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時(shí)代電動(dòng)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng),如虎添翼

發(fā)布時(shí)間:2015年07月23日 00:00 作者:吉祥 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

  相信沒有人會(huì)質(zhì)疑,如今我們所處的時(shí)代無時(shí)無刻不處于變革之中。隨著互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)概念廣泛應(yīng)用,互聯(lián)網(wǎng)也正在深刻影響汽車產(chǎn)品本身,這種改變無疑是近幾年隨著我國互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通訊技術(shù)井噴式爆發(fā)才開始的,其中最明顯的就是智能汽車制造開始成為行業(yè)潮流。

時(shí)代電動(dòng)智能化總裝車間

時(shí)代電動(dòng)智能化總裝車間


  入選智能制造“國家隊(duì)”


  2015年3月,工信部發(fā)布《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》,智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目“國家隊(duì)”陣容名單曝光。湖南時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司(以下簡稱:時(shí)代電動(dòng))“新能源客車智能化工廠”項(xiàng)目成功入選,成為本次入選的94家公司(研究機(jī)構(gòu))近百個(gè)項(xiàng)目中唯一的專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。


  智能制造是基于新一代信息技術(shù),貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié),具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式。毫無疑問,智能化離不開龐大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)支持。智能化是制造自動(dòng)化的發(fā)展方向。在制造過程的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)以及人工智能技術(shù)。專家系統(tǒng)技術(shù)可以用于工程設(shè)計(jì),工藝過程設(shè)計(jì),生產(chǎn)調(diào)度,故障診斷等。具有以智能工廠為載體,以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心,以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐等特征。在互聯(lián)網(wǎng)支撐下的智能制造可有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。


  擁有一流的技術(shù),生產(chǎn)一流的產(chǎn)品,針對新能源客車品種多、新技術(shù)集中等制造特點(diǎn),時(shí)代電動(dòng)積極實(shí)施新能源客車智能化工廠項(xiàng)目,搶占市場先機(jī)。自2007年以來,時(shí)代電動(dòng)先后投入近6億元建成了新能源客車制造基地,擁有先進(jìn)的底盤、車身、涂裝、電泳及總裝生產(chǎn)線,信息化管理系統(tǒng)以及現(xiàn)代精益制造體系。通過智能工廠的實(shí)施,新能源客車的制造有望實(shí)現(xiàn)“六個(gè)20%”目標(biāo),即產(chǎn)品研制周期縮短20%以上,生產(chǎn)節(jié)拍提升20%以上,生產(chǎn)效率提升20%以上,資源綜合利用率提升20%以上,產(chǎn)品不良品率降低20%以上。

南車時(shí)代電動(dòng)獲得首批"湖南省智能制造示范企業(yè)"稱號(hào)

時(shí)代電動(dòng)獲得首批"湖南省智能制造示范企業(yè)"稱號(hào)


  “特斯拉級(jí)”智能化遠(yuǎn)程管控


  一位時(shí)代電動(dòng)客服人員拿著手機(jī)屏幕給司機(jī)說:“您車子的變速箱有點(diǎn)小故障,需要馬上進(jìn)行維修,否則明天無法出車。這是我們售后服務(wù)系統(tǒng)的診斷報(bào)告,請您過目!”司機(jī)一臉驚訝地看著時(shí)代電動(dòng)的客服,“今天車子的確不大正常,我正想聯(lián)系你,來得太及時(shí)啦!”


  也許只在特斯拉小車出現(xiàn)過的智能化遠(yuǎn)程管控的場景,現(xiàn)在在時(shí)代電動(dòng)產(chǎn)品上重演。時(shí)代電動(dòng)為滿足產(chǎn)品全生命周期管控和快速發(fā)展的管理需求,在整體信息化建設(shè)規(guī)劃中設(shè)計(jì)了一整套包括PLM改造、WMS、云智通、售后服務(wù)系統(tǒng)等在內(nèi)的組合拳??梢哉f,售后服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目的正式啟動(dòng),是繼WMS、云智通項(xiàng)目后,為打造售后服務(wù)中遠(yuǎn)程故障預(yù)警、產(chǎn)品檔案快速查詢、故障信息即時(shí)處理等功能的高度集成共享的智慧管理平臺(tái),而打出的又一記重拳。


  伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),“智能、節(jié)能、舒適、可靠”正在成為時(shí)代電動(dòng)新能源產(chǎn)品的代名詞。未來,相信時(shí)代電動(dòng)將持續(xù)秉承“誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神,為中國新能源客車市場帶來更多驚喜!

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2015/0723/article_64313.html
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