2016年1月23日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，清華大學(xué)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會(huì)協(xié)辦的第二屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館正式召開。

　　論壇圍繞“構(gòu)建競爭·創(chuàng)新·可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的主題，邀請了來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)學(xué)者以及科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通、運(yùn)輸、零部件等各行業(yè)重量級人物參加，鳳凰汽車等十余家媒體進(jìn)行現(xiàn)場轉(zhuǎn)播，50余家媒體在現(xiàn)場進(jìn)行集中報(bào)道。

　　以下為廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司董事長廉小強(qiáng)發(fā)言：

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，專家和同行們，大家好!很高興和各位交流，金龍汽車是較早介入新能源汽車行業(yè)的企業(yè)，并于2006年率先在全國推開了混合動(dòng)力城市公交車，截止2015年，我們的新能源汽車?yán)塾?jì)銷售了3萬多輛，位于行業(yè)前列。特別是2015年，新能源客車的銷量同比增長了500%，形勢喜人，但是我們始終存在危機(jī)感。新能源汽車爆發(fā)性的增長主要原因來自于國家政策的扶持，企業(yè)的收益也是政策帶來的紅利為主，如果補(bǔ)貼政策沒有了，新能源政策怎么辦?這是我們一直在思考的問題。

　　作為汽車制造企業(yè)，助力新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展，著力點(diǎn)要放在打造即便沒有補(bǔ)貼客戶也能買得起、樂意用的產(chǎn)品上。解決買得起的問題，也就是做好成本的控制。面對居高不下的購車成本，與消費(fèi)依靠政府補(bǔ)貼，倒不如由整車企業(yè)牽頭，通過供給側(cè)的改革，實(shí)行全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化降本，金龍?zhí)岢龅牟呗允?，一，?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，借勢、借質(zhì)、借力。金龍旗下有三個(gè)客車品牌，這兩年我們在大力推行采購領(lǐng)域的協(xié)同，金龍三個(gè)客車品牌大家不一定都知道，業(yè)內(nèi)叫“三龍一通”，大金龍、小金龍、蘇州金龍。我們原則上和國際、國內(nèi)的前三大最有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，與寶鋼、法斯特、時(shí)代新能源等一流的零部件供應(yīng)商進(jìn)行戰(zhàn)略合作。從我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)介入，既保證成本的降低，又有品質(zhì)的提升和保障。第二，提高自制率也是降本的最好的辦法。

　　我們的目標(biāo)，是以整車為核心，打造一個(gè)充分優(yōu)化后的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，真正攻克高成本這個(gè)老大難的問題，這是金龍?zhí)岢?，?zhàn)略上以我為主，策略上以聯(lián)為主、運(yùn)作上以鏈為主。解決樂意用的問題，樂意用是兩個(gè)層面的問題，一個(gè)是用的方便，一個(gè)是用的安全?？蛻趔w驗(yàn)是終極導(dǎo)向，客車行業(yè)要主動(dòng)融入“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維，借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)新能源客車與信息化時(shí)代的接軌與融合，為客戶提供系統(tǒng)的整體解決方案。

　　一是完整的車充聯(lián)動(dòng)解決方案。在這方面我們做了一些嘗試，與青島的特來電公司成立了金龍?zhí)貋黼姽?，專門開展充電樁服務(wù)，實(shí)現(xiàn)金龍的車子銷到哪里充電樁就建到哪里。

　　二是完善車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)。包括車輛的安全性、運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性、客戶體驗(yàn)等多方面的增值服務(wù)。

　　海格客車的“綠管家”純電動(dòng)車購車解決方案，以購車無憂、運(yùn)營無憂、服務(wù)無憂，全方位解決純電動(dòng)車客車市場化應(yīng)用的過程中諸多問題，金龍的“易驅(qū)”新能源控制系統(tǒng)，令新能源客車更智慧、更高效。

　　多年來，我們努力使產(chǎn)品在易用性、可靠性、舒適性、安全性、節(jié)油率等方面都有出色的表現(xiàn)，有了可靠的產(chǎn)品和科技手段，我們新能源客車已經(jīng)推廣到了西班牙、荷蘭、保加利亞、臺灣等國家和地區(qū)，廣受客戶的歡迎。

　　2015年10月，300臺金龍純電動(dòng)客車投入全國首屆的青運(yùn)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證了產(chǎn)品零故障、調(diào)度零缺漏、服務(wù)零缺陷也最早，應(yīng)該說較早在新能源客車上標(biāo)配了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的企業(yè)，本次的百人會(huì)金龍汽車的22輛純電動(dòng)車的中巴，為大會(huì)提供了通勤服務(wù)，22輛均安裝了遠(yuǎn)程的監(jiān)控，只要通過手機(jī)APP就可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)營狀態(tài)。就像我隨身攜帶著手機(jī)，隨時(shí)可以知道每部車現(xiàn)在的電壓、溫度、位置等信息。我們所有的新能源汽車都標(biāo)配了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，確保運(yùn)行的安全。

　　第三，解決行業(yè)自律問題。國家對新能源汽車的政策和補(bǔ)貼促進(jìn)了行業(yè)呈現(xiàn)大干快上的局面，而魚龍混雜之間難免落后的產(chǎn)品也進(jìn)入了市場，將進(jìn)一步加大新能源產(chǎn)品的安全隱患。發(fā)展新能源汽車的產(chǎn)業(yè)是千秋大業(yè)，而非企業(yè)的賺錢工具，營造良好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境，需要整車生產(chǎn)企業(yè)，包括零部件生產(chǎn)企業(yè)，去掉浮躁心理，嚴(yán)格自律，切實(shí)做到“三個(gè)保證”。一是保證整車設(shè)計(jì)的安全可靠;二是保證零部件，尤其是電池的安全可靠;三是保證整體解決方案，包括充電平臺、監(jiān)控服務(wù)等，包括復(fù)合材料，我們將進(jìn)一步沉下心來，推動(dòng)一些新材料、新技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)，包括復(fù)合材料超高強(qiáng)度鋼、無線充電、輪邊充電等技術(shù)。公司已經(jīng)在新能源客車上開發(fā)完成完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，陡坡緩降道路自動(dòng)限速、車車和車路協(xié)同控制等輔助駕駛和智能車聯(lián)產(chǎn)品。

　　對于新能源客車的未來，金龍的規(guī)劃是，堅(jiān)持以發(fā)展純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)為主，持續(xù)深入的混合技術(shù)的技術(shù)研發(fā)，投入推動(dòng)燃料電池客車的應(yīng)用，推動(dòng)新能源客車往電動(dòng)化底盤、輕量化車身、智能化控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。五年之后，力爭“三化客車”的年產(chǎn)銷比占到60%—80%。

　　以上是金龍集團(tuán)在新能源客車推廣方面的一些實(shí)踐和思考，不足之處敬請各位批評指正。謝謝大家!