上市半年迎來收獲期 15輛宇通T7交付北汽集團(tuán)
2016年2月2日,15輛宇通T7高端商務(wù)車正式交付北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱“北汽集團(tuán)”),北汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理張峻峰,副總經(jīng)理李強(qiáng)、王進(jìn)鋼,宇通銷售公司總經(jīng)理錢瑞瑜,宇通京津冀大區(qū)總經(jīng)理趙磊等領(lǐng)導(dǎo)出席了交車儀式。
從長達(dá)18個月的研發(fā)期,再到上市后半年的多方位品質(zhì)驗證期,宇通T7終于步入了收獲期。也許15輛聽起來很少,但是對于平均年產(chǎn)銷量3千余輛的高端商務(wù)車市場來說,這絕對可謂是一個漂亮的開端!
宇通T7高端商務(wù)車正式交付儀式現(xiàn)場
從叫好到叫座 T7 實現(xiàn)高點落地
常言道,梅花香自苦寒來,這句話用來形容宇通T7格外貼切。
在研發(fā)之初,宇通就對這個“孩子”報以極高的期待,伴隨著的是極其嚴(yán)格的“培養(yǎng)”過程。18個月的打造過程,耗資4億多元,正向的研發(fā)過程,乘用車的駕乘體驗,多項主動安全技術(shù)的應(yīng)用,頂級的零部件配置,使T7一面市便引起各方關(guān)注,甚至被譽(yù)為自主品牌高端公商務(wù)車的標(biāo)桿之作。
T7發(fā)布后,宇通安排了一系列自我驗證活動,跨越25000公里的新長征,走過高寒、高溫、高原三種極端氣候,用事實證明T7的品質(zhì)。然而,在一片掌聲之下,更多人開始期待市場對T7的反饋。
交付儀式現(xiàn)場的宇通T7高端上商務(wù)車
2016年開年后,宇通T7接連收獲多筆批量訂單,實現(xiàn)既叫好又叫座的雙桂冠。尤其是此次交付北汽集團(tuán),T7實現(xiàn)高點落地,無疑為其在高端商務(wù)車市場的進(jìn)一步推廣開了個好頭。
眾所周知,北汽集團(tuán)成立至今已走過40多個年頭,作為首都乃至全國客運(yùn)旅游領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),集聚了出租汽車、旅游客運(yùn)、商務(wù)服務(wù)、汽車租賃、汽車修理、汽車銷售,以及石油產(chǎn)品銷售等多元化業(yè)務(wù),并連續(xù)38年承擔(dān)人代會交通服務(wù)保障任務(wù),先后為奧運(yùn)會、APEC峰會、抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵等國家重大會議提供交通服務(wù)。
而長期承擔(dān)國家重大會議、活動的運(yùn)輸保障工作,也使得北汽集團(tuán)在更新購置車輛時格外謹(jǐn)慎,尤其對車輛質(zhì)量、性能以及服務(wù)提出了嚴(yán)苛的要求。
此次,宇通T7批量交付北汽集團(tuán)是對T7品質(zhì)的極大認(rèn)可,同時,也意味著宇通T7未來有望成為各種“高大上”活動運(yùn)輸服務(wù)的一員。
從追逐到競爭 自主品牌嶄露頭角
很長一段時間,高端公商務(wù)車市場一直被國外品牌占據(jù),是中國客車品牌的“軟肋”所在。然而,近兩年,隨著中國客車企業(yè)自主創(chuàng)新水平的不斷提升,產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高,部分產(chǎn)品已達(dá)到國際領(lǐng)先水平,而高端公商務(wù)車市場也再度成為自主品牌發(fā)力的重點。
此前宇通發(fā)布T7時也提到,這一產(chǎn)品的發(fā)布就是為了打破高端公商務(wù)車市場的困局,證明自主品牌的品質(zhì),為中國客車“提氣”。
機(jī)會總是垂青那些有實力、有準(zhǔn)備的人。宇通T7上市時間不長,但卻在各類重大場合、活動中頻頻亮相。去年4月13日,中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江實地考察宇通,在聽取了宇通集團(tuán)總裁湯玉祥關(guān)于T7車輛振動噪聲、功率、車輛設(shè)計等方面的匯報后,他高興地說道:“你們這個窗戶高,更安全一點,更好一點。”9月23日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在河南調(diào)研考察期間乘坐宇通T7;12月14日—15日,在2015上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十四次會議上,宇通客車提供15輛T7,用于接送各國領(lǐng)導(dǎo)人、海內(nèi)外媒體記者等。
與此同時,運(yùn)營企業(yè)也更為重視與自主品牌的合作,尤其如北汽等常年參與國家重大活動運(yùn)輸服務(wù)工作的領(lǐng)軍企業(yè),對自主品牌車輛飽含期待。此次交車儀式上,北汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理張峻峰表示:“今年我們北汽集團(tuán)計劃投資1億多元,來實現(xiàn)提高車輛資產(chǎn)質(zhì)量的目標(biāo)。此次采購高端商務(wù)客車T7,必將在新的一年里,為北汽發(fā)展注入新的活力。”
現(xiàn)如今,自主品牌車輛已經(jīng)擺脫在國外品牌后面一味追逐的被動局面,甚至用品質(zhì)證明已具備競爭的優(yōu)勢。未來,希望有更多的提氣之作涌現(xiàn),使自主品牌在中國客車舞臺乃至世界客車舞臺立于不敗之地。
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