中韓合資安徽合肥錦湖運(yùn)輸有限公司(以下簡稱錦湖運(yùn)輸)，在2015年6月購進(jìn)十臺金旅混合動力新能源客車，作為當(dāng)?shù)啬炒笮凸镜耐ㄇ诖蟀褪褂?，成為合肥首家運(yùn)營新能源客車的客運(yùn)企業(yè)，魄力之舉的背后有哪些因素在推動?新能源客車的品牌眾多，為何要買金旅的車?在新能源客車市場一向以補(bǔ)貼政策為風(fēng)向標(biāo)，而合肥當(dāng)?shù)貙π履茉窜囇a(bǔ)貼尚未落實(shí)的當(dāng)下，自負(fù)盈虧的客運(yùn)企業(yè)的成本賬是如何算的?傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)的市場份額不斷縮小，運(yùn)營新能源客車能否讓企業(yè)趟出新路?

　　帶著諸多疑惑和不解，2016年1月11日，客車網(wǎng)記者走進(jìn)了安徽合肥錦湖運(yùn)輸有限公司，探尋作為合肥市首家運(yùn)營新能源客車的這家傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)，敢做吃螃蟹第一人背后的故事。

　　三大因素促成購買金旅新能源車

　　在剛剛過去的2015年中，金旅新能源客車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)、厚積薄發(fā)，全年銷量有大幅度的增長，預(yù)計(jì)占大中巴整體銷量的1/4。在高速增長的同時，金旅新能源客車的銷售版圖也在持續(xù)擴(kuò)張，目前金旅新能源車已在國內(nèi)超過40個城市在線運(yùn)營。錦湖運(yùn)輸公司作為合肥當(dāng)?shù)氐拿駹I企業(yè)，在地方還沒有相應(yīng)補(bǔ)貼的情況下、在當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)還未運(yùn)營過新能源客車的情況下，敢為人先的采購金旅新能源客車，足見其遠(yuǎn)見卓識的魄力。

用作企業(yè)通勤班車的金旅客車

　　為什么買車?錦湖運(yùn)輸副總經(jīng)理丁勇從公司運(yùn)營狀況說起：錦湖運(yùn)輸1996年成立，是合肥汽車客運(yùn)公司同韓國錦湖集團(tuán)合資而辦的企業(yè)，一直以長途客運(yùn)為主營業(yè)務(wù)，但近年來受高鐵私家車沖擊，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場在萎縮，企業(yè)在謀求自身轉(zhuǎn)型尋求新的市場機(jī)遇時，看到了合肥當(dāng)?shù)卮笮推髽I(yè)急需通勤班車這一市場需求。

中韓合資安徽合肥錦湖運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理丁勇

　　“新興市場的出現(xiàn)意味著公司需要購車以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要，同時，安徽省政府堅(jiān)決淘汰黃標(biāo)車的政策又促使公司高層決定將目光投向新能源車。”丁勇說，業(yè)務(wù)發(fā)展和環(huán)境倒逼政策發(fā)力，讓錦湖運(yùn)輸謀生了買車，以及買新能源車的初衷。

　　“近年來新能源車熱潮在全國風(fēng)生水起，雖然合肥的客運(yùn)公司還沒使用過新能源車，但我們通過較長時間的市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，購買新能源車雖然在合肥沒有地補(bǔ)，但能減免購置附加費(fèi)，何況，這批車購置之前已定好其將作為企業(yè)通勤班車使用，線路固定且路程短，新能源車完全能滿足使用需求。”丁勇說。

　　新能源客車的品牌眾多，為何要買金旅的車?

　　“最終決定購買金旅新能源車是貨比三家后做出的決定。首先，在詳細(xì)的對比和市場考察后，我們發(fā)現(xiàn)金旅混合動力客車的市場占有率非常高，用戶口碑好。其次在傳統(tǒng)動力車輛方面，我們也用過金旅的車，對其質(zhì)量和售后服務(wù)等都非常滿意，再次就是金旅混合動力客車的節(jié)油率比傳統(tǒng)燃油車要節(jié)約30%以上，讓我們很動心。”

　　聽完丁副總經(jīng)理一席話，概括起來，助推錦湖運(yùn)輸購買這批金旅新能源車的原因有三：安徽省政府踐行節(jié)能減排號召，加速淘汰黃標(biāo)車的政策導(dǎo)向;傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)抓住新能源客車推廣契機(jī)，謀求自身轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在需求;以及金旅新能源客車贏得用戶信賴的車輛品質(zhì)以及完備的售前售后服務(wù)保障。

金旅客車豪華內(nèi)飾

　　精明徽商的用車賬怎么算

　　在去往錦湖運(yùn)輸?shù)穆飞?，記者從金旅客車安徽售后服?wù)經(jīng)理張正升口中得知，自國家推行新能源客車以來，即便是在銷售最為火爆的2015年，整個安徽地區(qū)，除公交公司外，傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)愿意嘗試新能源客車者寥寥，整體市場環(huán)境欠佳。只有國補(bǔ)沒有地補(bǔ)，自負(fù)盈虧的客運(yùn)企業(yè)能否玩轉(zhuǎn)購置維護(hù)成本都相對較高的新能源客車，大家心里都沒底。那么經(jīng)過半年多的實(shí)際運(yùn)營，錦湖運(yùn)輸購買的這10輛金旅混合動力客車的用車成本到底如何?

　　丁勇認(rèn)為，金旅混合動力新能源客車至少在三個方面為企業(yè)節(jié)約了成本，包括購置成本、運(yùn)營成本和維修成本。

　　節(jié)省購置成本。“以前客運(yùn)企業(yè)利潤高的時候，車輛成本不是問題，現(xiàn)在市場這么困難，客運(yùn)企業(yè)日子不好過，各項(xiàng)成本都在降低。購置車輛的成本就是第一位。”丁勇表示，雖然可能在大家的觀念里新能源車都較貴，但其實(shí)算上國補(bǔ)和新能源車購置附加稅減免，整個新能源車購置下來，跟傳統(tǒng)車的成本已相差無幾，甚至比常規(guī)車成本還低一點(diǎn)。

　　節(jié)省運(yùn)營成本。“這批車是油電混合的，時速在30公里以下用油， 30公里以上用電。用作企業(yè)通勤班車時，通常時速不會超過30公里，怠速行駛期間節(jié)能減排的效果格外明顯。”丁勇告訴記者：“實(shí)際運(yùn)營的數(shù)據(jù)顯示，這批車相比常規(guī)車輛能節(jié)省30%的運(yùn)營成本。”

　　節(jié)省維護(hù)成本。丁勇表示，這批混合動力通勤車投入使用后，車輛排放污染明顯降低了很多，而且這批車輛質(zhì)量過關(guān)，又有廠家八年維修質(zhì)保的承諾，從其他應(yīng)用新能源車輛的兄弟企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，維修成本可以大幅降低，節(jié)省下來的維護(hù)成本十分可觀。

　　精明如徽商，精明如錦湖運(yùn)輸，得以傳承的民營客運(yùn)企業(yè)都曾經(jīng)歷過殘酷的市場拼殺，盈虧自負(fù)、適者生存……民營企業(yè)因此多了一份活力，也更多了一份精明。

　　而成功開拓當(dāng)?shù)卮笮推髽I(yè)通勤班車這一市場同樣是精明徽商的又一佐證。“像我們跟安徽三洋惠而浦這家大型跨國企業(yè)已簽訂了長期合作合同，保障了我們企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，2016年他們還要開建新工廠，到時會增加車輛做通勤，我們還將購入金旅新能源車才能保證他們用車需求。”對于成功趟出企業(yè)通勤班車這一特色經(jīng)營之路，丁勇表示非常自豪。

　　金旅用“聚“品牌撐起車輛品質(zhì)

　　作為客車市場的新生事物，新能源客車要被客戶認(rèn)可接受的確需要一個漫長的過程，而且，受經(jīng)濟(jì)形勢影響，客戶購置新能源車的資金壓力大是難免的，購入后對其操作使用要做到得心應(yīng)手也需要時日，在其后期保養(yǎng)維護(hù)上的開銷花費(fèi)自然也是不可避免，但“發(fā)現(xiàn)問題、解決問題”是中國人向來就具備的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，為了應(yīng)對上述問題，各主流客車企業(yè)都紛紛推出了花樣繁多的整體解決方案，這些方案從用戶購車到用車再到車輛維保等整體上為其提供“一條龍服務(wù)”，若不是經(jīng)過多年的市場歷練和資源積累，這樣的“大包大攬”恐怕無人敢提。正所謂“藝高人膽大”，具備實(shí)力的金旅客車自然不會在這一展示綜合能力的大考中錯失良機(jī)。

　　2015年5月，金旅正式對外發(fā)布其新能源品牌——聚。“聚”主要包括“聚優(yōu)品”、“聚劃算”和“聚省心”等系列。

　　“聚優(yōu)品”是指匯聚最優(yōu)最專業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，依托自主核心技術(shù)和領(lǐng)先的客車制造工藝，打造安全、舒適、適用性強(qiáng)的新能源車。拿此次錦湖運(yùn)輸購置的混合動力車為例，其是金旅新能源車型中久經(jīng)市場考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品XML6112JHEVA8C，在安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保方面都表現(xiàn)突出。“與常規(guī)車相比，XML6112 JHEVA8C的優(yōu)勢在于其不僅節(jié)能環(huán)保，性能和安全系數(shù)都有所提高，整車在運(yùn)營過程中還十分節(jié)油且維修成本低。”金旅客車安徽售后服務(wù)經(jīng)理張正升介紹說。

　　“聚劃算”主要體現(xiàn)在金旅新能源客車的綜合使用成本和車輛減排效果比傳統(tǒng)客車具有明顯的優(yōu)勢，金旅可結(jié)合用戶需求量身定制方案，并可通過輕量化車身、系統(tǒng)恒溫、制動能量回收、深度混聯(lián)、復(fù)合儲能、發(fā)動機(jī)智能啟停和電動空調(diào)智能變頻等技術(shù)，為用戶帶來更高效益，同時有效降低排放。“此次我們跟金旅的合作是通過議標(biāo)形式進(jìn)行的，不同于招標(biāo)，我們對于車輛有任何定制化的需求，都是直接跟金旅公司談的，他們也完全按照我們的需求為我們量身定制了這批新能源車輛。”丁勇介紹說。

錦湖運(yùn)輸購入的金旅XML6112

　　車好不好，駕駛員和乘客是最有發(fā)言權(quán)的。丁勇告訴記者，他們公司的駕駛員對金旅這批新能車的“偏愛”有目共睹。“車輛交付后，因?yàn)槭亲詣訐Q擋大大減輕了駕駛員勞動強(qiáng)度，他們都搶著開，但是數(shù)量有限，只能競爭‘上崗’。不僅駕駛員爭相開這批車，乘坐過這批車的企業(yè)員工上下班也搶著坐這批車，他們說這車車內(nèi)空間大，運(yùn)行安靜，上下班途中還能讓他們打個盹兒。”

　　客車作為一種生產(chǎn)資料，對用戶來說是掙錢的機(jī)器，對靠車輛吃飯的客運(yùn)企業(yè)而言更是如此。金旅新能源車用過硬的綜合素質(zhì)在眾多品牌中脫穎而出，幫助傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)直面客運(yùn)轉(zhuǎn)型，提升自身實(shí)力，讓錦湖運(yùn)輸這家傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)，作為合肥市首家敢于吃新能源這只螃蟹的企業(yè)嘗到了甜頭，相信在2016年，金旅新能源車在合肥，乃至在整個安徽省，將會幫助更多傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)利用新能源車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，幫助企業(yè)在贏得自身發(fā)展的同時更為我國的節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。