2015年8月7日，廈門金龍旅行車有限公司中客三部正陸續(xù)生產(chǎn)90多臺(tái)城郊快線客車。整車每行進(jìn)到一個(gè)工位，工人就對(duì)照由全配置體系生成的訂單，根據(jù)客戶需求安裝相關(guān)部件，一目了然、精準(zhǔn)無誤。

　　2014年3月，金旅訂單全配置管理體系在中客三部率先上線，運(yùn)用于客車新品凱歌系列的生產(chǎn)。一年多來，這一借助大數(shù)據(jù)的訂單管理體系逐漸在金旅推廣，由此加快了信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，通過管理創(chuàng)新提高了生產(chǎn)效率，邁出快速響應(yīng)市場的關(guān)鍵一步。

　　金旅客車在福建武夷

變“答閱讀題”為“出選擇題”

　　“客戶在訂購客車時(shí)，都會(huì)根據(jù)運(yùn)營需求、環(huán)境特點(diǎn)等提出個(gè)性配置要求。”金旅企業(yè)管理信息部主任胡道發(fā)說，“但在市場、下單和設(shè)計(jì)三個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)客車的每項(xiàng)配置會(huì)有三種甚至更多種不同的說法。接到客戶訂單后，企業(yè)在訂單評(píng)審、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)都要再次對(duì)訂單進(jìn)行理解和還原，設(shè)計(jì)強(qiáng)度大、供應(yīng)鏈壓力大，生產(chǎn)效率卻很低。”

　　被動(dòng)響應(yīng)客戶需求的傳統(tǒng)銷售模式，已掣肘企業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)；建立主動(dòng)引導(dǎo)客戶選擇適用配置的銷售模式，成為企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型的出路。

　　“用好歷年累積的訂單數(shù)據(jù)，再以此作為基礎(chǔ)服務(wù)客戶，就能掌握主動(dòng)。其中的關(guān)鍵是通過訂單歸類，化零為整，掌握客戶需求與配置選項(xiàng)的大數(shù)據(jù)。”胡道發(fā)說。

　　在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上構(gòu)建的訂單管理全配置體系，就此應(yīng)運(yùn)而生。2012年11月，項(xiàng)目正式啟動(dòng)，最困難的工作，當(dāng)屬立足歷史訂單數(shù)據(jù)建立統(tǒng)一語言體系。

　　項(xiàng)目選擇同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)和銷售配置器的融合開發(fā)。“公司專門投入數(shù)百萬元，從西門子購買全生命周期管理系統(tǒng)軟件，并結(jié)合實(shí)際需要加以改進(jìn)，統(tǒng)一了產(chǎn)品基礎(chǔ)配置與訂單配置。”胡道發(fā)說，在銷售配置器層面，通過梳理，建立公司級(jí)的選項(xiàng)庫，首批形成3500多個(gè)訂單配置選項(xiàng)、約8000個(gè)具體選項(xiàng)值，基本涵蓋所有可能出現(xiàn)的配置。

　　全配置體系上線后，企業(yè)由以前被動(dòng)理解客戶的“訂單閱讀題”轉(zhuǎn)為主動(dòng)向客戶發(fā)放“選擇題”?？蛻裘看蜗逻_(dá)訂單，只需從中選擇需要的配置即可，就像勾選答題卡一樣簡單。金旅基于基礎(chǔ)版本產(chǎn)品的主動(dòng)引導(dǎo)銷售模式，基本確立。

　　“有了全配置體系，不僅規(guī)避了客戶提出一些不切實(shí)際的特殊要求，而且加強(qiáng)了銷售、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)在統(tǒng)一語言體系下的有效溝通。”胡道發(fā)說。

　　隨機(jī)打開一份通過全配置體系下達(dá)的訂單，記者看到，表格上詳盡準(zhǔn)確地列出每項(xiàng)配置的內(nèi)容，黑色字體表明客戶默認(rèn)了推薦配置項(xiàng)，紅色字體表示客戶做出個(gè)性化的選擇，“特殊要求”則寥寥無幾。

　　信息為王  快速響應(yīng)

　　一張訂單的改變，讓金旅在管理創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)了突破，進(jìn)而對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程產(chǎn)生積極影響。

　　通過原體系下達(dá)的訂單，特殊要求多，而且闡述煩瑣，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要費(fèi)不少時(shí)間去理解、還原，然后傳遞給生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上還有可能再出現(xiàn)理解錯(cuò)誤。“從10米到18米的客車，我們這兒都有生產(chǎn)。”中客三部副經(jīng)理唐兆星說，新管理體系運(yùn)用后，新訂單的配置項(xiàng)準(zhǔn)確、簡潔、明了，避免了理解偏差，生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確程度有了大幅提高。

　　數(shù)據(jù)表明，去年7月至12月，訂單管理體系升級(jí)后，只需設(shè)計(jì)部門少量介入的訂單比例比原有體系提高28%，訂單評(píng)審時(shí)間平均縮短1.2天。

　　新訂單在數(shù)據(jù)庫中的積累，又成為完善大數(shù)據(jù)的利器。結(jié)合全配置體系上線近一年時(shí)間內(nèi)反饋的訂單數(shù)據(jù)，去年底，金旅將配置選項(xiàng)優(yōu)化到450個(gè)，選項(xiàng)值精簡至4800個(gè)。

　　信息技術(shù)向制造技術(shù)的不斷滲透，讓金旅上下不斷改變對(duì)信息價(jià)值的認(rèn)知。典型一例，就是胡道發(fā)原先所在的信息中心，更名為企業(yè)管理信息部，并成為企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的一分子。

　　截至目前，大巴系列50%、公交系列80%的產(chǎn)品已運(yùn)用訂單全配置管理體系，其中新能源產(chǎn)品的覆蓋率100%；6月，新上線的輕型車產(chǎn)品也與全配置體系正式對(duì)接。

　　輕型車技術(shù)中心主任魏萍形容全配置體系猶如打開了一扇窗，“更直觀的訂單大大減輕了設(shè)計(jì)部門的工作負(fù)荷，而且生產(chǎn)物料變得可以提前預(yù)知、準(zhǔn)備，整條產(chǎn)業(yè)鏈上的成本都降低了”。

　　大數(shù)據(jù)，讓金旅在打造市場快速響應(yīng)能力上邁出關(guān)鍵一步。去年，金旅被工信部選為全國500家“兩化（工業(yè)化和信息化）融合”試點(diǎn)企業(yè)之一，并憑借其訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目，作為全省制造業(yè)唯一代表入選優(yōu)秀案例。

　　胡道發(fā)說，未來，基于訂單大數(shù)據(jù)分析的市場前瞻、研發(fā)預(yù)判以及有序定制，將在管理創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)更大突破。

　　記者手記用好大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型更輕松

　　采訪中，胡道發(fā)反復(fù)提到一點(diǎn)，金旅將信息中心更名為企業(yè)管理信息部，代表著公司高層對(duì)信息價(jià)值的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生根本性改變。這對(duì)裝備制造業(yè)乃至制造業(yè)整體而言，借鑒意義都是巨大的。

　　別以為這只是字面上不同。事實(shí)上，更名所意味著的是對(duì)信息價(jià)值的理解向更深層次跨出一步。信息中心，更側(cè)重于信息技術(shù)對(duì)企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn)的支撐；而企業(yè)管理信息部，則明確其企業(yè)管理的職能，且認(rèn)識(shí)到信息是能通過密切參與企業(yè)管理提升企業(yè)發(fā)展水平的。前者是手段，后者則是戰(zhàn)略。

　　當(dāng)下，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等與信息化有關(guān)的新技術(shù)層出不窮，并不斷向制造業(yè)滲透。制造要變身“智造”，就須充分認(rèn)識(shí)到信息及信息化的價(jià)值，將其作為發(fā)展必不可少的戰(zhàn)略，找準(zhǔn)最符合企業(yè)實(shí)際的切入口，以點(diǎn)帶面，持之以恒，下大力氣抓好抓實(shí)，為轉(zhuǎn)型升級(jí)增添動(dòng)力。