縱觀2015年前三季度的輕客市場，疲軟之勢也是事實——過剩的產(chǎn)能、萎靡的需求、苛刻的用戶，巨大的利空集結(jié)成一張灰網(wǎng)，讓企業(yè)朝向健康發(fā)展的每一次奔襲都顯得舉步維艱。

　　無法獨善其身，并不意味著沒有良方可循。隨著新能源汽車熱度持續(xù)走高，新能源汽車的示范運營也在不斷推進，以物流、郵政、公共交通為代表的各行各業(yè)正逐步以新能源汽車替代傳統(tǒng)燃料汽車，以黃海瑞途為代表的新能源輕客就借勢新能源市場東風(fēng)，呈崛起之姿，而其受到市場認可的背后，也是其持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)、高價值服務(wù)與體系競爭力的成果表現(xiàn)，是黃海瑞途與“歐系輕客價值標桿”這一稱號相符的有力證明。　　

　　黃海瑞途新能源輕客

　　訂單不斷之余頻頻亮相重大活動

　　“瑞途純電動輕客自上市以來便訂單不斷，生產(chǎn)訂單已經(jīng)排到了明年1月份，還有訂單在陸續(xù)確認中。”2015年11月16日，大連黃海汽車廠區(qū)，曙光汽車集團大連黃海汽車公司向中國某大型企業(yè)集團交付首批100輛純電動輕客儀式上，曙光汽車集團董事長李海陽對于黃海瑞途的市場表現(xiàn)充滿信心。

　　大連黃海向用戶交付的瑞途純電動輕客

　　據(jù)悉，黃海瑞途此次交付的純電動輕客采用國際先進的永磁同步直流電機，配備大容量三元鋰電池，與整車完美匹配，動力充沛，最高車速可達140公里/小時，一次充電最高續(xù)航里程可達280公里，遠超同類產(chǎn)品。同時為保證最佳的客戶體驗，瑞途純電動輕客通過了全面嚴格的各項試驗，包括電磁干擾試驗、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗、續(xù)航里程試驗和可靠性試驗等，所有試驗數(shù)據(jù)全部達到并超過國家標準。在惡劣氣候條件和復(fù)雜路況下，瑞途純電動輕客依然能夠保證運行穩(wěn)定，而且車輛整體性能突出。

　　訂單不斷之外，黃海瑞途近期還頻頻在重大活動中露臉。黃海瑞途的首次公開亮相是在2015年9月第九屆夏季達沃斯論壇上，20輛瑞途純電動輕客作為工作用車負責(zé)接送參會代表及相關(guān)服務(wù)人員。選擇在達沃斯論壇這樣一個全球矚目的重要場合亮相，也表明了瑞途純電動輕客對“歐系輕客價值標桿”這一稱號的充分自信。而此前剛剛結(jié)束的“讀懂中國”高層國際論壇更是將瑞途用于貴賓接待用車，在風(fēng)景如畫的APEC中心體現(xiàn)了中國自主純電動車的價值風(fēng)采，獲得了國內(nèi)外與會嘉賓的好評。

　　內(nèi)在發(fā)展思維的創(chuàng)新性轉(zhuǎn)變

　　有人說，愚者與智者的區(qū)別在于，愚者喜歡把簡單問題復(fù)雜化，而智者善于將復(fù)雜問題簡單化。如此，黃海瑞途將毫無爭議地被歸入智者陣營。想要攪動國內(nèi)輕客市場的一潭池水，黃海瑞途厘清思路后的脈絡(luò)是如此清晰：以互聯(lián)網(wǎng)思維為指導(dǎo)方針，以自身深厚的品牌積淀和領(lǐng)先的科研技術(shù)能力為基礎(chǔ)，外部鏈合全球頂尖產(chǎn)業(yè)鏈資源，助力黃海瑞途按照世界領(lǐng)先的標準開發(fā)產(chǎn)品，打造高科技、創(chuàng)新型的歐系輕客新標桿。

　　時不我待，自投入研發(fā)瑞途歐系輕客之始，黃海汽車公司對之投入的軟硬件就非常大，據(jù)傳總投資達10多億元，擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。瑞途的重資產(chǎn)顯然帶來了較高的產(chǎn)品質(zhì)量。從外觀設(shè)計，到內(nèi)部構(gòu)造，再到質(zhì)量把控體系的建立，黃海瑞途用完美的產(chǎn)品展現(xiàn)著其與眾不同的一面。

　　黃海瑞途乘用車化的中控設(shè)計

　　黃海瑞途新能源車型采用國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池車輛動力系統(tǒng)和鋰電池儲能系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生穩(wěn)定而又強勁的動力，堪稱新能源汽車中的精品。外觀設(shè)計方面，黃海瑞途不但借鑒了歐系輕客唯美、大氣的外觀設(shè)計理念，還大膽地融入了中國式的設(shè)計元素，車輛整體外觀凸顯出濃濃的藝術(shù)味道，時尚感十足。

　　為了給用戶提供更佳的使用體驗，讓產(chǎn)品更加人性化，黃海瑞途在車輛的研發(fā)設(shè)計中進行了一系列的創(chuàng)新。比如在離合、油門、剎車三者位置協(xié)調(diào)性的設(shè)計上充分考慮了人機工程學(xué)原理，大大提高了駕駛的舒適度、減輕了駕駛者的疲勞感。在儀表盤中部設(shè)計了可隱藏的水杯座和煙灰缸、雙閃按鈕設(shè)計在了方向盤的右側(cè)圍位置，極大地提升了駕乘人員的使用體驗。

　　外在鏈合全球頂尖產(chǎn)業(yè)鏈資源

　　黃海人深知，只有不斷在產(chǎn)品的品質(zhì)上下足功夫，并廣泛地與一些國際性企業(yè)進行合作，將產(chǎn)品生態(tài)鏈的鏈條無限拉長，才能給自己爭取到在市場中發(fā)展的機會。

　　“一個企業(yè)所站的高度，決定了其產(chǎn)品的高度”，這句話的正確性在黃海瑞途身上得到了驗證。為提升產(chǎn)品的品質(zhì)，搭建一流的產(chǎn)品體系，黃海瑞途放眼國際，引進了歐洲的先進標準，并借助母公司曙光集團的資源優(yōu)勢匯聚全球研發(fā)資源，對制造環(huán)節(jié)和質(zhì)量進行嚴格把關(guān)，迅速地占領(lǐng)到了行業(yè)的最高端。　　

　　黃海瑞途寬敞舒適的內(nèi)部空間

　　瑞途嚴格引進歐洲商用車碰撞設(shè)計標準，整車的性能得以大幅提升，全承載式無骨架、高強度吸能式車身結(jié)構(gòu)等在車輛中被完美應(yīng)用，讓黃海瑞途的承載性較同類產(chǎn)品而言提升不少。瑞途還通過與全球頂級零部件供應(yīng)商的合作，來鑄就整車的過硬質(zhì)量。其發(fā)動機采用全球最大獨立發(fā)動機制造商——康明斯公司最新機型ISF2.8L全電控輕型柴油發(fā)動機，夯實了瑞途車型的質(zhì)量基礎(chǔ)。其5檔變速箱則采用代表了當今業(yè)內(nèi)最先進水平的德國ZF技術(shù)，動力操縱系統(tǒng)更加智能。黃海瑞途用誠心，將產(chǎn)品的質(zhì)量鍛造到了極致，為用戶提供了超高性價比產(chǎn)品。

　　無需訝異，在競爭態(tài)勢日漸白熱化的今日，憑借內(nèi)在發(fā)展思維的創(chuàng)新性轉(zhuǎn)變和外在鏈合全球頂尖產(chǎn)業(yè)鏈資源的雙拳策略，以及對輕客市場和用戶特點的深刻領(lǐng)悟，黃海瑞途自2012年底上市以來，以卓越的產(chǎn)品性能，良好的產(chǎn)品質(zhì)量，超越競爭對手的性價比優(yōu)勢和深入人心的服務(wù)理念，引起了廣泛關(guān)注，贏得了“歐系輕客價值新標桿”之美譽，游刃有余地馳騁在輕客市場的江湖。而在步步為營的戰(zhàn)局中，黃海汽車也早已成就張弓待發(fā)之勢，朝著成為世界級汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌的目標穩(wěn)步邁進。