2016年1月，經(jīng)過前期幾個月的周密準備，廣東省中國旅行社股份有限公司汽車服務分公司(以下簡稱廣東中旅汽車)攜手海格客車低調(diào)舉辦了“爭做新能源汽車推廣應用示范企業(yè)”上線儀式。在全體員工注目下，20輛海格11米純電動新能源大巴和首批建成的新能源充電樁，帶著他們的期待與希望，開啟了廣東中旅汽車的轉(zhuǎn)型之旅。

海格11米純電動新能源大巴

　　毅然決然走轉(zhuǎn)型之路

　　廣東中旅汽車服務公司，是廣東省旅游包車、上下班員工接送業(yè)務骨干單位，隸屬于廣東省旅游控股集團。受外在環(huán)境影響，“團體游旺季不旺大幅下降”等全國旅游包車行業(yè)面臨的各種窘境也帶給廣東中旅汽車各種挑戰(zhàn)。在內(nèi)部管理體系不斷調(diào)整升級下，廣東中旅汽車迫切需要新的突破。

　　“內(nèi)部管理升級短期內(nèi)能出效益，但如果還一味延續(xù)內(nèi)部改革單一路子，放任市場營收萎縮不管，企業(yè)將會出現(xiàn)造血功能不足的危機狀態(tài)。”肩負企業(yè)發(fā)展重任的廣東中旅汽車服務公司總經(jīng)理余偉意識到，必須盡快引入一種新的市場形態(tài)，促成企業(yè)新的增長點，否則始終是畫地為牢，企業(yè)發(fā)展難有新的突破。

　　廣東中旅汽車服務公司總經(jīng)理余偉

　　新能源或是當前交通運輸行業(yè)走出困境的有效途徑之一，經(jīng)過多番考察，決定走新能源轉(zhuǎn)型之路的廣東中旅汽車迎來了首批20輛海格11米純電動客車，開始了全新的運營模式嘗試。

　　從完全不懂，做到心里有數(shù)。海格“綠管家”“購車無憂、運營無憂、服務無憂”的專業(yè)新能源推廣應用經(jīng)驗以及成熟穩(wěn)定的純電動客車產(chǎn)品，逐一逐項打消了廣東中旅汽車在新能源轉(zhuǎn)型探索中的顧慮，余偉贊道。

　　得力合作伙伴必須有過硬產(chǎn)品作保障，還得是個很好的參謀。為了讓廣東中旅汽車真正了解新能源產(chǎn)品，海格市場部人員從新能源政策解讀分析，到車輛選配，充電技術配置特點以及充電配套等情況對余偉做了充分介紹。同時，他們還帶余偉等去佛山等地進行實地考察，從實際運營的公交車輛線路情況到車輛續(xù)航里程要求，該選配什么車型，然后如何充電，充電站如何規(guī)劃，進行全方位講解，供廣東中旅汽車評估參考。在與廣東中旅汽車合作中，海格還主動承擔起了財政補貼申請以及運營保障等系列服務，為廣東中旅汽車大大減少了各種運營風險。

與海格新能源大巴配套使用的電動汽車充電樁

　　余偉告訴記者，正因為有事先的預判，比如車輛上牌需要具備什么技術條件，線路每天運營120-140公里需要配電多少，每天最佳充電時間不超過3小時該如何配套充電設施等各種信息的充分了解和掌握，讓此次新能源車輛投放運營達到了預期設想，車輛利用率有效得到保證，真正起到新能源示范應用的效果。

　　“我們的企業(yè)資源優(yōu)勢跟海格新能源一對接，一個更強大的優(yōu)勢誕生了。”在深入接觸中，余偉發(fā)現(xiàn)這是一種完美結合，“使用純電動車，第一個改變的是企業(yè)成本結構和員工精神狀態(tài)。一旦使用新能源車輛，成本下降了，就可以把節(jié)約的油費用作司機福利，提高司機工作滿意度，確保乘客服務質(zhì)量。然后，車輛原有10年折舊就可以變成5年折舊，企業(yè)成本結構更加良性化。第二個更重要的改變是，車輛硬件好了，司機服務到位了，客戶的‘乘車體驗’也提升了。”余偉清楚認識到，無論是以后擁抱互聯(lián)網(wǎng)平臺，還是引入其他新的商業(yè)模式，最終都要落地，都要從“乘客體驗”入手，新能源的到來幫助公司先打好了這個基礎。

　　利用新能源改變單一競爭局面

　　改革有陣痛，但更多是收獲。在與海格牽手探索新能源發(fā)展之道中，讓每個大腦細胞都在尋求創(chuàng)新的余偉看到了更廣闊的未來——組建屬于廣東中旅汽車的商業(yè)模式：擁抱新能源，布局充電樁。利用新能源加速與各大景區(qū)、酒店、旅行社等連接新的旅游接駁線，再利用在酒店、景區(qū)充電樁布局加速組建新能源車隊。

廣東中旅汽車服務公司擁有的新能源汽車充電站

　　如何打破傳統(tǒng)單一的旅游包車業(yè)務，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打開“旅游交通”市場定位新格局，廣東中旅汽車找到了新思路。

　　余偉告訴記者，廣東中旅汽車背靠的廣東省旅游控股集團擁有旅行社、電商、酒店、旅游現(xiàn)代園等多項旅游資源，今后還將重點拓展景區(qū)投資等相關旅游業(yè)務的拓展，在集團旅游業(yè)務布局中，比如從機場到酒店，從城市到景區(qū)，從景區(qū)到旅游園，都存在著交通需求。在這種需求帶動下，公司新能源車輛的利用率將會慢慢普及，充電樁規(guī)模也會慢慢擴大，比如就可以在景區(qū)，在站場配套充電樁。在酒店也一樣，目前集團在廣東的20多家酒店都配備有停車場，廣東中旅汽車可以為酒店入住的客戶提供充電配套服務，設置充電網(wǎng)點，以及新能源車輛接駁服務，類似一個個網(wǎng)點布局完成，連接的將是公司未來“旅游交通”戰(zhàn)略布局。

　　海格新能源客車和新建成的充電設施開啟的是廣東中旅汽車對未來的探索。2016是“十三五”開局之年，對于廣東中旅汽車而言，也是一個新改變的開始，在交通運輸總體需求依然旺盛，道路運輸行業(yè)迎來大有作為，又充滿挑戰(zhàn)的一年，廣東中旅汽車牽手海格成功擁抱新能源發(fā)展在轉(zhuǎn)型之路上打開了缺口，成為了廣東省交通運輸行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的先鋒企業(yè)，它的探索也為國內(nèi)新能源發(fā)展探索提供了寶貴經(jīng)驗。

　　正如對市場深入研究的余偉所言，未來出行方式正在發(fā)生改變：首先，小眾化、個性化的旅游需求越來越多，這將改變今后車型投入方向，以前可能是大車，現(xiàn)在反而是30多座的車輛會更好租用，更適合市場的需求。第二，市場對車輛配置要求也在發(fā)生變化，車輛提供的各種增值服務都在增加，比如車聯(lián)網(wǎng)等讓車輛更安全、更智能化的各種元素都在增加。第三，接駁方式更加多樣化，點對點、門對門、更加人性化的便利接駁服務逐漸成為趨勢，這也將影響著公司業(yè)務布局和車型配備，更多中型車輛甚至小車、房車都有可能成為新的需求;第四，服務方式在發(fā)生改變，將來可能要增加網(wǎng)上預訂、網(wǎng)上支付等內(nèi)容。第五，服務鏈條在豐富。在未來，車輛交通接駁與互聯(lián)網(wǎng)、電商等平臺跨界合作機會將逐漸增加，車輛接駁將成為一個重要交流樞紐。而這是廣東中旅汽車公司的機會。