本次“袋鼠行動(dòng)”共分為校車(chē)安全專題講座和校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練兩大環(huán)節(jié)。惠州市應(yīng)急辦、綜治辦、教育局、北京師范大學(xué)惠州附屬學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)與500余位惠州市有校車(chē)的學(xué)校、幼兒園分管領(lǐng)導(dǎo)出席了校車(chē)安全講座，并與該校師生一起現(xiàn)場(chǎng)觀摩了校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練。

　　安全講座+應(yīng)急疏散演練 引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注

　　在北京師范大學(xué)惠州附屬學(xué)校的一處階梯教室，前來(lái)參加培訓(xùn)的各幼兒園、小學(xué)負(fù)責(zé)人對(duì)宇通袋鼠行動(dòng)推出的校車(chē)安全大講堂表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的興趣。雖然每家單位僅有一個(gè)名額獲準(zhǔn)參加，但因?yàn)閷?shí)際前來(lái)參加培訓(xùn)的人數(shù)過(guò)多，還是超出了階梯教室所能容納的人數(shù)，一些人員不得不站在教室后排以及后門(mén)外參加培訓(xùn)，即便這樣，大家也不舍得錯(cuò)過(guò)如此難得的校車(chē)安全培訓(xùn)。

　　“一直以來(lái)，校車(chē)的安全問(wèn)題都是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道，我國(guó)平均每四十一秒就會(huì)發(fā)生一起車(chē)禍，每天有近40名中小學(xué)生死于道路交通事故。”在校車(chē)安全專題講座環(huán)節(jié)，宇通“袋鼠行動(dòng)”負(fù)責(zé)人湯楊用這樣一組數(shù)據(jù)，揭示了校車(chē)安全的現(xiàn)狀。

　　在大多數(shù)人的印象中，校車(chē)安全指的是學(xué)生在乘坐校車(chē)上下學(xué)途中的安全，但在湯楊看來(lái)，這只是校車(chē)安全的一部分：“‘袋鼠行動(dòng)’的目的就是要讓更多的孩子、老師和家長(zhǎng)懂得更多校車(chē)的安全知識(shí)，提升在緊急情況下的安全逃生技能。校車(chē)安全不光體現(xiàn)在車(chē)輛的乘坐過(guò)程中，更體現(xiàn)在對(duì)學(xué)生從候車(chē)-上車(chē)-乘坐-下車(chē)全過(guò)程各種風(fēng)險(xiǎn)的深入研究與理解，并針對(duì)性地制定各種預(yù)防措施與方案。”

　　湯楊在校車(chē)安全專題講座中介紹說(shuō)，完整的校車(chē)安全包括車(chē)、人和安全管理三部分，優(yōu)質(zhì)的校車(chē)為學(xué)生乘車(chē)安全提供基礎(chǔ)保障，而司機(jī)、看護(hù)人員和學(xué)生的安全意識(shí)則是避免安全事故的另一重要方面。

　　為了避免乘車(chē)過(guò)程中的傷害，宇通在校車(chē)設(shè)計(jì)上既有基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的校車(chē)安芯系統(tǒng)提供智能化監(jiān)控，實(shí)時(shí)查看校車(chē)位置，解放家長(zhǎng)時(shí)間，實(shí)時(shí)發(fā)送孩子行動(dòng)狀態(tài)信息，消除家長(zhǎng)憂慮;又有平地板設(shè)計(jì)、無(wú)尖角設(shè)計(jì)、翹板開(kāi)關(guān)安全設(shè)計(jì)、人性化卷軸式安全帶等立足于學(xué)生的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。宇通專用校車(chē)的AUS(緊急疏散開(kāi)關(guān))設(shè)計(jì)，可以讓司機(jī)在緊急情況下將AUS開(kāi)關(guān)打開(kāi)，屆時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作，乘客門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)應(yīng)急照明裝置及警示信號(hào)打開(kāi)，既符合逃生習(xí)慣又提高了逃生速度。

　　“百練不如一戰(zhàn)”，如果說(shuō)，校車(chē)安全講座是用知識(shí)教育學(xué)生如何正確逃生的話，那么，應(yīng)急疏散演練則是用實(shí)踐教會(huì)學(xué)生怎樣安全逃生。在校車(chē)安全專題講座結(jié)束后，各領(lǐng)導(dǎo)與該校師生一起現(xiàn)場(chǎng)觀摩了校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練。應(yīng)急疏散演練環(huán)節(jié)是從候車(chē)-上車(chē)-乘坐-下車(chē)等各環(huán)節(jié)著手，無(wú)論是司機(jī)在學(xué)生上車(chē)前進(jìn)行繞車(chē)檢查，還是學(xué)生上下車(chē)時(shí)看管人員的人數(shù)確認(rèn)，或是遇到危險(xiǎn)時(shí)校車(chē)的緊急?？?，都與校車(chē)安全專題講座中的內(nèi)容相呼應(yīng)。

　　筆者注意到，在應(yīng)急疏散演練環(huán)節(jié)，北京師范大學(xué)惠州附屬學(xué)校使用的演練車(chē)是一輛宇通41座校車(chē)。作為宇通校車(chē)的主打產(chǎn)品之一，該款校車(chē)受到各教育單位的一致認(rèn)可，僅在惠州當(dāng)?shù)鼐陀薪偌覍W(xué)校使用該款校車(chē)。

　　校長(zhǎng)談校車(chē) 為了安全和質(zhì)量就認(rèn)大品牌

　　應(yīng)急疏散演練結(jié)束后，北京師范大學(xué)惠州附屬學(xué)校謝承志校長(zhǎng)表示，該校目前一共有8輛校車(chē)負(fù)責(zé)接送學(xué)生，全校1497名學(xué)生中，共有1237名學(xué)生以校車(chē)作為上下學(xué)的交通工具，其中包括320余名住宿生。

　　為了保障這些學(xué)生的上下學(xué)安全，學(xué)校在校車(chē)管理方面配備了專職的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)和安全辦主任。除了管理外，校車(chē)質(zhì)量和學(xué)生平時(shí)的安全實(shí)訓(xùn)活動(dòng)也是最基本的要素。

　　“尤其是校車(chē)質(zhì)量，這是避免危險(xiǎn)發(fā)生和確保學(xué)生安全逃脫的最關(guān)鍵因素。”作為校長(zhǎng)，謝承志認(rèn)為，要保證校車(chē)的安全與品質(zhì)，首先不能怕花錢(qián)。“錢(qián)要花在刀刃上，在我看來(lái)，校車(chē)就是學(xué)校經(jīng)費(fèi)的一個(gè)刀刃。”

　　據(jù)了解，該學(xué)校共有8輛校車(chē)，且都是宇通品牌。“在校車(chē)配置方面，我們學(xué)校永遠(yuǎn)把質(zhì)量放在第一位。雖然價(jià)格高一點(diǎn)，但宇通校車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量好，提供的服務(wù)質(zhì)量也好，能夠滿足我們的高要求。” 謝校長(zhǎng)從實(shí)例出發(fā)談校車(chē)質(zhì)量：“我們學(xué)校剛創(chuàng)辦時(shí)買(mǎi)過(guò)2輛雜牌的組裝校車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)停運(yùn)了。買(mǎi)的時(shí)候是16萬(wàn)元，使用期間光發(fā)動(dòng)機(jī)就換了兩次，除此之外還換了制動(dòng)系統(tǒng)。幾年來(lái)這兩輛車(chē)的修理費(fèi)用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)16萬(wàn)。最后算下來(lái)還是大品牌客車(chē)好，有了這樣的教訓(xùn)，從那以后我們學(xué)校買(mǎi)的車(chē)就只認(rèn)宇通了。”