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大眾旅游時代,海格房車引領(lǐng)出行新風尚

發(fā)布時間:2016年03月21日 10:43 作者:胡一歡 來源:客車網(wǎng)
  “兩會”落下帷幕,旅游行業(yè)成了今年人們熱議的話題。李克強總理在政府工作報告中第一次將旅游產(chǎn)業(yè)作為拉動內(nèi)需的重要基礎(chǔ),代表委員針對旅游各細分市場紛紛建言獻策。可以預(yù)見,在政策紅利的支持下,一個“大眾旅游時代”正悄然向我們走來。

  自駕游成大眾旅游時代主流

  國務(wù)院總理李克強在2016年政府工作報告中強調(diào),“落實帶薪休假制度,加強旅游交通、景區(qū)景點、自駕車營地等設(shè)施建設(shè),規(guī)范旅游市場秩序”,為國內(nèi)旅游市場鋪好了快速發(fā)展的基石,鼓勵國內(nèi)游、自駕游的大力發(fā)展。

海格房車內(nèi)部一覽

  據(jù)國家旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年國內(nèi)游達40億人次,人均出游接近3次,在出游方式上,自助游超過85%,自駕游超過60%,旅游已經(jīng)走向大眾化、生活化、休閑化,自駕游成為人們旅行休閑的主要選擇。相關(guān)政策落實后,將有助于規(guī)范旅游景點景區(qū)服務(wù)質(zhì)量、提升旅游體驗,自駕游市場有望再創(chuàng)新高。

  自駕營地迎來“春天”

  現(xiàn)階段,無論是人們消費意愿還是消費能力、汽車普及程度、汽車自駕游的發(fā)展條件已經(jīng)成熟,但中國自駕露營地數(shù)量嚴重滯后于人們多樣化的旅游需求,而對比歐美日本國家地區(qū)的露營地數(shù)量,更加凸顯我國目前自駕車營地建設(shè)落后。

  2014年,李克強總理第一次明確提出加快自駕游和露營地建設(shè),2015年,中國自駕游營地由100多個快速上升到415個。隨著相關(guān)政策的出臺,硬件設(shè)施逐步得到完善,大眾對于汽車營地的了解也在不斷加深。未來幾年,我國汽車自駕營地發(fā)展?jié)摿薮螅虺蔀橄乱粋€億萬級市場。甘肅、新疆、河北、云南……全國各地對露營地及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃紛紛出臺,自駕營地的“春天”已不再遙遠。

  海格房車引領(lǐng)移動居住新風尚

  自駕營地迎來“春天”,什么樣的出行方式才能將風景與生活完美融合?

  海格H5V B型房車又稱“總裁行宮商務(wù)車”, 該車傳承歐陸經(jīng)典,以精粹設(shè)計、澎湃動力創(chuàng)享完美駕乘體驗,以媲美航空艙的舒適環(huán)境,贏得眾多商旅人士的信賴。

  H5V B型房車設(shè)計考究、追求美學極致。內(nèi)飾采用電動不銹鋼禮賓踏板,小小細節(jié)盡享尊貴身份;轎車化中控臺,基于人機工程學理念,集成化導航,倒車顯示系統(tǒng)和功能化儲物柜,BCM集成門鎖、遙控、車身燈具控制、雨刷控制等功能,給駕駛帶來更多智慧與舒適的選擇;H5V B型采用陸地航空艙,有效規(guī)劃每一寸車內(nèi)空間,人性化打造航空艙式乘坐環(huán)境,以卓越表現(xiàn),承載更多商業(yè)機遇;配備前后對講系統(tǒng),電動升降隔斷,保持有效溝通。

  海格H5V自行式C型房車,空間寬敞、設(shè)備齊全,C照就能開。200L水箱、68L大容積冰箱等房車專用設(shè)備;全鋁骨架,大輪胎距后雙胎結(jié)構(gòu),加長后視鏡等高安全配置,讓至臻旅程與您一路相伴。海格H5V C型房車駕駛區(qū)布局合理,按鍵觸手可及;豪華雙人卡座沙發(fā),讓您暢談隨心;駕駛室頂大床,提供更多休息空間;生活設(shè)施一應(yīng)俱全,樂享出行。

海格房車的豪華駕駛空間

  極致的工藝少不了絕佳的性能作匹配。海格H5V房車統(tǒng)一搭配G-B0S智慧運營系統(tǒng)。通過監(jiān)控屏幕,海格的智慧基因,功能齊全并可記錄駕駛者日常操作行為、油耗等數(shù)據(jù);整車車身采用先進的光纖激光切割機,定位精度達到±0.03㎜,具有高精度、高效率的特點,在保證車身堅固的同時兼顧輕量化、平穩(wěn)運行,給您一個安心、舒適、移動的家。自駕出行遇上陰雨天?海格引入德國DURR(杜爾)技術(shù),通過行業(yè)技術(shù)最先進、工序最完備的16道嚴密工序整車陰極電泳線,確保車身骨架10年不銹蝕。

  廚房、盥洗室、豪華雙人卡式沙發(fā)……在海格H5V房車雍容華貴的外表下,裹藏的是一應(yīng)俱全的家居生活設(shè)施,滿足您對田園牧歌、山間暢游的所有幻想,讓您盡享溫馨與感動。海格房車至臻享受,一路相隨。

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2016/0321/article_69691.html
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