國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任 朱光海

　　2016年1月24日，第二屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。本屆論壇主題圍繞“構建競爭·創(chuàng)新·可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，近百位來自政府機構、行業(yè)學者以及科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通等領域的嘉賓參會。

　　以下為國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任朱光海發(fā)言：

　　各位領導、各位同行、各位朋友，非常高興有這個機會跟大家交流。我簡單介紹一下工程中心.工程中心是依托宇通客車，主要是致力于整個電動汽車行業(yè)的電控與安全的技術研發(fā)跟應用。進入我今天的主題。組委會給我出的題目是新能源客車的推廣應用情況，我想客車是動力電池最大的用戶，我在這兒也是匯報一下，我們的用戶在使用電動汽車上的一些經(jīng)驗或者是一些體驗。剛才方總也提到了市場會不會遇冷，或者是最近媒體也有不同的聲音，我希望通過我的報告能給大家一些正能量，給大家一些信心。

　　把整個行業(yè)的情況簡單說一下，從2009年到2015年整個行業(yè)是16萬輛。2015年是11萬輛，對產(chǎn)業(yè)的帶動還是非常大的。我們的計算是可能對產(chǎn)業(yè)的帶動大概有6000億，其中2015年的純電動是92000輛，插電式是25000輛。2010年第一代產(chǎn)品推出的時候油耗是32升，2015年最新的產(chǎn)品油耗降低了一半，最開始100公里耗電是1度，現(xiàn)在最新的是可以1公里0.63度電，能量和電池成本都有很大的改善。

　　我們也和交通部的交科院一起對用戶進行了走訪。我這兒有幾個視頻材料跟大家分享一下。這是在上海應用的情況，它利用谷電滿足運營的需求，也經(jīng)歷了臺風和暴雨的考驗，能滿足正常的需求。這是我們在佛山等一些二三線城市的探索，用慢充快補的方式來降低用電成本。這是我們在三四線城市城郊使用的一些情況，改善城郊居民出行的方式。從這幾個片子來看，我們電動汽車的應用還是改善了大家出行的條件，應該說經(jīng)濟和社會效益還是非常顯著的，我對這個行業(yè)還是特別有信心，所以我希望通過我的信息也給整個行業(yè)樹立信心。

　　另外我們走出去的情況，我覺得通過這幾年國家的帶動跟各個企業(yè)的投入，我們的產(chǎn)品也正在走出去，并且這個走出去跟傳統(tǒng)車不一樣，傳統(tǒng)車更多是國外的第二第三世界國家，可是電動汽車瞄準的是歐洲主流市場，包括宇通的車、比亞迪的車已經(jīng)開始在歐洲主流市場應用了。第二，我們出去的時候是帶著整個產(chǎn)業(yè)鏈在出去，包括電池。我在國內(nèi)用曾總的電池，到國外也還是用曾總的電池，帶著整個產(chǎn)業(yè)鏈出去。技術現(xiàn)狀簡單說一下，通過這幾年的發(fā)展，我們的油耗水平已經(jīng)從原來的32升到現(xiàn)在的17升，降低了差不多50%，電耗降低了63%，氫耗水平可以達到8.3公斤，在國際上是處于領先水平的。智能化這方面我們的無人駕駛車在2015年8月份在正開大路上完成了開放道路的實驗，也做了一些積極的探索，包括在安全方面，我們以工程中心的名義做了標準，因為國家的標準更側重于研發(fā)生產(chǎn)制造階段的標準，工程中心的標準更側重于用戶的運輸儲存，包括后期的使用維護標準。這里面包含了產(chǎn)品技術方面的標準，包含了運營監(jiān)控方面的標準，包括我們可以對電池壽命實時地監(jiān)控。曾總在他的演講中提到了我們有方法對電池的壽命進行預測，我們做的工作是可以對每臺車上的電池的壽命實時監(jiān)控，判斷電池的壽命后續(xù)還有多長，來保證我們給用戶承諾，不管是五年或者是八年真正的實現(xiàn)，維護整個行業(yè)上得非?？?。有些用戶不具備這樣的條件，我們跟他們一起建立使用維護的標準和方法。對拉動了6000億產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)了16萬輛，電機19萬臺，動力電池是7GWh，對整個產(chǎn)業(yè)的拉動還是非常明顯的。

　　總結一下，我覺得電動客車是輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最佳載體，是整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上最具備競爭力的。我們正在致力于的智能化，包括無人駕駛、自動充電，包括一些新的商業(yè)模式的應用。首先全新的產(chǎn)品會在工業(yè)園區(qū)內(nèi)使用，后面會擴展到城市公交，最后是整個城際客車的使用。通過用這種技術實現(xiàn)把交通事故減少90%，把交通的效率提升80%，并且把整個交通的生命周期內(nèi)的成本進行大幅度的降低。作為電動客車的代表我呼吁一下，因為我也感覺到整個行業(yè)對電動汽車的產(chǎn)業(yè)還是有很多不同的聲音的，我想在這兒做一個呼吁，希望在座的電池企業(yè)家們對這個產(chǎn)業(yè)要有信心，首先是我自己作為車企是非常有信心的，希望這些企業(yè)家大膽投入。同時我也呼吁在座的媒體朋友們要傳遞正能量，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造好的環(huán)境!謝謝大家!