:2015年05月11日 00:00 作者:維笑 來源:客車網[cpehywm.cn]

  2015年5月10日下午,中通純電動客車"5+3"純電動客車運營新模式發(fā)布及研討會在北京紫玉灑店召開,中通客車重點客戶、行業(yè)領導以及中通客車總經理孫慶民、副總經理賈開潛等參加活動。

“5+3”中通純電動客車定制化運營模式研討會現(xiàn)場

“5+3”中通純電動客車定制化運營模式研討會現(xiàn)場

  在發(fā)布會上,孫慶民總經理發(fā)表了熱情洋溢的致辭,他指出,經過多年的發(fā)展,中通已經成長為行業(yè)主流客車企業(yè)和新能源客車的領導品牌,為解決客戶在純電動客車運營過程中遇到的各種問題,中通客車急客戶之所急,推出了"5+3"運營新模式,旨在為廣大用戶解決在產品選購、融資、充電、日常監(jiān)控維護、充電、售后、配件供應、應急處理等各方面所遇到的問題。為我們的合作伙伴提供更加滿意的產品和服務。

 

“5+3”中通純電動客車定制化運營模式研討會現(xiàn)場

客車網總編輯吳永強(右一)主持論壇

  在發(fā)布會上,中通客車正式發(fā)布了其"5+3"運營模式,五大核心定制包括:根據線路需求定制適應性高品質產品、根據運營里程及時段量身定制最佳的充電模式及建站支持政策、根據客戶融資能力定制成本最優(yōu)的金融服務、根據客戶運營狀況定制全生命周期無憂服務政策、根據客戶運營實際定制車輛運營實時監(jiān)控預警服務。三項服務承諾包括:承諾與同類產品相比全生命周期運營成本更低,承諾超長質保,承諾7*24小時道路救援及技術支持。

 

“5+3”中通純電動客車定制化運營模式研討會現(xiàn)場

“5+3”中通純電動客車定制化運營模式研討會現(xiàn)場

  中國道路運輸協(xié)會常務副會長孔衛(wèi)國在發(fā)言中對中通純電動運營新模式表示充分肯定,他認為具有以下幾個特點:1、針對性強,針對客戶在產品選擇,充電模式、融資、維修、監(jiān)控管理等各方面存在的問題,中通都提出了針對性的定制方案,可以說徹底解決了客戶的各種疑慮,為其運營掃清了障礙。2、針對客戶運營全周期。客戶采購純電動客車,尤其是在現(xiàn)階段,對于后期管理存在經驗不足的問題,中通提出全天候對車輛技術狀況進行監(jiān)控和服務,同時,為客戶培訓技術及管理人員,這對于客戶來講考慮地十分周到。同時,對于其后期營運的經濟性可心存困惑,中通客車提出了全生命周期運營成本最低的承諾,可以說給客戶吃了個定心丸。3、定制化??梢詾榭蛻舾鶕渚€路特點、運營里程、充電方式、線網負荷等量身打造定制化的運營方案,可以為客戶提供交鑰匙工程,可以說是省心、省力、貼心、共贏。4、關注客戶及政府需求。不管運營純電動客車或者傳統(tǒng)客車,客戶關注的始終是產品的價值實現(xiàn)能力,能否為其帶來效益,從中通5+3運營新模式來看,其最關注的是純電動客車運營的可靠性和節(jié)能效果,期待為客戶實現(xiàn)更大價值。同時,對于提供財政補貼的政府來講,其關注的是產品的節(jié)能減排,從這一點上來講,中通的5+3模式可謂是三方多贏。

  本次會議的最后一個環(huán)節(jié)是,是論壇環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)由中國客車行業(yè)資深專家,客車網吳永強主持,中通客車控股股份有限公司副總經理賈開潛以及中國道路運輸協(xié)會常務副會長孔衛(wèi)國等領導共同參與,大家圍繞純電動客車運營的主要推動力、客戶對目前政策的期待、中通5+3運營模式的評價、交通運輸部及道協(xié)對于對于新能源客車推廣的政策、目標及期望、目前運營中存在的問題等進行了研討,達成了共識,對于未來純電動客車的推廣具有重要意義。

 

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2015/0511/article_63100.html
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