倫敦迎來首輛純電動雙層巴士 續(xù)航里程290公里
據(jù)美國媒體Autoevolution2016年3月16日報(bào)道,英國倫敦不久前引進(jìn)了第一輛純電動雙層巴士,旨在改善空氣質(zhì)量。

英國首都倫敦也是歐洲目前污染最為嚴(yán)重的城市之一,市中心尤甚。作為倫敦公共交通系統(tǒng)的一大亮點(diǎn),倫敦的雙層巴士一直和大本鐘,黑色出租車并列倫敦最具標(biāo)志性的象征,在倫敦居民生活中占據(jù)重要地位,也是倫敦當(dāng)局頭疼的污染源之一。對此,倫敦前些時候就引入了混合動力巴士Routemaster,一輛巴士可在載客78人,使用柴電混合動力相當(dāng)于同時減少了87輛汽車的排放量。然而,每天來回通勤的巴士還是會排放大量的二氧化碳和氮氧化合物。而純電動巴士似乎成了唯一的解決辦法。
倫敦交通局(TfL)也在朝著這個方向努力,不久前訂購了第一輛純電動雙層巴士。這輛巴士將在98號路上進(jìn)行測試。盡管車價(jià)還未公開,當(dāng)局也透露這款純電動巴士比要價(jià)50萬美元的“司路者”更為昂貴。長遠(yuǎn)來看,這款巴士的運(yùn)營成本更低,不論是對成本還是對環(huán)境都有好處。
這款巴士預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為180英里(290千米),晚上充電,白天無需充電可行駛一整天。像其他電動車一樣,這款巴士也裝配有制動能量回收系統(tǒng)以及保證動力不浪費(fèi)的智能軟件。然而,由于夏天空調(diào)使用以及冬天電池效力的下降,最大行程可能會有所縮減。
Tfl的路面交通主管Leon Daniels也表示,眾所周知倫敦的空氣質(zhì)量不太好,而減少巴士尾氣排放將幫助改善空氣質(zhì)量。然而,純電動車及其發(fā)動機(jī)噪音極低,游客過馬路時可能需要多加注意了。
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